润滑油低温流动性的重要意义
润滑油的低温流动性是指润滑油在低温下使用能否维持正常流动的能力。低温流动性是润滑油一项重要的性能,尤其对于严寒地区润滑油的选用较为重要。
润滑油低温流动性对其使用的影响主要体现在以下几个方面:
对发动机启动的影响
润滑油的低温流动性差会造成机械设备在低温下启动困难。一般来说,润滑油黏度越小越有利于机械设备启动。但在低温条件下,润滑油的黏度大幅增加,工作阻力增大,容易造成机械设备启动困难。资料显示,一般活塞式发动机启动时润滑油的黏度不**过7600 mm2/s,齿轮传动装置启动时润滑油的黏度不**过162 000 mm2/s,因此严寒地区应当注意选用低温流动性较好的润滑油来保证发动机的启动。
对机械磨损的影响
低温下润滑油的黏度增大,流动性变差,润滑油输送到摩擦表面的时间延长,摩擦表面之间直接接触的可能性增加,机械磨损也相应增加。低温流动性不足的润滑油在使用过程中流动缓慢甚至凝固,使得机械摩擦部件处于缺油状态,磨损更加剧烈。
发动机三分之二的磨损来自于启动阶段,若润滑油的低温流动性差,发动机在低温下启动困难,再次启动时磨损也会增大。
对润滑系统的影响
低温下润滑油黏度增加,流动阻力变大,会造成低温润滑系统供油困难。为了提高润滑油的供应量,润滑系统的压力也会增大,当压力增大到一定程度时可能损坏润滑系统中的管路接头等部件。
其他影响
除了润滑,润滑油还担负清洁、散热﹑密封及减振等作用。低温流动性差的润滑油在低温润滑系统中的循环速度变慢,这一方面会减慢润滑部位的冷却散热速度,使摩擦部件出现局部高温;另一方面不利于及时清洁产生的金属磨屑、积炭及油泥等,对润滑油的使用带来一定的负面影响。
词条
词条说明
1.过滤器的类型及其选择按过滤材料可分为面型过滤器深度过滤器和磁性过滤器等类。面型过滤器是指被滤除的微粒污染物被看作全部截留在滤芯兀件靠汕液上游的血。它可谑除所有大千谑芯材料孔隙尺寸的粒子。这种过谑器结构茼单。,1精度低。如线隙式片式及编制方孔网的滤芯等。深度型过滤器的滤芯元件为多孔可透性材料。内部具有曲祈迂回的通逍。大于面孔径的粒子进入过滤村料内邰。碰掩到通呤的壁上。并由于吸附作用使其保持在那里
主站+分站是润滑油供给和分配、压缩空气处理、油气流输出和PLC电气控制的总成。主要由油箱、润滑油的供给和分配部分、压缩空气处理和供给部分、油气混合和输出部分以及PLC电气控制部分等组成,用于向系统供送油气流。油气分配器是油气流的分配装置。由主站供送出来的多股油气流被输送到油气分配器,并通过油气分配器的一级或两级分配后输送到润滑点。PLC电气控制装置带有液晶显示的操作面板,安装在主站上。可以发出各种
汽机润滑油温度高现象:(1)DCS 画面及就地主油箱油温指示升高;(2) “主油箱油温高”报警。原因 :(1) 冷油器冷却水量中断或不足;(2) 冷油器冷却水温度高;(3) 冷油器冷却水调节门自动调节失灵;(4) 冷油器脏堵;(5)冷油器内积存空气;(6)主油箱电加热器误启动。处理 :(1)应核对就地温度计,确认温度显示正确;(2) 检查辅机循环水母管压力、温度是否正常,如辅机循环水泵故障,应启动
在油气润滑系统中,润滑剂由主站上的两台小流量气动泵供给,一台工作,一台备用。气动泵由压缩空气驱动,是定量泵,其排量为5CC/行程,这是在出厂时调定的,气动泵的吸油口上装有吸油过滤器,柜门上的压力表用于显示油压,目前使用哪台泵可以通过液晶操作面板查询并进行切换。工作泵是间歇工作的,即每隔一段时间启动,一个行程后进入暂停,如此循环。润滑剂的计量和分配是通过递进式分配器进行的,它安装在系统的主站上并将润
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