油温过高是挖掘机液压系统的常见故障,其原因复杂,可能是节温器坏了,也可能是散热油箱的液压油滤网被灰尘堵住了,也有可能是其他的什么原因,形成油温过高故障后,往往较难处理。中达机械根据多年的经验认为,在油和水数量足够或欠缺不多时,应先降油温、后降水温。大体的思路有了,现在让我们一起来看下造成水陆两用挖掘机油温过高的原因,以及具体的维修方法。
水陆两用挖掘机油温高故障现象原因:
1、使用的液压油不合适.
2、液压系统中进入了空气.
3、使用的液压油被污染了.
4、水陆两用挖掘机液压冷却系统故障.
5、水陆两用挖掘机液压系统设计不符合规范.
6、油路设计不合理,比如说油管的管径小了,接头多了,弯曲的地方多了等会使液压油在流通的时候阻力变大,导致水陆两用挖掘机油温高.
7、水陆两用挖掘机零部件的磨损,比如说配流盘磨损,柱塞磨损,换向阀磨损或者是阀杆间隙密封件的磨损都有可能导致水陆两用挖掘机油温高故障.该要定时更换哪些容易磨损的零部件.一般情况下进口挖掘机的液压泵和液压马达在使用了5-6年之后都应该要更换。
挖掘机油温过高的原因我们已经基本上列出来了,那么如何来进行这方面的维修呢,我们罗列了几个注意的点,供大家参考。
水陆两用挖掘机油温高故障维修:
1、一般情况下水陆两用挖掘机液压油在使用了1000多小时候就应该要更换液压油了,还有油滤网应该在120目以上的.
2、水陆两用挖掘机日常使用的液压油一定要严格管理,避免被污染.还有使用的液压油一定要与水陆两用挖掘机型号相匹配.
3、在设计水陆两用挖掘机液压系统的时候一定要设计合理,设计油管的时候尽可能减少接头,完全的地方,还有管径一定要合适.
4、当出现了水陆两用挖掘机油温高故障时,要知道是不是冷却系统故障引起的,你可以直接检查水陆两用挖掘机的散热器有没有故障?风扇皮带的松紧度?冷却液的多少?
水陆两用挖掘机油温高故障影响:
1、液压油升高挖掘机密封件失效,产生漏油现象.
2、水陆两用挖掘机油温高导致液压油粘度下降,泄漏增加,降低挖机使用寿命.
3、油温过高会使水陆两用挖掘机零部件产生热变形,严重的时候会使系统失去工作能力.
4、油温高液压油中容易被氧化的沥青和胶质被氧化,阻塞油路,导致液压阀流量不稳,影响挖掘机正常作业间则相对短许多,时间大概为三年后就要更换.
词条
词条说明
水陆两栖挖掘机工作原理是什么?该产品被广泛而高效地应用于水利工程、城乡建设中的河道与湖泊的清淤、湿地沼泽与滩涂的资源开发和环境整治挖掘作业。该产品是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业环境的多用途挖掘机。行走装置采用多体船式浮箱结构及密封箱形履带板,能在淤泥及水面安全行走与作业。加强的**长工作臂、高效的回转机构,保证了作业品质和挖掘效率。宽敞的驾驶空间与简明的光声视听警示系统,提高了操纵的便捷性和
水陆挖掘机广泛使用于水利工程、城镇建设中的河道清淤和水域治理,湿地沼泽及江、河、湖、海、滩涂的资源开发和环境整治!是一种适用于陆地、沼泽软地面及浅水作业的多用水陆挖掘机的设备优点 那么其设备优点又在哪里呢? 1、行走装置采用双体船式浮箱结构履带架及密封的箱形履带板,保证能在水上安全游弋。 ?2、加强的**长工作装置和特殊结构销连接件,以及高效的回转机构,提高了作业品质和生产效率。 3、美观的外形、宽
挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵,工作一定时间后,泵内部液压元件(缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等)不可避免的产生过度磨损,会造成内漏,各参数据不协调,从而导致流量不足油温过高,工作速度缓慢。这时就需要整机大修,对磨损**限的零部件进行修复更换。但若不是工作时间很长的挖掘机突然变慢,就需要检查以下几方面。先查电路保险丝是否断路或短
水陆两栖挖掘机主要用在于沼泽、地势不平多水的地方工作。而用于水陆的挖掘机需要改装,首先底盘需要改装成更高更长的履带,大小臂也需要换成加长版。下面一起来看看他们的优缺点。优点:此类挖掘机还比较少,作业报酬比较高,缺点:工程量比较少,作业环境比较危险,投资成本大,因此很多工地及工程队都愿意选择水陆两栖挖掘机租赁,这样成本低,费用少。华放水利产品或服务的差异化营销:华放水陆挖掘机自成立伊始,
公司名: 湖北华放建设工程有限公司
联系人: 张经理
电 话: 15826629527
手 机: 15826629527
微 信: 15826629527
地 址: 湖北荆州洪湖市机关大院1-3
邮 编: