桥梁伸缩缝的施工按照实际的施工要求设置警示牌等,保证高速施工桥面、路面畅通,围挡;提前确定桥梁伸缩缝的质量以及类型,与桥梁设计图纸相一致。对桥梁伸缩缝切割施工前,需要严格检查沥青路面的平整度,根据检查报告切割施工。平整度达到了桥梁伸缩缝的标准,就可切割处理;平整度未达到标准,则需要对表层进行处理,确保高速公路桥梁的质量要求及安全。需要按照实际的图纸及要求进行,切割结束之后应需要进行清洗处理,确保施工区域内不存在石粉。可以使用鼓风机将石粉吹干净,避免桥面、路面的垃圾及尘土。
风镐开采处理,槽深度控制在12厘米以上,还施工区域的杂物清除干净,将碎片以及其他的杂物放置在布料上。检查缝隙是否达到工程的要求。严格达到施工要求。还需要对使用嵌入的钢筋做除锈处理,如果其嵌入深度未达到设计的要求,则应该使用膨胀螺栓来进行固定。在整个开凿缝隙的过程中,严禁一切车辆的通行,非工作人员不能在施工区域的两侧停留,避免一些外在因素对工程造成影响,保证桥梁的质量要求。
安装之前确保槽内的杂物清理干净和整洁,使用高压水枪冲洗其中的碎片。型钢在出厂之前应该检查其平整度误差,还要保证在装车、运输过程中对于型钢的质量不会造成影响,而在型钢抵达了现场之后,施工开始前应该检验每根型钢的平直度是否与工程要求一致。在安装过程中,尽量控制其顺直度误差在3mm以内,平直度误差在2mm以内,路面距离**面的距离在2mm以内,尺寸在标准误差的范围之外,需要及时处理,避免安装返工。焊接时,需要质量好的焊条,确保焊接质量要求。
填补修补材料应当控制好时间节点,抢修宝修补料材料搅拌干粉加水搅拌不**过3分钟,自加水起2至4小时,抗压强度达到30Mpa以上,用振捣铺匀,迅速抹平收光,表层硬化后开始洒水覆膜养护。如遇温度过高或微风天气,为防止水份蒸发过快造成干缩裂纹,需增加洒水次数,并覆盖养生。养生需保持湿润状态两小时以上,温度过低时,需适当延长开放时间。
抢修宝伸缩缝修补料配比及施工步骤:
1)表面处理
查清损坏原因,将破碎及松动的渣块清除干净,新的界面洒水充分润湿,以利于面层和基层之间连接,去除积水(不能有明水)。
2)施工配合比
砂浆配合比——原料 : 水 = 1 : ( 0.13 ~ 0.15 )
混凝土配合比——原料 : 石子 : 水=1 : (0.8 ~ 0.95) : ( 0.13 ~ 0.15 )
a. 纯使用原料时,加原粉重量约13%-15%的水,机械搅拌均匀,直接浇注即可。
b. 若是浇注混凝土,正确测量凹形体积,当修补深度**过10cm时,宜加入5~30mm连续级配的干净石子,配制成混凝土浇注。
3) 养护
a. 浇注的砂浆或混凝土应密实、抹面、压光并在硬化后及时充分养护。
b. 浇筑抹面、压光修补完毕,待混凝土表面不粘手时,立即用塑料薄膜覆盖养护,若干分钟后,若表面用拇指甲割不动,可立即洒水覆盖养护。
c. 当砂浆或混凝土达到设计强度的70%以上时即可通车使用(2~4小时,根据天气温度等实际情况进行交通开放)。
词条
词条说明
山西地区由于冬季雨雪天气比较多,容易形成路面冻融起砂,为了避免道路结冰打滑,往往雪后在高速公路撒大量融雪剂,一般融雪剂类型以盐为主,氯盐渗透到混凝土中,会容易形成冻融、麻面、起砂、脱皮一些路面的表层病害。气候寒冷,冰雪不容易融化,融雪剂等对路面的腐蚀,造成路面病害的频率增多,直接影响了路面的使用质量。 灵丘县公路针对S205国道沿线的边沟内积土杂物进行清理,公路站
一、抢修宝系列修补材料具有技术优势 1、研发与生产,销售为一体的正规厂家; 2、30分钟凝固,2-4小时后强度可达25MPa; 3、修补后与原始路面颜色偏差小,相似度高; 4、有非常强的粘接强度,与原病害部位无缝粘接,修补后不脱落不碎裂,耐久性好
桥面铺装可保护桥梁结构,防止桥面上的雨水或其他液体侵蚀到,分散车辆轮重的压力,桥面铺装的养护工作,应经常清扫桥面,保持桥面清洁完整,有一定的路拱。桥在雨后应随时将积水扫到泄水孔管口排除,不要积存。冬天结冰或下雪后,应及时清扫桥面上冻块或积雪。严禁在桥面上堆放杂物,此外,桥防水层如有损坏应及时维修。 水泥混凝土铺装层如磨光,脱皮,露骨或破损情况,可进行早期预防养护,避免病害护大。 &n
江西九江广场水泥路面冻融后,路面出现起皮起砂病害,采用抢修的新型复合材料,仅用了半天时间,就修补好了混凝土路面起皮起砂问题,修补后的道路漂亮如新,道路不需围堵太久,提升了**面貌,减少了扰民的时间。 这次修补使用的水泥路面修补料,速凝快通,30分钟初凝,内含进口胶粉,初凝后覆盖养护2-4小时即可通车,修补后水泥路面不倒缩,抗压强度高,抗腐蚀耐酸盐,施
公司名: 西安瑞泰抢修宝新材料有限公司
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