国家铁路局发布《电动车组救援制动指令转换装置》等12项铁道行业技术标准，其中新制定标准7项，修订标准5项

时间：2021-06-16

近日，国家铁路局发布《电动车组救援制动指令转换装置》等12项铁道行业标准，12项标准中新制定标准7项，修订标准5项，自2021年12月1日起实施。此次发布的12项标准为机车车辆、通信信号的技术标准，主要针对电动车组救援制动指令转换装置、动车组铝合金铸件、铁路车辆轴承塑料保持架、铁路无损检测材料、道口信号机等提出了技术要求、试验方法和检验规则；对铁路数字移动通信系统（GSM-R）提出了总体技术要求，以及通用分组无线业务（GPRS）支持节点相关接口的技术要求和试验方法；对内燃机车牵引热工性能的运行试验明确了试验方法；规定了铁路信号的主要术语和定义。标准的制修订为产品的设计、制造、检验、应用提供了技术依据，对**铁路运营安全和提高产品质量将起到积极的作用。同时，由于全部技术内容已纳入其他已发布实施的铁路技术标准中，即日起《铁道车辆非动力车轴设计方法》（TB/T 2705-2010）等10项铁道行业标准废止。

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涂料老化性能检测
检测项目耐光性、泛黄性、耐湿热性、耐湿性、浅海浸泡（实海挂板）、耐候性（海洋气候曝晒）、船舶漆耐盐水性、丝状腐蚀试验、耐水性、耐热性、耐液体介质性、耐碱性、耐油性、耐冻融性、涂层耐冻融循环性检测标准HG 2576-1994《各色醇酸磁漆》GB/T 1740-2007《漆膜耐湿热性测定法》GB/T 13893-2008/ ISO 6270-1：199
UV紫外老化有什么目的
UV紫外线老化试验主要是模拟太阳紫外线对产品的不利影响。同时，它还可以再现雨水和露水造成的损害；在实验过程中，材料应暴露在控制阳光和水分的交互循环中，并通过提高温度进行。紫外线荧光灯模拟阳光，水分影响也可通过冷凝或喷雾模拟。 UV紫外老化试验目的：由于光和水分的损坏，材料每年造成数亿美元的经济损失。紫外线老化试验箱可重现阳光、雨水和露水造成的
材料检测中心- 路桥用水性沥青基防水涂料检测
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办理护目镜GB14866需要多少费用？
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