船舶选择润滑油的注意事项

时间：2021-11-17

作者：鉴联国检(广州)检测技术有限公司

船用柴油机油和陆用柴油机油有什么区别？我们的船舶是否也可以将润滑油换成陆用柴油机油？

使用陆用柴油机的危害

一是发动机备件消耗增大。由于陆用柴油机油不能及时和有效地中和燃烧产生的酸性物质，发动机的腐蚀磨损明显增大，气缸、活塞的间隙增大，使用寿命缩短。活塞环的更换增多。此外发动机备件长期在海水和海风的环境下存在，使用陆用柴油机油，锈蚀明显增加。

二是使用中冒黑烟。使用重质含硫燃料的船舶，如果依旧采用陆用柴油机油，航行过程中就不可避免地出现冒黑烟的现象。

三是进水后不容易分离。如果曲轴箱意外进水，采用分水性较好的系统油或中速机油，油品在分水机的作用下，油水逐步分离，润滑油可继续使用。如果采用ＣＣ、ＣＤ柴油机油，油品乳化后难以分离，只能换油，由于船用油的用量较大，就会造成很大的经济损失。

如何选择合适的润滑油

随着国内航运业的发展，国内的船舶润滑油使用日益规范，中远、中海、长航已基本全部使用船用润滑油，但在市场上还是大量存在采用ＣＣ、ＣＤ柴油机油用于船舶上的情况。由于船在水中行驶，船用油润滑油尤其是船用中速机油和船用系统油难免会有水混入，所以要求中速机油和系统油要有良好的抗乳化性能、分水性能和防锈性能，而陆用柴油机油则没有这些要求。并且，出于航运成本的考虑，大型船舶逐渐使用重质燃料。船用润滑油如：船用气缸油、船用中速机油，可根据燃料油硫含量的不同，可以提供不同碱值的产品。而相比之下，ＣＣ、ＣＤ柴油机油的碱值稍低，不能有效中和含硫燃料使用后产生的酸性物质。因此，建议船员朋友使用正规的船舶润滑油，这样对船舶设备以及航行安全都有好处。

内容来自网络，侵删

词条
词条说明
油品检测
通过一系列先进的检测手段，根据油品的质量指标和使用性能,分析油品(包括润滑油和燃料油>的内在质量和理化性能,评定油品的质量优劣，可对设备在用润滑油和燃料油情况进行定期跟踪监测，及时发现油品的劣化倾向和污染原因，为设备制定合理的润滑方式和换油周期,为您的生产生活保驾**。通过一系列先进的检测手段，根据油品的质量指
【油品百科】为什么要检测油品中的杂质-水（1/2）
测定油品水分的意义1.石油产品中水分的来源(1)在贮运及使用中混入的水分石油产品在贮存、运输、加注和使用过程中，由于种种原因而混入的水分。如容器不干燥残留有水分，贮油容器密封不严或在加注过程中雨雪冰霜落入，以及水蒸气的凝结等均可使石油产品中含有一些水分。(2)溶解空气中的水分由于石油产品尤其是
柴油发动机的机油压力故障检测和机油品质检测方法！
一、机油压力的监测与故障检测机油压力是发动机润化系技术性情况的主要指标值，工作中常规的发动机在常见转速比范畴内，柴油发动机的油压应是294~588kPa。如发动机在中档转速比下运行时的机油压力小于98.1kPa,在待速下运行时机油压力小于49kPa,则应该马上使发动机终止运行。机油压力的尺寸，在于机油的温度、粘稠度、机油泵的提供的油工作能力、泄压阀的调节量、机油安全通道和机油滤芯的摩擦阻力尺寸、
【润滑油百科】延缓润滑油变质方法（下）
5、使用中应保持一定的油温、水温和油压。汽油发动机在使用中应保持润滑油的温度80~85℃，水温80~90℃。柴油机也应根据说明书规定，保持一定油温和水温。发动机的油温及水温过高时，润滑油*产生高温下氧化、聚合而产生高分子的胶质、沥青质等物质；但温度低时，则易使燃气凝结而产生液相腐蚀，并*在曲轴箱等处产生沉淀。润滑油压力也应保持在规定的范围