TGM水泥基特种注浆料
——隧道基床及拱项吊空整治技术
水泥基特种注浆料是以高性能水泥为基料,配以适当种类和数量的外加剂,共同混合均匀,预混成具有早强、高性能、高流动性、不泌水、微膨胀、耐久性好的水硬性注浆材料。
一 、产品特点
造成铁路轨面沉降及高低不平顺的主要原因是软弱地基沉降、路基填方产生沉降开裂变形、路基的基床部分产生翻浆冒泥的路基病害。采用水泥基特种注浆料整治技术,不破坏路基、工程费用较低、施工速度较快,能保证列车行车安全。
二、应用范围
1、既有铁路线基床翻浆冒泥病害的加固处理。
2、铁路隧道衬砌的渗漏水堵水防渗工程。
3、新建隧道、地下轨道交通工程开挖中塌方、突涌水等事故的抢险工程。
三、性能指标
TGM加固型特种注浆料性能指标
检测项目 | 指标 | |
净浆流动度,mm | ≥240 | |
凝结时间,min | 初凝 | ≥12 |
终凝 | ≥15 | |
抗压强度,MPa | 30min | ≥8.0 |
1h | ≥12.0 | |
1d | ≥30.0 | |
3d | ≥45.0 | |
自由膨胀率,% | ≥0.01 |
TGM防水型特种注浆料抗渗性能
恒压时间(h) | 渗透指标 (cm) | |||
1.5MPa | 2MPa | 2.5MPa | 3PMa | |
8 | 8 | 8 | 8 | 4~5 |
四、施工工艺
1、浆液配制过程中应严格按照水灰比0.4进行计量。
2、现场一次性配制浆液量应控制在400L左右,也可根据浆液消耗量进行合理调整。
3、需采用不低于1000转/分钟的高速制浆机拌制浆液。
4、采用机械制浆时,搅拌时长不低于3分钟。
5、制备浆液操作顺序为:先按比例加入适量水,制浆机工作状态下加入注浆料。
6、浆液搅拌均匀后应排放入低转速储浆桶中存放,不得持续高速搅拌。
7、拌制好的浆液储存时间不得**9分钟,浆液达到初凝时间前使用完毕。
8、基床或衬砌后压浆时,灌注压力应控制在0.6MPa以内。
9、其他情况的灌浆压力可以参照设计文件或使用需要进行适当调整
五、包装贮存
采用复合袋包装,净重40kg/袋,1.8t/m³。
须贮存于干燥通风的室内,包装袋密闭,注意防潮、防冻。
保质期3个月。
词条
词条说明
怎样提高灌浆料的效果以及灌浆料的寿命呢? 相信很多经常跟灌浆料打交道的朋友都有着这样的问题,那就是怎样才能提高灌浆料的效果以及怎样才能提高灌浆料的寿命的问题。相信大家都有着很重的好奇心,那么今天我们郑州盾泥建材来给大家说一下这两个问题,希望能帮到大家! 一、怎样能提高灌浆料的效果 1、配比:传统的配比方法是以工作性、耐久性等来考虑灌浆料的配比,为实现流动性,会采用比较多的用水量,相对的水泥用量也
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