大型汽车衡生产厂家_吉安厂家
下面是关于 电子秤(地磅)秤台的介绍:
为什么选做U型钢地磅而不做槽钢地磅呢?下面为你一一道来:
①先说槽钢秤体,它是以槽钢为主梁,再以横隔板一道道的相连,底部再用封板。
U型钢秤体,则是桥梁原理,用U型钢在底部进行支撑,没有封板的,也没有模隔板的。
相比较而言,同样型号的秤体,槽钢秤体重于U型钢秤体。成本要就比U型钢秤体高。槽钢秤体有封板起到张力作用,U型钢则没有。
②再从焊接的角度来说, U型钢秤是满焊,而槽钢秤是点焊。所以,业内认为,U型钢要比槽钢好些。
目前在市场上生产地磅的厂商主要用U型钢和槽钢,其中U型钢结构的地磅在市场上成为主流,在美国、德国、乃至全世界地磅厂家都采用U型钢结构、U型钢地磅。
③槽钢属于*三代衡器产品,槽钢称底部是有两道撑重梁,中间是空的,所以撑重性能要差些。简单的说钢结构配比不是很合理,槽钢秤等于是用钢板拼凑上去的。但是从秤体重量来说同样的吨位槽钢比U型钢重,这个实话。
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使用防爆地磅的时候有哪些注意的问题产品使用注意事项:操作:使用时要保持良好的称重习惯。在称重过程中,请尝试将其放置在电子平台的中间,并让平台的四个传感器平衡力。不要为了图片方便。经常在一个角落称重会在传感器上造成不均匀的力,并影响电子平台的使用寿命。 以往的电子秤框架结构由直接外购的型钢焊接而成,工艺简单,成本较低,含量低,是一种不合理结构。是该磅秤不适用于地中使用。若在地中使用,车辆一旦横向压过,中心台面就会立即下陷,秤台变形。汽车衡U型梁结构采用U型钢做纵梁的结构方式,该结构纵向一般采用6-8根U型纵梁,一根U型纵梁有2条直边,相当于A型结构的两根纵梁,因此B型结构的承重纵梁一般在6*2至8*2之间。
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2.FWS-30H2A液体定量灌装秤从提桶的取用环节就采用全生产,只需要将相同规格和型 的桶整齐摆放在位置,机械手会每次准确取出一个包装桶,通过动力轨道将包装桶输送到灌装嘴下面。灌装装置设有计量器,会按照预先设定的标准通过灌装嘴所设定数量直接将物料灌装到传送过来的包装桶里。 在表面涂覆非金属保护层,用得广泛的是油漆和塑料涂层。油漆是千**来的方法,但油漆在造漆和涂装过程中有环境污染现象,正在变革工艺,向水溶性方向发展。塑料涂层是近几十年来发展快的防腐方法,尤其是把**做成粉末涂料,采用各种方法在金属表面形成优良的涂层,了**的发展。
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近年来随着工业化进程的不断推进,已经成为我们工业生产中的*称重设备之一。对于没有经验的使用者而言,可能对调试有些陌生,那么我们该如何对其进行调试呢。后,将秤量分为若干份,其中须包括该秤的秤量、秤量及允差改变的各个称量点,要求各点的称量误差不大于各量点的允差要求。 一般该种结构采用纵向6根主梁组成,主梁与主梁之间间距较大,间距间的台面无支撑点,车辆行驶时,必须严格沿着秤台的中心线行使,保车轮压在内主梁上,不能跑偏;如果车辆跑偏,车轮没有压到纵向承重梁上,秤台表面会变形弯曲,导致开焊,影响秤重使用。
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