车用尿素用了这么久,有卡友比较迷惑,什么样的车用尿素是合格的车用尿素呢?合格的车用尿素需要经过多少道检测呢?今天新蓝车用尿素小编为大家分享下。 很多卡友说,车用尿素合格不合格,用了就知道了,其实这样说对也不对,对的是用实际体验作为判断,不对是一旦是不合格的,堵了喷嘴结晶了,耽误自己的运营,亏的还是自己,而且不合格的车用尿素结晶,不是说加上了接着就能试出来的,可能跑了一段时间才能显现出来。新蓝车用尿素小编从车用尿素生产过程为大家分析车用尿素生产过程中的各项检测。 车用尿素检测原料上 根据车用尿素标准GB29518-2013对于车用尿素原料规定: 工业上生产的只含有痕量缩二脲、氨和水的尿素,不含醛和其他物质(如抗结块剂),不含硫和硫化物、氯化物、硝酸盐和其他化合物。 注:对于上述所提到的污染物,在尿素生产过程中都会产生影响,要严格控制含量及测试方法,作为农业生产用的尿素通常都含有上述化合物。 根据车用尿素标准GB29518-2013对于去离子**纯水规定: 用三次蒸馏、去离子化、超滤或反渗透等方法制取符合GB/T6682规定的三级水 所以在车用尿素生产过程中,车用尿素原料、去离子**纯水的辨别检测是不可缺少的。 车用尿素出厂检测 根据车用尿素标准GB29518-2013出厂检验包括出厂批次检验和出厂周期检验 出厂批次检验项目为尿素含量、密度、碱度、缩二脲。 本产品在原材料和工艺条件没有发生可影响产品质量变化时,出厂周期检验项目:醛类、磷酸盐、不溶物、折光率、一致性确认、钙、铁、铜、锌、铬、镍、铝、镁、钠、钾含量,每月检测一次。 型式检验 型式检验项目为*5章所规定的所有项目。 在下列情况下进行型式检验: a)新产品投产或产品定型鉴定;b)原料来源或生产工艺发生变化;c)出厂检验结果与上次型式检验结果有较大差异。 组批 在原料、工艺不变的条件下,产品每生产一釜或一罐为一批。 取样 按照附录I的规定取样,取样量应包括保留样品备查的量。 判定规则 出厂检验的结果全部符合表1中的技术要求时,则判定该批产品合格。 复检规则 如果出厂检验的结果中有不符合表1所规定的要求时,则按照6.3规定自同批产品中重新抽取双倍样品对不合格项目进行复检。若复检结果仍然不符合指标,则判定该批产品不合格。 以上是对于合格车用尿素需要多少道检测的一些分享,对于卡友们来说,选用合格车用尿素,毕竟伪劣车用尿素造成车辆堵塞成本太高。
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【 山东新蓝环保科技有限公司——车用尿素水面向全国诚招*合作商】 【 ★★地址:山东省潍坊高新区健康街永春路蓝色智谷北大燕园1603】 什么叫做车用尿素? 车用尿素溶液是无色、透明、清澈的的液体,浓度在31.8%-33.2%之间,用于还原氮氧化合物。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。 车用尿素的学名是柴油机尾气处理液,国内俗称为:汽车尿素,车用尿素,汽车
2021年5月25日-26日,中石油昆仑之星审核组走进新蓝环保,开展中石油润滑油公司委外管理中心体系审核工作。新蓝环保是中石油车用尿素项目的深度合作伙伴,在较为长久的合作过程中,双方在技术、产品和品牌等方面互相交流促进,共同推动市场良性发展,为用户提供高品质产品。中石油昆仑之星审核组长刘丽华、审核*赵拓、片区负责人南景昀等进驻新蓝环保审核现场,新蓝环保副总经理张庆堂、总经理助理兼项目总经理李少华
3月份开始的这波疫情,持续到4月份仍没有完全结束,因为有些地区疫情形势严峻,对货运车辆的管控升级,货车通行受阻的现象在多地发生,停下车来喝口热水、吃口热饭这些原本较简单的需求,却变得难以实现。办通行证、做核酸、隔离...占据了卡友们大量的时间和精力,因为疫情业务量减少,卡友们的生计受到了很大的影响。再看一组数据↓公安部较新统计,截至2022年3月底,全国机动车保有量达4.02亿辆,其中汽车3.07
日前咨询车用尿素出口的客户非常多,特别是韩国客户需求非常大,为什么车用尿素出口需求激增呢?其实是由于较近我国车用尿素出口新增要求造成的。 车用尿素液是用来处理柴油车尾气的必需添加物,而韩国机动车40%左右为柴油车,如果车用尿素液紧缺,势必会影响车辆的正常运转。如果仅仅是家用轿车影响还不大,如果物流、公共服务甚至消防车救护车停驶,那对社会影响巨大。 据统计,1--9月份韩国从我国进口尿素占比97%,
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