诺尔密封的产品广泛应用在汽车或其他交通工具动力系统中,例如废气再循环系统密封,发动机油封,变速箱密封,动力方向机密封。在这些应用场景中,要求密封件耐高温,抗腐蚀,自润滑低摩擦力,从而保证动力系统安全运转并提升动力。 诺尔密封密封件产品为动力系统提供有效的密封解决方案,以实现在多种工况要求下密封应用的整个生命周期内的精确控制,并保证其**密封性能。 产品小知识篇: 汽车密封件的分类有橡胶密封圈、甲醛密封圈、尼龙密封圈、石墨密封圈、四氟密封圈、塑料密封圈。 根据产品的用途划分了以下几种类型:有o型密封圈、v型密封圈、u型密封圈、y形密封圈等。密封圈的类型不同,耐介质性能、硬度、使用范围就不同。
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出现密封圈破损的现象,主要是两个原因引起的 1.没有定位设计,在安装过程中密封圈不能准确的进入沟槽,在弹簧蓄能密封圈安装后期,往往安装视野已经没有了,如果没有导向定位设计,很容易出现密封圈在进入沟槽之前与其他位置接触,导致密封损坏。 2.安装过程过于暴力,如锤子或者其他工具敲击使之进入密封沟槽,这种安装方式很容易产生密封圈倾斜,密封圈一旦倾斜,就会使密封唇两侧受力不一致,一侧受力大,一侧受力下,很
我司提供10” 1500lb LNG球阀弹簧蓄能密封圈lip-seal通过国产化鉴定
公司秉承“精益求精,永续经营”的品质理念,为高端制造业提供可靠的密封解决方案的使命,不忘初心。 近日,在与天津祥嘉流体控制系统有限公司合作的实验中顺利通过LNG装置10”1500LB低温球阀、24” 150LB 低温蝶阀国产化鉴定,其中我公司提供10” 1500lb 低温球阀用全套弹簧蓄能密封圈(lip-seal密封圈、泛塞圈)得到*一致认可。 这标志着在LNG 领域,我司成为国内**家也是国
XX 年,诺尔密封®专为航空航天应用而设计的 XXX产品实现了商品化并达到 xxxx 规范标准, 诺尔密封® 全氟橡胶部件随之开始广泛用于航天发动机密封件。 诺尔密封仍在不断开发更多弹性体和配方,这些产品经证实可在航空航天发动机应用中提供**的性能。部件凭借出众的特性为必须能够承受高温、腐蚀性燃料和润滑油的航空航天密封件提供了经过时间检验的可靠性。 诺尔密封航空航天密封件的耐用性有助于较大限度地减
根据产品的用途划分了以下几种类型:有o型密封圈、v型密封圈、u型密封圈、y形密封圈等。密封圈的类型不同,耐介质性能、硬度、使用范围就不同。本文在此介绍常见的几种密封圈的分类及其用途。 1、O型密封圈 主要用于静密封和往复运动密封。 用于旋转运动密封时,**于低速回转密封装置。 2、V型密封圈 是一种轴向作用的弹性橡胶密封圈,用作转轴无压密封。密封唇有较好的活动性和适应性,可补偿较大的公差和角度偏差
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