盆式橡胶支座的分类

时间：2021-12-08

盆式橡胶支座根据应用范围可以分为三大类：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品。常用的公路盆式橡胶支座型号有：盆式橡胶橡胶支座和（Ⅱ）盆式橡胶橡胶支座(依据-1999) ,盆式橡胶支座等几个系列。常用的铁路盆式橡胶支座有-I铁路盆式橡胶支座，标铁路盆式橡胶支座，专桥8156铁路桥梁支座。 盆式橡胶支座的衍生品种类很多，比如 盆式橡胶橡胶支座、系列盆式橡胶支座、弹性减震球型钢支座、自调高盆式橡胶支座等。每一类根据位移形式可分为固定(GD)、单向活动)和双向活动三种。 
盆式橡胶支座安装 　　
1、把锚柱安装在支座底板四角。 　　
2、浇注支座支墩，留出端一段高度，留出高度要比支座的锚柱大些； 　　
3、把支座吊到垫石上方，校正平面位置和高度； 　　
4、浇注垫石混凝土； 　　
5、安装支座上部的4个锚柱； 　　
6、安装现浇梁模板，绑扎现浇梁钢筋； 　　
7、浇注梁体混凝土； 　　
8、拆除支座两侧的临时连接。
球型支座以传力可靠，转动灵活的特点，不但具盆式橡胶支座承载能力大的特点，座位移大等特点，而且能更好地适应大转角的需要，与普通盆式支座相比具有下列优点： 　　
1、球形橡胶支座通过球面传力，不会出现力的缩颈现象，作用在混凝土上的反力比较均匀； 　　
2、球形支座通过球面聚板的滑动来实现支座的转动过程，转动力矩小，而且转动力矩只与支座球面半径及聚板的摩擦系数有关，与支座转角大小无关，特别适用于大转角的要求，设计转角可达0.05　
3、球型支座各向转动性能一致，适用于宽桥、曲线桥； 　　
4、这种支座产品不用橡胶承压，不存在橡胶老化对支座转动性能的影响，特别适用于低温地区。

词条
词条说明
闭孔泡沫板的特点
闭孔泡沫板具有密度小，回复率高，具有独立的气泡结构的特点。表面吸水率低，防渗透性能好。耐酸、耐碱、盐、油等**溶剂腐蚀，耐老化性能优良。高温时不流淌，低温时不脆裂。低发泡聚闭孔泡沫板是目前国内一种新型的接缝止水材料，经中国交通部科学院等单位反复测试聚闭孔泡沫填缝板，证明其性能与木材，软木，橡胶、沥青相比具有密度小，回复率高的特点。闭孔泡沫板在国外市场中得到了广泛应用于，可以用于公路、道桥
双组份聚密封膏用量计算方法
双组份聚密封膏又称双组份聚密封胶、聚密封胶、聚嵌缝胶等多种称呼，均指的是同一种产品，只是称呼不同。双组份聚密封膏用量计算方法：双组份聚密封膏的密度为1.6g/立方厘米。这时我们需要将缝隙的宽度、深度也转化为厘米为单位进行计算即可。我们以20mm*30mm的缝隙举例说明：这个缝隙每一米长的容积为2厘米*3厘米*100厘米=600立方厘米，结合双组份聚密封胶的密度1.6g/立方厘米，可
橡胶气囊的操作过程
操作过程： 1、普通型立管橡胶气囊充气装置的配件进行组合，做工具漏气检查。将橡胶气囊置于盛满水的水桶中并按住，用气筒向橡胶气囊充气到微微鼓胀就行，检查橡胶气囊是否漏气。 2、打开立管检查口，将橡胶气囊里面的空气排空,然后从检查口慢慢向上送入约0.2m，然后向橡胶气囊充气，使橡胶气囊与管内壁紧密接触屯水不漏为度，(经验是以100型号为例，充气时用手摇动气囊，直至气囊与管壁刚结合的时候，再用打气筒缓慢
桥梁防落梁链条可免费寄样
桥梁作为交通线上的枢纽工程，因为地震或激烈的震荡等因素，或有桥梁梁体落梁破坏的危险，从而造成整个交通的瘫痪，造成各方面的重大影响。而且，如发生落梁的事故，对桥梁的修复工作带来很大的不便。我国桥梁目前主要采用锚栓、挡块、钢托架等一次防落梁设备，基本上没有考虑设置桥梁强震下掉落的的*二次防落梁装置。鉴于桥梁因为掉落而产生的严重损坏，很多国家和地区已经着手将防落梁装置*为重要桥梁或者高危险桥梁的必须