使用方法 中国国家标准GB 50268-97《给水排水管道工程施工及验收规范》、中国石油天然气行业标准SY/T 0447-96《埋地钢质管道环氧煤沥青防腐层技术标准》、中国石油化工行业标准SH 3533-2003《石油化工给排水管道工程施工及验收规范》和美国自来水厂协会标准AWWA C 210-03《钢质水管道液体环氧涂料内外防腐层》都对本涂料的使用有详细规定,主要为: 1、表面处理。钢铁表面清除油污,较好采用喷砂除锈至较低达到GB/T 8923的Sa 2级,较好达到Sa 2 1/2级。施工条件受限制时,也可采用工具除锈至St 3级。钢表面处理合格后,必须在返锈前尽快涂底漆(正常在8h内,当空气相对湿度**过80%时,应立即涂底漆)。混凝土表层20㎜内含水率低于6%,并清除疏松物质,呈现平整坚实表面。 2、配漆。应*专人配漆,底漆、面漆开桶后均应搅匀,按规定比例加入配套的东化1号固化剂,加入量为底漆100∶8~10(气温低多加),面漆100∶10。无溶剂型面漆A组份∶B组份=1∶1,不另加固化剂。加固化剂后搅匀并静置熟化5~10min后使用(配漆时尽量不加稀释剂,以免降低涂料固体含量,如在冬季施工,漆料过稠,可加入不**过5%的稀释剂),漆料配好后宜在4h内用完(否则漆料将逐步固化变稠,直至无法使用,此时应废弃,不得调入稀释剂勉强冲稀使用),应少量多次配漆,避免造成浪费。 3、打腻子。对**钢管表面2mm的焊缝两侧及两块钢板的搭接处,应打腻子形成光滑过渡面。腻子由按比例配好固化剂的底漆或面漆约加两倍重量的滑石粉调匀制成,调好后应在4h内用完。
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词条说明
起砂病害是水泥路面养护维修常见问题之一,怎么样修补起砂成了养护施工较为棘手的事情。 混凝土路面起砂所表现出来的情况,水泥混凝土表层遭受破坏,形成粉灰,起砂原因无非几种情况,水灰比配置不当,养护不当,混凝土养护不当,原材料不符合要求等等。那么在新建水泥路时,应当避免这些情况发生,不在泌水时收光,禁止补水收光,压光水泥地面在三遍以上,严格控制水灰比。  
桥面水泥混凝土铺装层施工,要求时限快,技术精湛熟练,随着材料的不断提升和发展,修补维修工作细致之外,还有一些关键点要掌握牢。 修补桥面公路的施工流程:修补基面处理——计算材料用量——材料搅拌振捣 抹面压光——洒水养生——达到设计强度70%时开放交通 以下是桥面施工过程中的一些关键点: 1)桥面铺装时钢筋位置必须准确,间距均匀,钢筋顺直,绑扎结实牢固,保护层的厚度与钢筋距**面之间距离要小,定位
伴随着物流货运的激增,桥面铺装的水泥混凝土路面的损坏也随之严重。 桥梁的维修周期越来短,有些新桥桥面甚至通车不久,就出现破碎、脱落,露骨等问题。这不仅影响桥面美观、妨碍交通,还存在一定的交通隐患。 全国桥梁特别是一些大桥路面,车流量大,交通压力比较大,重载车多,车辆反复碾压,桥面铺装层塌陷严重,多频次出现桥面病害,造成桥面铺装混凝土露筋。 桥面铺装露筋修补常规办法是用沥
随着社会经济不断发展,城市道路车流量越来越大,虽然有些斑马线两边安装有信号灯,但是当人车交汇,行人穿越马路时,面临的潜在的危险越来越多。为了快速完成修复,咸阳**引进智慧斑马线这样经过路口时,斑马线颜色变化与红绿灯信号同步,及时提醒行人和车辆驾驶员,引导行人走斑马线,降低车辆接近行人速度,延长车辆接近行人制动距离,降低隐患。 由于本次修复路段刚好在网红路段夜市街区,晚上车流量大,行人多,
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