由于水泥混凝土路面具有刚度大、强度高、板体性好、使用寿命长等优点,因此在公路建设中被广泛推广,但是水泥混凝土路面也存在一些弊端。
引起水泥混凝土路面病害的原因
引起混凝土路面病害的原因很多,包括路基压实不足,地下水和地表水的渗入、施工质量、气温、路面破坏的影响因道路所处自然环境条件和交通条件而异。
水泥混凝土常见的破坏类型
水泥混凝土遇到的主要损坏类型可按损坏模式和影响程度分为五类:
(1).裂缝类,主要指纵向裂缝、横向裂缝、斜向裂缝、破碎板或交叉裂缝、板角断裂等;
(2).变形类主要指面板整体并未破坏,但出现较大的竖向位移,影响行车舒适性,主要类型有错台沉陷、唧泥隆起、拱起;
(3).接缝类主要指与相邻板传荷系统有关的损坏,相邻板大约60cm范围内,板边缘混凝土的开裂、断裂或成碎屑,碎裂通常不扩展到整个板厚;
(4).松散类主要指层状剥落、坑洞、麻面、裂纹;
(5).其他类主要指修补损坏。
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表层水泥路面修补料处治:水泥路面起皮、起砂、掉皮、露骨、蜂窝麻面、起毛、细小纹裂、露石子、麻面、冻融、细微裂缝、龟裂、网裂、干缩裂缝、温度裂缝、沉降裂缝、陈旧裂缝、静态裂缝等混凝土表层病害;修补2小时通
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词条说明
预应力混凝土管桩是桩基的一种,因其能够采用工厂标准化生产以及施工方便,质量而得到广泛的应用。管桩在实际工程应用中,常常会遇到土壤或地下水有腐蚀性,如何对桩体进行防腐,桩的安全有效工作便显得尤为重要。 1.腐蚀的形成及腐蚀强度 1.1腐蚀的形成:桩的腐蚀是由于与桩接触的介质具有腐蚀性而产生的,腐蚀介质分为三种形态,分别为气态介质、液态介质和固态介质,对于桩而言,则主要是液态介质和固态介
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