当对桥梁进行养护时,桥梁出现裂缝,并且出现宽度在0. 15mm以上的裂缝时,采用裂缝修补灌浆法对桥梁进行养护,裂缝修补灌浆法是利用空气压力将环氧浆液灌注到裂缝深处的一种修补加固方法,以达到封闭裂缝,恢复桥梁混凝土结构整体性、延长耐久性和提高抗渗的目的。其进程如下: (1)钻孔。在裂缝表面沿裂缝走向进行骑缝钻孔,作为灌胶导向孔。灌胶孔间隔根据裂缝长度及宽度安置,35~40cm为宜,裂缝穿插处有必要进行钻孔。 (2)清缝。用高压空气吹洗孔穴,使不被尘埃堵塞,沿裂缝从上而下将两端3~ 4mm规模内的尘埃、浮浆用小锤、手铲、钢刷、砂纸、毛刷顺次处置洁净,并整平构件表面,凿除突起有些,然后用丙酮擦干表面。 (3)张贴灌浆嘴及裂缝表面关闭。灌浆嘴底盘的铁锈有必要除净,并用丙酮清洗,涂改1~2mm厚环氧胶泥后对准孔穴张贴。每条裂缝上至少应有一个进浆嘴和一个出浆嘴。关于贯穿性裂缝两边都有必要张贴灌浆嘴。裂缝表面关闭:为使混凝土缝隙完全充溢浆液,并保证压力,一起又保证浆液不过渗,沿裂缝走向5cm宽的规模涂改1.5mm厚的密封胶。 (4)压气实验。规划胶关闭带固化后,需进行压气实验,气压控制在 0.2~0.4MPa,对漏气部位再次关闭。压气实验时,在关闭带上及灌浆嘴周围涂改番笕水,可调查有无泡沫来验证是不是漏气。 (5)灌注胶液。将修补胶写入到写入器中,并将写入器的联接端健壮地设备在灌浆嘴上。设备结束后翻开写入器,让胶液在写入器的压力进入裂缝。
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双组份聚密封膏用量计算方法:双组份聚密封膏的密度为1.6g/立方厘米。这时我们需要将缝隙的宽度、深度也转化为厘米为单位进行计算即可。我们以20mm*30mm的缝隙举例说明:这个缝隙每一米长的容积为2厘米*3厘米*100厘米=600立方厘米,结合双组份聚密封胶的密度1.6g/立方厘米,可知:这个缝隙每米需要的双组份聚密封胶重量为600立方厘米*1.6g/立方厘米=960g,约为1千克。 在使
防落梁减震模块采用叠层橡胶和加劲钢板化为一个整体而成,在两端梁体中分别设有预埋钢管(也可直接打孔而不预埋钢管),连杆从两端梁体预埋孔中穿过,在两端梁体中间设有防撞梁减震模块,两端连接防落梁减震模块,后将连杆两个端部用紧固螺母和挡块锁紧。同时,确保紧固螺母与防落梁减震模块间的预留距离能够满足梁体设计因温度变化而产生位移量的要求。当两个梁体分别相向向内移动时,梁体间的距离逐渐缩小,两端梁体分别与防撞
橡胶充气芯模它指的是纤维加强层化和橡胶出产深加工而制成的一种橡胶商品,它的效果很强大、并且具有一性,它本身就具有很高的抗张强度,弹性和气密性,充入压缩空气后,充气芯模能够替代原有的木模、竹模、钢模,并且可以多次重复运用,是一种降低成本和加速施工进度的砼制品配套商品。是桥梁工程中用于浇筑混凝土空心构件*商品。 运用桥梁充气芯模的规模也在渐渐扩大,桥梁橡胶芯 模作为一种重生的成孔模具可替代本来的
当对桥梁进行养护时,桥梁出现裂缝,并且出现宽度在0. 15mm以上的裂缝时,采用裂缝修补灌浆法对桥梁进行养护,裂缝修补灌浆法是利用空气压力将环氧浆液灌注到裂缝深处的一种修补加固方法,以达到封闭裂缝,恢复桥梁混凝土结构整体性、延长耐久性和提高抗渗的目的。其进程如下: (1)钻孔。在裂缝表面沿裂缝走向进行骑缝钻孔,作为灌胶导向孔。灌胶孔间隔根据裂缝长度及宽度安置,35~40cm为宜,裂缝穿插处有必要
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