NULLSEAL 泛塞弹簧类型和选型推荐

时间：2021-06-29

金属弹簧为密封件提供
初始密封力以及磨耗补偿，
在自身弹性能力范围内，对
密封提供*的接触压力。
右图给出的是弹簧的两
个重要特性—负载值和压缩
率曲线。
V 型悬臂弹簧
V 型悬臂弹簧可以提供较宽泛的弹簧负载和较大的补偿能力，常应
用于动态密封（301，316，Inconel 718 ，Elgiloy）
H 型螺旋弹簧
H 型螺旋弹簧，可以在较小的压缩量范围内，提供较大的弹簧负载，
常应用于静态气体密封或者**低温密封（Elgioly）
S 型线圈弹簧
S 型弹簧是一种由金属丝加工成截面形状为倾斜线圈的弹簧，在一
定的压缩范围内，可以提供相对稳定的弹簧负载。（316，Elgiloy）
G 型格栅弹簧
G 型格栅弹簧是一种可以提供较高负载的弹簧，由于该弹簧成型特
点，使其仅能应用于轴向密封。
L 型对称弹簧
L 型对称弹簧可以在较小的压缩量下提供较大的弹簧负载，由于该
弹簧成型特点，使其仅能应用于轴向密封

词条
词条说明
如何避免密封圈安装破损
出现密封圈破损的现象，主要是两个原因引起的 1.没有定位设计，在安装过程中密封圈不能准确的进入沟槽，在弹簧蓄能密封圈安装后期，往往安装视野已经没有了，如果没有导向定位设计，很容易出现密封圈在进入沟槽之前与其他位置接触，导致密封损坏。 2.安装过程过于暴力，如锤子或者其他工具敲击使之进入密封沟槽，这种安装方式很容易产生密封圈倾斜，密封圈一旦倾斜，就会使密封唇两侧受力不一致，一侧受力大，一侧受力下，很
NULLSEAL 泛塞密封的工作方式
（1）泛塞蓄能弹簧提供安装后初始接触密封力（2）开放式密封结构允许系统工作压力进入密封结构内部，在初始压力差的作用下，使密封唇紧紧贴合密封表面，随着系统工作压力的升高，密封唇贴合度增大，密封性能越可靠。（图片问题：系统工作压力的箭头应该画在泛塞弹簧附近，表示系统压力辅助密封的箭头应画在腔体内部）特点 1.密封效果与 O 型圈持平 2.使用寿命长 3.使用温度广泛，从-196℃到+300
阀门保养以及维护的烦恼是什么？
众所周知，大部分阀门遇到的问题一般都是泄露的问题，而阀门泄露主要包括填料函泄漏和关闭件泄漏两种; 1、填料函泄露的原因主要有而这些问题有： ①填料与工作介质的腐蚀性、温度、压力不相适应;②装填方法不对，尤其是整根填料盘旋放入，较易产生泄漏;③阀杆加工精度或表面光洁度不够，或有椭圆度，或有刻痕;④阀杆已发生点蚀，或因露天缺乏保护而生锈;⑤阀杆弯曲;⑥填料使用太久，已经老化;⑦操作太猛。 2、关闭件
汽车动力系统密封
诺尔密封的产品广泛应用在汽车或其他交通工具动力系统中,例如废气再循环系统密封,发动机油封，变速箱密封，动力方向机密封。在这些应用场景中，要求密封件耐高温,抗腐蚀，自润滑低摩擦力，从而保证动力系统安全运转并提升动力。诺尔密封密封件产品为动力系统提供有效的密封解决方案，以实现在多种工况要求下密封应用的整个生命周期内的精确控制，并保证其**密封性能。产品小知识篇：汽车密封件的分类有橡胶密封圈、甲