变压器铁芯为什么需要接地? 变压器在运行中,铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等均处在强电场中,在电场的作用下,它们具有较高的对地电位。如果铁芯不接地,它与接地的夹件及油箱等之间就会产生电位差,在电位差的作用下,可能会产生断续的放电现象。除此之外,变压器在运行中,绕组的周围具有较强的磁场,铁芯、金属结构、零件、部件等都处在非均匀的磁场中,它们与绕组的距离各不相等,所以,各金属结构、零件、部件等受磁场感应产生的电动势大小也各不相等,彼此之间也存在着电位差。电位差虽然不大,但也能击穿很小的绝缘间隙,因而也可能会引起持续性的微量放电现象。 无论是由于电位差的作用可能产生的断续放电现象,还是可能击穿很小的绝缘间隙引起的持续性微量放电现象,都是不能允许的,而且要检查这些断续放电的部位是非常困难的。 解决的有效办法是,将铁芯及固定铁芯、绕组的金属结构、零件、部件等可靠接地,使它们与油箱等同处于大地电位。变压器的铁芯接地是一点接地,而且只能是一点接地。因为铁芯的硅钢片相互之间是绝缘的,这是为了防止产生较大的涡流,因此,切不可将所有的硅钢片都接地或多点接地,否则,将造成较大的涡流而使铁芯严重发热。变压器的铁芯接地,通常是将铁芯的任意一片硅钢片接地。因为硅钢片之间虽然绝缘,但其绝缘电阻数值是很小的,不均匀的强电场和强磁场,可以使硅钢片中感应的高压电荷通过硅钢片从接地处流向大地,但却能阻止涡流从一片流向另一片。所以,只要将铁芯的任意一片硅钢片接地,那么,就等于将整个铁芯都接地了。 需要注意的是:变压器的铁芯必须是一点接地,不能是两点接地,更不能多点接地,因为多点接地是变压器的常见故障之一。 变压器铁芯为什么不能多点接地。 因为变压器铁芯叠片之所以只能一点接地,是因为假如有两点以上接地,这样接地点之间就可能形成回路。当主磁道穿过此闭和回路的时候,就会在其中产生了循环电流,造成内部过热引发事故。烧熔的局部铁芯会形成铁芯片间的短路故障,使得铁损变大,严重会影响变压器的性能和正常工作,只能更换铁芯硅钢片加以修复,因此变压器不允许多点接地只能有且只有一点接地。 多点接地容易形成环流,易发热。 变压器在运行过程中,其铁芯以及夹件等金属部件均处在强电场之中,因为静电感应会在铁芯及金属部件上产生悬浮电位,而这一电位会对地放电,这当然是不行的,所以,铁芯以及其夹件等都必须正确和可靠地接地(只有穿心螺栓的除外)。而铁芯只允许一点接地,如果有两点或者多点接地,铁芯就会与接地点和大地构成了闭合的回路。变压器运行的时候,有磁通就会穿过此闭合回路,就会产生所谓的环流,引起铁芯的局部过热,甚至烧毁金属部件以及绝缘层。 综上所述:变压器的铁芯只能一点接地,不能两点或者多点接地。
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变压器运行中要检查这些方面变压器经常使用的干燥方法与加热方法
变压器在运行过程中要定期检查,以便于可以更好的掌握变压器的动态。就来告诉你变压器运行中要检查哪些方面。 变压器在运行中要检查如下几个方面: 1. 变压器的声音是否正常、硅胶干燥。 2. 变压器的油温以及温控器是否正常。 3. 干式变压器的温度指示是否正确,降温风扇是否处于工作正常的状态。 4. 变压器在雨雪天气运行的时候,要检查有无放电情况。 以上就是给大家简单整理的变压器在运行过程中要检查这些
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