高强无收缩支座灌浆料技术要求

    桥梁支座灌浆料使用方法
    客运专线支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种**、无机添加剂,具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。
    高铁支座灌浆料应具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。


    产品特点;

    1、高流态完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。
    2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。
    3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。
    4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。
    5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。
    6、较好的耐磨性及韧性。
    7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用
    第一步:基础处理
    基础表面应进行凿毛处理。清洁基础表面,不得有碎石、浮浆、浮灰、油污和脱模剂等杂物。灌
    浆前24小时,基础表面应充分湿润,灌浆前1小时,清除积水。
    第二步:支摸
    1、按灌浆施工图支设模板。模板与基础、模板与模板间的接缝处用水泥浆、胶带等封缝,达到整
    体模板不漏水的程度。
    2、模板与设备底座四周的水平距离应控制在100mm左右,以利于灌浆施工。
    3、模板**部标高应高出设备底座上表面50mm。

    4、灌浆中如出现跑浆现象,应及时处理。


    第三步:灌浆料配制
    1、一般地,按通用加固型按13-14%的标准加水搅拌,豆石加固型按9-10%的标准加水搅拌。
    2、推荐采用机械搅拌方式,搅拌时间一般为1-2分钟(严禁用手电钻式搅拌器)。采用人工搅拌时,应先加入2/3的用水量拌和2分钟,其后加入剩余水量搅拌至均匀。
    3、每次搅拌量应视使用量多少而定,以保证40分钟以内将料用完。
    4、现场使用时,严禁在HGM灌浆料中掺入任何外加剂、外掺料。
    第四步:灌浆施工方法
    1、较长设备或轨道基础,应采用分段施工。
    2、几种常用灌浆方式图示
    3、二次灌浆时,应符合下列要求。


    ①、二次灌浆时,应从一侧或相邻的两侧多点进行灌浆,直至从另一侧溢出为止,以利于灌浆过程中的排气。不得从四侧同时进行灌浆。
    ②、灌浆开始后,必须连续进行,不能间断。并尽可能缩短灌浆时间。


    高铁支座灌浆料是指适用于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆的建筑材料。高铁支座灌浆料属于高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用多种**、无机添加剂。高铁支座灌浆料应具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性,具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,完工后表面需光滑平整,克服传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。应适用于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆等。高铁支座灌浆料是在普通灌浆料基础上根据高速铁路、客运专线、高速公路等工程的特殊要求研制成功的。1、高流态完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。2、和易性好不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。3、智能保水在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。5、早强高强抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。6、较好的耐磨性及韧性。7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。


    施工方法:
    将支座安装于梁底,安装时应使支座的对称中线与梁体底板的对称中线重合,偏差不得大于0.5mm;逐次拧紧支座螺栓,各个螺栓的拧紧程度应基本一致;螺栓拧紧完成后,支座与梁体支座板之间不得有间隙。
    将地脚螺栓安装于支座的地脚螺栓孔中,螺栓伸出螺母长度为0.25倍螺栓直径。紧固螺母和套同螺栓,预防套筒螺栓与支座底面结合处漏浆。
    在支承垫脚石上标示出众,横向对称支承中心线。支承垫脚石表面凿毛,清除留在地脚螺栓孔中的杂物,用水将支承垫石表面浸泡饱和,但施工时不得有。然后在支承垫石**面铺一层20-30mm厚M50干硬性无收缩砂浆并夯实,表面平整,注意砂浆标高应考虑落梁后砂浆的压缩量。清除留在地脚螺栓孔中的杂物,并在梁就位前30min内,在地脚螺栓孔内灌注320**早强型支座灌浆料至支承垫石**面以下15mm处。
    浆料按粉料:水=1:0.16(重量比)配制。应先将水加入搅拌桶内,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌枪进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌2-3分钟,使胶料均匀。搅拌好的浆料应在25分钟内灌注完毕。
    落梁时应使支座中心线与垫石**支座纵,横相对称中心线重合。落梁后应及时对高强砂浆进行养护。
    待地脚螺栓孔灌浆料达到规定强度后,紧固地脚螺栓,拆除支座临时连接板,安装支座密封围板。


