安全带E-mark认证费用和周期

时间：2021-07-22

安全带E-mark认和周期

自2002年10月起，规定所有车辆, 车辆零部件，以及用于车上的电子性产品必须强制执行EMC。所有在欧销售的电子零部件须统一符合EMC指令95/54/EC,根据EMC指令89/336/EEC进行的自我宣告将不再有效。而由欧盟车辆类产品的公告机构出具E/e Mark证书。也就是说，车辆类电子及电子零部件原先申请的CE(EMC)认证将从2002年10月起不再有效。必须重新申请欧洲交通部门出具的E/eMark证书后方可在欧洲市场销售。

长方形外框指在车辆停止和行使状态下，均可以正常使用而非必须使用的产品，例如：

2002年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e-Mark相关认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。

E标志源于欧洲经济会(Economic Commission of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。ECE包括欧洲28个，除欧盟成员国外，还包括东欧，南欧等非欧。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性，成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及部件，没有整车认证的相应法规，E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡，安全玻璃、轮胎、三角警示牌、车用电子产品等，E标志认证的执行机构一般是ECE成员国的技术服务机构。

E标志证书的发证机构是ECE成员国的部门，各国的证书有相应的编号：

E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马尼亚；E20—波兰；E21—葡萄牙；E22—；E23—希腊；E24—爱尔兰；E25—克罗地亚；E26—斯洛文尼亚；E27—斯洛伐克；E28—白；E29—爱沙尼亚；E31—波黑；E37—土耳其；E57—圣马力诺

e标志是欧盟会依据欧盟指令强制成员国使用的机动车整车，安全零部件及的认证标志，机构必须是欧盟成员国内的技术服务机构，发证机构是欧盟成员国交通部门，e标志认证的产品各欧盟成员国都将认可。

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