GH4043简介 牌号:GH4043 特性:具有高的热强性和足够的塑性,并具有高的疲劳强度。 用途:航空发动机 、燃烧室 、加力燃烧室零部件、酸性环境、涡轮工作叶片。 规格:圆钢|方钢|板材|管材|毛料|光料|精料 价格:电议 GH4043详解 GH4043高温合金化学成份: 新牌号 原牌号 C Cr Ni W Mo Al Ti Fe GH4043 GH4043 0.03-0.10 13.0-16.0 余 5.0-7.0 2.0-4.0 1.70-2.30 1.80-2.30 ≤5.0 Nb MG V B ZR CE SI MN S Cu 不大于 - - 0.01-0.50 0.02 - ≤0.020 0.40 0.50 0.010 0.070 GH4043高温合金特性及用途: GH4043是镍基时效合金,在800度-500度 下具有高的热强性和足够的塑性,并具有高的疲劳强度,可满意地进行锻造和切削加工,合金在700度下有一定的缺口敏感性。可用GH2130或GH2302合金代替 用于制造在800-500度以下工作的燃气涡轮工作叶片。 航空发动机 、燃烧室 、加力燃烧室零部件、酸性环境、涡轮工作叶片 GH4043金相组织结构 该合金在标准热处理状态的组织为奥氏体基体和弥散析出的γ相,晶界有少量的M23C6和M6C型碳化物,晶内有块状的MC型碳化物。 GH4043工艺性能与要求 1、该合金具有良好的可锻性能,锻造加热温度1140℃,终锻1100℃。 2、该合金的晶粒度平均尺寸与锻件的变形程度、终锻温度密切相关。 3、叶片热处理时,需缓慢加热,采用阶梯式加热曲线升温至固溶温度,控温要严格。为使叶片性能稳定,应特别注意二次固溶时的冷却速度不能过快。 4、叶片机械加工之后,必要时为了消除表面层中的残余应力,成品零件应进行消除应力回火,其规范 为:氩气中于950℃加热2h,在加热箱内冷却至700℃,然后空冷。随后再经800℃,时效8h,空冷。经此规范处理后,不仅可消除叶片表面残余应力,还可改善缺口敏感性。 上海凯珉实业有限公司常年库存大量钛及钛合金、镍基合金、铜及铜合金、双相钢、铜镍合金、模具钢材等特种合金材料。我公司专业从事于铜及铜镍合金材料和镍基合金材料的销售与加工。我公司和国内外钢厂保持有良好的长期合作关系,致力于服务为广阔的地域并大力行销着名合金厂商产品,凯珉实业具备交货及时,按需轧制,按需切割加工的供货能力,确保准确快速地为用户提供合格优质的产品。真诚的提供给客户全方面周到的服务,欢迎您来电咨询洽谈!
词条
词条说明
GH2130是Fe-Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,加入铝和钛等元素形成时效沉淀强货相,加入硼和铈元素净化并强化晶界。合金在800℃以下可长期使用,在900℃可短时使用。合金具有较高的热强性能、良好的热加工塑性。主要产品有棒材、扁钢和锻件。 该合金已用于制作航空发动机工作叶片,海轮动力机增压涡轮、航天器用紧固件等。 GH2130高温合金经细晶化工艺+直接时效处理后,可以制作500℃-700℃的
GH4080A高温合金 GH4080A概述 GH4080A是Ni-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度小于800℃。合金主要是以加入铝、钛元素形成γ’相沉淀强化相。合金在650℃~850℃范围有良好的抗蠕变性能和抗氧化性能。合金的冷、热加工性良好。主要产品有热轧和锻制棒、冷拉棒、热轧板、冷轧板、带材以及环形件等。 GH4080A高温合金已用于制造航空发动机的转子叶片、导向叶片支座、扇形件安装环、
GH1016是Fe-Ni-Cr基固溶强化型变形高温合金,使用温度在950℃以下,合金以加入铬、钨和钼等元素进行固溶强化。合金可在950℃以下长期使用,在1000℃以短时使用。合金具有较好的抗氧化性、高的塑性、较高的热强性和良好的抗冷热疲劳性能。合金冷冲压成形和焊接工艺性能良好。卓伊实业主要产品有冷轧板、中厚板、棒材、丝材、锻件和环形锻件等。 GH1016高温合金用于制造航空发动机燃烧室板材冲压件和
GH4105高温合金是Ni-Co-Cr基沉淀硬化型变形高温合金,使用温度750℃-950℃。合金的室温和高温强度较高,抗氧化性能良好,但热加工性能和焊接性能一般。适合于制造航空发动机涡轮叶片、高温;螺栓等高温部件,主要产品有热轧棒材和扁钢、冷拉棒材、型材和环件等。 GH4105高温合金已用于制造航空发动机涡轮叶片、扇形密封件和高温螺栓等零部件,批产和使用情况良好。 GH4105合金的变形抗拉力大,
公司名: 上海凯珉金属材料有限公司
联系人: 方先生
电 话: 15317736925
手 机: 13381500688
微 信: 13381500688
地 址: 上海松江洞泾张泾路690号
邮 编: