北海铁山港框架结构裂缝专项检测

时间：2022-03-17

1.项目概况
该项目为一幢地上三层地下一层建筑，总建筑面积4902.45m²。建筑高度12.15m，局部8.25m。房屋主体结构形式为框架结构，基础结构形式为筏板基础，未设置抗拔桩。

2019年7月21日上午八时许，项目部巡视人员发现幼儿园地库部分区域存在填充墙体开裂及混凝土柱**开裂现象，经相关技术人员初步判断开裂原因为：**板覆土未完成、地下室抗浮混凝土未浇注、降水井遭破坏且连日阴雨导致地下水位上涨引起底板上浮造成的。随后项目部紧急联系相关*赶赴现场进行指导，在*建议下采取了紧急处理措施：立即恢复施工降水、在底板开孔放水泄压、对**板覆土、对底板及混凝土柱进行了沉降监测。目前地下室底板已基本稳定，为了解底板上浮区域主体结构损坏程度，特对地下室(d-15～d-57)/(d-A～d-F)及(d-43～d-57)/(d-F～d-M)区域进行专项检测，并提出后续处理建议。

2 现场检测结果

现场对地下室局部区域（(d-15～d-57)/(d-A～d-F)及(d-43～d-57)/(d-F～d-M)区域）的框架柱、框架梁、混凝土底板及**板等裂缝及损伤情况进行了检测。典型构件裂缝示意图如下：


附图1 45#柱裂缝展开图	附图2 d-F/(d-48/d-51)梁裂缝展开

检测结果表明：

1）检测区域部分框架柱存在裂缝，裂缝多分布在上柱端、少量分布在下柱端（上下约300mm范围）、个别分布在柱中，裂缝多为水平或斜裂缝，缝宽δ≈0.05~1.0mm。

2）检测区域个别框架梁端底面及侧面开裂，δ≈0.05~0.8mm。

3）检测区域底板局部存在混凝土剥落，钢筋外露现象。

4）检测区域框架柱的柱帽均完好，未见明显损伤。

5）检测区域**板均完好，未见明显损伤。
北海铁山港框架结构裂缝专项检测

3 分析与评估

3.1房屋现状检测及评估

地库为一幢地上三层地下一层混凝土框架结构房屋。2019年7月由于暴雨影响、地下室**板覆土未完成、地下室抗浮混凝土未浇注、降水井遭破坏等原因导致地下室出现局部上浮情况（地下室混凝土柱隆起175mm）。本次检测地下室区域为(d-15～d-57)/(d-A～d-F)及(d-43～d-57)/(d-F～d-M)轴区域。

现场裂缝及损伤检测结果表明：1）检测区域**板未见明显损伤，评定为A级（基本完好）；2）检测区域底板局部混凝土剥落、钢筋外露，评定为B级（一般损坏）；3）检测区域个别框架梁端底面及侧面开裂，裂缝宽度δ≈0.05~0.8mm，评定为A级（基本完好）；4）框架柱裂缝相对较为普遍，参考相关规范，将框架柱的损伤划分为四个等级：

① D级（严重损坏）：框架柱混凝土开裂严重，混凝土压碎且露筋（或露筋且钢筋明显弯曲），此类型柱损伤严重，存在隐患点。检测区域无此类柱。

② C级（局部严重损坏）：框架柱混凝土开裂普遍，柱**或柱底（约上下柱端300mm部位）角部混凝土压碎，框架柱中间部位无明显损伤，基本完好。检测区域存在个别此类柱，d-48/d-K柱。

③ B级（一般损坏）：框架柱混凝土开裂较普遍（约上下柱端300mm部位），无混凝土压碎情况，框架柱中间部位无明显损伤，基本完好。检测区域此类柱相对较为普遍，如d-56/d-D柱、d-48/d-G等共32处。

④A级（基本完好）：框架柱混凝土裂缝较少或无开裂，无混凝土压碎情况。此类型柱本可评为A级。检测区域此类柱相对较为普遍。

3.2地下室局部上浮评估

地下车库在2019年7月21日由于雨水天气，地下水位上升，地下室**板未能及时覆土，地下室抗浮能力不足，造成地下室出现局部上浮的情况，地下室混凝土柱隆起175mm。出现地下室上浮情况以后，施工单位及时采取措开孔泄压、**板覆土等措施控制地下室上浮情况，采取措施以后，地下室底板及混凝土柱明显回落，平均上浮高度在15mm之内且沉降基本趋于稳定。

根据现场损伤检测结果：1）检测区域部分框架柱**及柱底存在裂缝，裂缝多分布在上下柱端，多为水平或斜裂缝，缝宽δ≈0.05~1.0mm；框架柱中间部位无明显损伤。检测区域个别框架梁端底面及侧面开裂，δ≈0.05~0.8mm。检测区域底板局部存在混凝土剥落，钢筋外露现象。检测区域框架柱的柱帽均完好，未见明显损伤。检测区域**板均完好，未见明显损伤。

综上所述：地下室局部区域上浮后施工单位及时采取了有效的处理措施，主体结构未造成严重损坏，但局部混凝土构件存在一定的损伤状况，建议对这些损伤构件进行维修或加固处理。
北海铁山港框架结构裂缝专项检测

4 加固处理

鉴于地下室局部混凝土构件受上浮影响存在不同程度的裂缝损伤状况，混凝土结构裂缝损伤会造成构件整体刚度和强度下降、加速钢筋锈蚀以至缩短建筑使用寿命，建议及时对混凝土结构裂缝进行修补，恢复结构的整体刚度和强度。

5 结论

裂缝的修缮**以结构**性鉴定为依据。通过现场调查、检测和分析，对局部的有裂缝的部位进行细节的记录拍照，并对一些有代表性的、易于观测的裂缝做上裂缝监测点，以便于裂缝的变化进行有效的监测，从而对裂缝的起因、属性和类别作出判断，并根据裂缝的形态、发展程度和趋势、所处的位置与环境，对受检裂缝可能造成的危害作出鉴定。据此，有针对性地选择适用的修缮方法进行。
北海铁山港框架结构裂缝专项检测

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词条
词条说明
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1 检测目的、范围和内容受检栈道及平台位于某自然保护区科普基地，栈道为总长度约820米，宽约2米木结构通道，平台位于在场馆周边。因栈道及平台面板、支撑多处出现裂缝、腐朽、虫眼，为确定现栈道及平台的*性并为后期加固修缮提供依据，某自然保护区特委托我公司对该栈道及平台进行*性评估并提出评估结论。本次检测的主要内容包括：（1）栈道及平台的使用情况调查通过对现场的实地考察及向委托方
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