压敏胶粘剂的分类和组成

时间：2021-12-20

(一)压敏胶粘剂的分类

压敏胶粘剂可按其粘料种类分成橡胶型压敏胶和树脂型压敏胶，橡胶型压敏胶以橡胶为粘料，加入增粘剂、填料、防老剂等组成。根据橡胶种类又可分为天然橡胶、聚异丁烯橡胶、丁苯橡胶压敏胶等类。树脂型压敏胶的粘料为合成树脂，有均聚树脂和共聚树脂。配制压敏胶时需加入增粘剂、软化剂、填料及防老剂等。根据树脂种类又可分为聚烯烃、氯醋共聚物、丙烯酸树脂、**硅及氟树脂压敏胶等类。

(二)、压敏胶粘剂的组成

压敏胶粘剂中除粘料外，还要加入增粘剂等辅助性物质。

1.粘料压敏胶的粘料有橡胶或合成树脂等材料，其作用是给予胶层足够的内聚强度和粘接力，用量为30%-50%。

2.增粘剂。增粘剂有松香及其衍生物、石油树脂等，其作用是增加胶层粘附力。其用量为20%-40%。

3.增塑剂。所用的增塑剂为一般塑料加工用的增塑剂，其作用是增加胶层的快粘性。其用量为0-10%。

4.防老剂。一般橡胶、塑料的防老剂均可用，作用是提高使用寿命，用量为0-2%。

5.填料。所用的填料为一般塑料用填料，作用是提高胶层内聚强度，降低成本，用量为0-40%。另外，对有些压敏胶粘剂，还需加入粘度调节剂、硫化剂及溶剂等。

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词条说明
水性压敏胶能够在车衣膜上成熟应用吗？
什么是水性压敏胶：水性聚氨酯压敏胶是一类具有对压力有敏感性的胶粘剂。具有较高剥离力、较高剥离强度，适用于泡棉、纸等材料之间的粘接。水性压敏胶里面含有表面活性剂，如果在车衣膜上使用，使用过程中会与水接触，从而影响粘贴性能。水性压敏胶透明度与耐候性不足，并且车衣膜与水接触，水胶这方面无法满足，抛开光线，纯水性压敏胶无法达到车衣膜的要求。车衣对剥离力有要求的，剥离力、初粘力和内聚力都要求很高，撇开光线，
如何测试压敏胶带附着力？
压敏胶带的附着力是多少？可在胶带上形成涂有压敏粘合剂和背衬材料（例如纸、塑料膜、布或金属箔）。有些磁带有可拆卸的释放衬垫。有些胶带是特殊的，有几层粘合剂、底漆、脱模剂、长丝、印花等。对于胶带来说，附着力是一个重要因素。测试压敏胶带的剥离附着力是一个*的步骤。ASTM D3330标准是测试压敏胶带的剥离附着力。ASTM D3330压敏胶带试验方法根据astmd3330标准，有六种不同的测试方法，它们
AB胶耐高温吗？
1、一般的AB胶它较高长时间只可以耐90度，瞬间可以耐到200度。这种是粘接用的AB胶，还有一种是行业内用的耐高温AB胶。不过这种胶水一般它的粘接强度不高，较高的话可以耐到800度。2、混合后可操作时间可调至5-60分钟，固化时间可调至5-60分钟，室温固化。3、可针对特殊工艺进行粘度的调整，粘度可调至3000-20000之间。所以，你需要耐多高的温度，如果是温度较高，较好选用S耐高温胶，可达80
耐高温胶黏剂用在哪些工业上？
耐高温胶粘剂具有耐热和耐热老化性能的优势，特别是在高温下不会发生性能改变，可以保持良好的力学性能和防水、防潮的性能。对于化学介质和耐大气老化、耐霉菌、抗疲劳性能较好，在冷热环境交替下不会发生性能改变，不会脆化。耐高温的胶粘剂工业领域的应用：1、耐高温胶粘剂可以用在120度以上的马赫数**音速飞机的结构件上。2、可以用在环境温度于180度到200度的大型发动机组和核电站的制造方面。3、汽车的离合器的摩