高度度钢板现在用途广泛BS700MCK2性能优良

    2012年,国家工程机械质量监督检验中心对国内7家起重机生产企业的19个型号机型进行了轻量化实际状况调查。调研内容主要包括:国产汽车起重机的轻量化产品型号、对应的轻量化前产品型号、轻量化部位(进行轻量化处理的零部件名称)、采用的轻量化方法(如采用高度度材料、结构优化设计、工艺过程优化等方法)、轻量化后的效果(如减重、降耗、减排等情况)、轻量化后部件的结构特点等。以某企业80t级汽车起重机为例,该产品综合应用轻量化技术进行优化后,总减重4.8t。其中,转台、回转支承、底盘车架、活动支腿均得到减重,zui高减重比达到15.04%,而起重臂增加了700kg,性能提升10%~30%。
    
    调研结果显示,目前,汽车起重机轻量化呈现以下几个特点:
    
    (1)轻量化部位主要包括起重臂、转台、回转支承、底盘车架、支腿等。
    
    (2)国内轻量化方法主要包括材料强度等级提高、焊接水平提高、结构优化设计、计算方法的改进等。
    
    (3)轻量化后,起重臂减重15%~13.6%、车架减少重量6%~17%,活动支腿减少重量3%~10%。
    
    (4)较大汽车起重机底盘结构件每台平均节省材料成本3万~5万元(按国产BS700MCK2材料成本计算),大型底盘结构件每台平均节省材料成本35万~50万元(按进口WELDOX960材料成本计算)。
    
     
    
     
    
    *报告明确提出要加强生态文明建设,落实到各省市后,城乡垃圾一体化处理,是保证生态文明建设的一项重要举措。这对国内环卫设备制造企业来说,又将迎接新的机遇和挑战。中国环卫设备制造企业从无到有,从弱到强,经历了几个阶段的发展,终于成就了今天百花齐放的局面。我国*的小型全液压扫路机、中型扫路车、大型洗扫车、餐厨垃圾车、吸污车、压缩车、清洗车等环卫产品,从原来的完全依赖进口,到替代进口,再到今天的走出我国,完成了重大转折。然而,拉臂钩却是中国环卫企业的一个“痛”,因为市场需求是“小批量,多品种”而无企业愿意涉足,中国从不缺乏智慧和勤奋,烟台沪克力福特机械设备有限公司正在改变这个局面。
    
    烟台沪克力福特机械设备有限公司(以下简称沪克力福特)于2009年在烟台注册成立,由烟台海德**汽车有限公司和瑞士迈克森公司共同创办,总投资一亿元。致力于各种规格系列拉臂钩产品的设计、制造和营销。
    
    烟台沪克力福特机械设备有限公司诞生时就制定了自己的目标——做国际高等的拉臂钩,做中国自己的品牌。
    
    沪克力福特结合中国的国情,推陈出新,不断满足市场需求。沪克力福特拉臂架有四大结构形式:直臂式、摆臂式、伸缩式、摆臂伸缩式。吨位从1吨到30吨各个系列一应俱全。用户还可根据不同的底盘、不同的需求,安装结构的不同特殊设计。沪克力福特的产品逐步得到市场认可,一举打破国外产品的垄断地位。
    
    要与世界接轨,就必须解放思想,不能闭门造车,同时强调中国的月亮也是外国的月亮,一样的圆。沪克力福特工程师常年与法国、德国、荷兰、意大利、斯泰勒公司拉臂钩相关人士进行技术交流,定期到国外参加展会,了解世界拉臂钩的发展方向。
    
    沪克力福特技术中心二十多位中外相关人士,采用先进的三维设计、受力分析软件,对产品、机构的受力进行模仿分析,达到设计合理,轻量化设计。轻量化设计为国家节约能源、为用户节约油料消耗、为社会减少污染物排放。在保证汽车强度和安全性能的前提下,尽可能地降低汽车的整备质量,从而提高汽车的动力利用率,减少燃料消耗,降低排气污染。汽车轻量化对于节约能源、减少废气排放十分重要。汽车的轻量化工作在国际上越来越重视,欧洲铝协材料表明,汽车重量每降低100公斤,每百公里可节约0.3-0.6升燃油。而在驾驶方面,汽车轻量化后其加速性能也将得到提高,而在碰撞时由于惯性小,制动距离也将减少。此外,车辆每减轻100公斤,二氧化碳排放可减少约5克/公里。空载情况下,约70%的油耗用在车身质量上,必须要减轻自重以提高整车燃料经济性为目的。
    
    沪克力福特的系列产品已达到国际水平。率先在国内推出30T大吨位拉臂钩,也标志着中国企业完全可以自己生产世界水平的大型拉臂钩,完全打破了重型钩必须进口的局面。沪克力福特拉臂钩钩臂及其联动架采用宝钢BS700MCK2板材;副车架采用宝钢Q690CFD板材。这两种板材均属于高度度焊接板,抗拉强度高,焊接性能佳等特点。

    湖北浩瑄供应链管理有限公司专注于高强钢HG785D,涟钢LG700T,工程机械用钢Q690D等

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  • 高度度钢板现在用途广泛BS700MCK2性能优良

    2012年,国家工程机械质量监督检验中心对国内7家起重机生产企业的19个型号机型进行了轻量化实际状况调查。调研内容主要包括:国产汽车起重机的轻量化产品型号、对应的轻量化前产品型号、轻量化部位(进行轻量化处理的零部件名称)、采用的轻量化方法(如采用高度度材料、结构优化设计、工艺过程优化等方法)、轻量化后的效果(如减重、降耗、减排等情况)、轻量化后部件的结构特点等。以某企业80t级汽车起重机为例,该产

  • BS700材质属性用途

    高度板BS700MCK2性能优越可替代瑞钢Domex700MCd 吊臂是汽车起重机的关键部件之一,其安全性、可靠性和先进性是决定汽车起重机核心竞争力的关键。按吊臂的截面形式划分,吊臂经历了四边形、六边形、八边形、多边形、椭圆形及圆形的发展阶段,由于椭圆形及圆形吊臂是一种受力较为理想的吊臂截面形式,具有*特的稳定性和抗屈能力,特别适用于高度度材料,能充分发挥材料的性能,代表行业的发展方向。本文以柳工

  • 垃圾压缩运输车(拉臂车)**宝钢高度板BS700MCK2

    开发历史 工程机械用系列高度、非常高度结构钢是宝钢于2000年在国内率先开发成功的一类热轧新产品,牌号大多采用“BS”开头, 如靠前代高度钢BS600MC和BS700MC已大量应用于工程机械、集装箱制造等行业。2005年宝钢开发成功具有优良低温韧 性的*二代高度钢,牌号为BS700MCK2、BS600MCJ4、BS550MCK4等等。BS系列高度钢为低碳低合金结构钢,具有良好的 可焊接性和冷成形性

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