支座更换中墩台的检查内容

时间：2021-12-29

盆式橡胶支座构造简单、结构紧凑、滑动哼擦系数小，转动灵活，盆式橡胶支座与一般属铸钢辊轴支座相比，具有重量轻、建筑高度低、加工制造方便、节省钢材、降低造价等优点；与板式橡胶支座相比，具有承载能力大，容许支座位移量大，转动灵活等优点，因此盆式橡胶支座特别适寅在大跨度桥梁上使用。
盆式橡胶支座的钢盆盆环应力应考虑承压橡胶板在垂直荷载作用下产生的侧向压力，并考虑作用丁支座上的水平力和在极限转角时的承载能力。假设在盆环与盆塞之间作用的水平力按正弦曲线分布，则较大水平荷载为平均荷载的1．3倍。
墩台与基础主要检查内容如下：
1) 墩台及基础有无滑动、倾斜、下沉或冻拔。
2) 台背填土有无沉降或挤压隆起。
3) 混凝土墩台及帽梁有无冻胀、风化、开裂、剥落、露筋等。
4) 石砌墩台有无砌块断裂、通缝脱开、变形，砌体泄水孔是否堵塞，防水层是否损坏。
5) 墩台**面是否清洁，伸缩缝处是否漏水。
6) 基础下是否发生不许可的冲刷或淘空现象，扩大基础的地基有无侵蚀。桩基**段在水位涨落、干湿交替变化处有无冲刷磨损、颈缩、露筋，有无环状冻裂，是否受到污水、咸水或生物的腐蚀。必要时对大桥、特大桥的深水基础应派潜水员潜水检查。

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词条说明
充电橡胶护舷的介绍
充电橡胶护舷别称为充电橡胶靠球、橡胶护舷船舶护舷，是当今国内下流行的船舶护舷复旧换代货物，它应用紧缩气氛作为缓冲介质，使得船舶靠傍时存正在更坚硬的避碰成效。与正常的鼓型橡胶护舷(如废旧轮带、实芯橡胶护舷等)相比拟，存正在吸引冲锋陷阵能量大，作用来船舶的部门面积压力低，橡胶护舷耐冲锋陷阵疲倦功能优异，装置繁难等长处。宽泛适竞争重型油轮、风化气船、陆地阳台、重型校园、海潜船埠号的护舷设备。船舶上水
KJ·GPZ系列盆式橡胶支座的特点
橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量并使其固定于一定位置的支承部件，橡胶支座还要承受操作时的振动与地震载荷板式橡胶支座由多层天然橡胶与两层以上相同厚度的薄钢板镶嵌粘合，化而成一种桥梁支座产品，橡胶支座的结构原理是安置于密封钢盆中的橡胶块，在三向受力而产生的反力承受桥梁的垂直荷。橡胶支座应用于：桥梁，人行道，高速路，快速路，高铁，地铁，高架桥，建筑等地段。 KJ·GPZ系列盆式橡胶支座，是交通部公
安装船用橡胶护舷后应检查
在安装船用橡胶护舷后，当船停靠待检时，每次都应检查。无论是否停靠待检，每月还应定期检查一次。检查范围：1.检查固定地脚螺栓和护舷主体防撞板有没有松动，如果松动，拧紧后用点焊固定固定螺栓和垫片。2.检查护舷是否有裂缝或断裂，并检查是否有异常。如果破裂严重，请立即与我们联系。3.检查防撞板是否有凹痕，裂缝和腐蚀。4.防震板向前倾斜，防震板内的物料往往积聚并通向前方，因此应尽可能去除防震板内的沉淀物。5
钢遮板的安装
伸缩缝护栏钢遮板防撞墙及竖墙在加工时应考虑到无砟轨道及有渣轨道保护层钢筋影响及桥面标高施工过程，以在模板的根部预留5cm左右，便于控制遮板、防撞墙及竖墙的高度。护栏伸缩缝钢遮板经过检验合格后，方可进行模板设备。模板选用定型钢模，模板为2m的标准进行施工。安装方法 1、立柱应依据规划图纸进行放样，并以桥梁、涵洞、通道、立交护栏伸缩缝钢遮板、平交等为操控点，进行测距定位，并运用分配办法处理距离零头数