    圣思恩(北京)新型材料科技有限公司专注于地面修补砂浆,高强灌浆料,环氧树脂砂浆,聚合物修补砂浆,支座灌浆料,混凝土增强剂等

  • 词条

    词条说明

  • 低温风电灌浆料-风力发电基础安装低温灌浆技术

    北京中德                            为适应新疆、内蒙古等地低温恶劣施工环境,开发了可在低温环境下正常施工的风电基础灌浆材料。主要用于陆地风力发电机组的高强度水泥基础灌浆。与水混合后,产生具有高早期强度和较终强度的均匀、流动和泵送灌浆

  • 环氧砂浆的特点有哪些

    环氧砂浆的特点有哪些1、环氧修补砂浆力学性能优良,与混凝土粘结牢固,高强度具有补强、加固的作用。2、固结体具有高粘结力,高抗压强度且不受结构形状限制。3、具有良好的柔韧性和抗冲击性能,能够抵抗外力引起的变形,降低体系产生的内应力,提高材料适应性能。4、热膨胀系数与混凝土接近,故不易从这些被粘结的基材上脱开,耐久性好。5、化学性能稳定,耐腐耐候性好,具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能,并与

  • ECM环氧修补砂浆施工工艺

    ECM环氧修补砂浆用途·水工建筑物过流面的抗冲磨损、抗气蚀与抗冻融保护,以及破坏后的修复。·公路、桥梁、机场跑道、车间等工程部位的抗磨损防护与修补。·化工、石油、工厂、码头等混凝土或金属构件抗酸碱盐腐蚀的防护与修补。·建筑物裂缝、孔洞、剥落等部位加固以及混凝土蜂窝、漏洞、裂缝、保护层破损漏筋等缺陷的修补。 ECM环氧修补砂浆施工·材料制备:A料:B料:C料=1:3:16,先将A料和B料按照1:3的

  • 高强灌浆料是什么 了解高强度灌浆料

    高强度灌浆材料也可称为**耐磨灌浆材料。Mpa(mpa),指的是:“Mpa压力单位全称为兆帕斯卡。1Pa是指1N力匀称压在1m2占地总面积产生的气体压力,1Mpa=1000000还可以写帕1MPa=1000000Pa。本段介绍自百科全书。您将从型号、规格、类型、用量、施工方法、价格、抗压强度时间等多个方面详细说明高强度灌浆材料。          &

联系方式 联系我时,请告知来自八方资源网!

公司名: 圣思恩(北京)新型材料科技有限公司

联系人: 燕帅印

电 话: 13693169065

手 机: 13641199259

微 信: 13641199259

地 址: 北京昌平南邵路劲城

邮 编:

网 址: 47412766.b2b168.com

八方资源网提醒您:
1、本信息由八方资源网用户发布,八方资源网不介入任何交易过程,请自行甄别其真实性及合法性;
2、跟进信息之前,请仔细核验对方资质,所有预付定金或付款至个人账户的行为,均存在诈骗风险,请提高警惕!
    联系方式

公司名: 圣思恩(北京)新型材料科技有限公司

联系人: 燕帅印

手 机: 13641199259

电 话: 13693169065

地 址: 北京昌平南邵路劲城

邮 编:

网 址: 47412766.b2b168.com

    相关企业
    商家产品系列
  • 产品推荐
  • 资讯推荐
关于八方 | 八方币 | 招商合作 | 网站地图 | 免费注册 | 一元广告 | 友情链接 | 联系我们 | 八方业务| 汇款方式 | 商务洽谈室 | 投诉举报
粤ICP备10089450号-8 - 经营许可证编号:粤B2-20130562 软件企业认定:深R-2013-2017 软件产品登记:深DGY-2013-3594
著作权登记:2013SR134025
Copyright © 2004 - 2024 b2b168.com All Rights Reserved