2.2.行走机械液压用元件要承受道路的颠簸和冲击,因此片式多路阀加紧螺栓做的粗(比如,M10、M12、M14),而工业用的叠加阀所用螺栓较细(比如,M4、M6)。冷却器支架也会耐颠簸。表面处理、电插头防护等级等也会略有区别。
2.3.两类液压元件对于许用峰值压力、连续工作压力、寿命、控制精度各有侧重。行走机械的负载不确定性,在液压系统内体现压力波动大。例如,装载机驱动轮在铲斗插入物料时和挖掘机铲斗撕开物料时,驱动轮闭式液压系统的峰值压力会是平均工作压力的2倍。行走、回转类设备启动、制动时峰值压力也会正常工作压力1.2-1.5倍左右。臂架泵车臂架展开时,在某个角度因油缸受力方向等原因,也会出现很高的峰值压力,例如达到400bar左右。但是这些峰值压力作用时间很短,因此要求行走机械液压元件耐高的瞬间峰值压力。反观,工业液压系统,负载压力变化有规律,设计时常常将功率元件的平均负荷设计的较为饱满,需要多的关注连续带载运行情况下的寿命、可靠性和控制精度。2.4.工业液压一般具有较高的运动控制精度,而行走液压对能耗指标为苛刻。行走液压常用的负载敏感系统、闭式系统在工业设备上很少应用。反过来工业设备上常用的调速阀、节流阀调速系统,在行走液压系统不常见。2.5.行走机械液压定制化非标元件比较多,彼此之间集成化较高,目前为止还没有标准规定行走机械液压元件油口、安装位置尺寸的标准。反观工业液压元件,方向阀、压力阀、流量阀相应的阀件都是有ISO4401标准。2.6.动力源不同工业液压设备动力源通常为电动机,行走液压动力源为柴油机和汽油机。前者很方便的利用了电网电源,上帝为你打开一道门的同时,也为你关闭了一道门,也正是因此,工业液压设备很多都被电驱取代。反观行走机械因为有较强的优势,很难被电驱取代。2.7.工作温度不一样行走机械液压受空间限制,油箱不是太大。受系统工况的复杂性,效率较低。因此油温容易升高,能达到80℃。反观工业液压系统,油箱可以做的略微大一些,因工况不算复杂,系统效率略高一点,而且处在室内,油温能够得到较好的控制,大约60℃左右。
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FESX40CA-1X/500LZ4M比例插装流量阀组成:比例电磁铁 直动式溢流阀主体工作原理:输入一I,产生一电磁力,作用于阀心上,得到- -控制压力,其pI, I变化,p也变化。电液比例换向阀比例电磁铁替代普通电磁换向阀中的普通电磁铁即可。工作原理:输入- ~I,得到一个运动方向,并且还可改变输出流量的大小;改变电流信号性,即可改变运动方向。比例调速阀组成:比例电磁铁替代调速阀中的调节螺帽即可
在使用齿轮泵时,齿轮泵经常会出现噪音,合理范围的噪音是不可避免的,但是一旦过规定值,就有必要采取措施。那么如何解决齿轮泵噪声的问题呢?今天就和大家聊聊齿轮泵产生噪声的原因及解决方法。,我们分析下齿轮泵产生噪声的主要原因。(1)齿轮泵产生噪声,常见的原因是困油现象造成压力冲击或气蚀导致的噪声;(2)齿轮制造存在误差,当其啮合运转时,轮齿可能
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