发动机的工作原理:发动机又称内燃机,它是将热能转换成机械能来做功,其热效率很低。普通内燃机中很少一部分热能转变成机械能。而大部分都以各种方式损失掉。发动机的工作过程可分为:进气行程,压缩行程,做功行程,排气行程等四个部分。 在压缩行程中,活塞将汽缸中的混合气(雾化油和空气)全部压缩到汽缸**部的燃烧室,这时,燃烧室的压力(点火前)达较大值6—9kg/cm2。如此同时,火花塞发出高压点火,点燃混合气。燃烧后的气体猛烈膨胀,这时的膨胀压力决定于混合气的燃烧程度,(一般压力达30—60kg/cm2),而燃烧程度来源于燃油与空气中的氧气比。所以,进气中的氧气量与燃烧率有着直接关系。 节油器工作原理:节油器由汽车的蓄电池供电,自带电压自动识别电子和手动开关,有效地保护汽车电池,保证汽车正常工作,汽车启动时,本产品同时启动产生瞬间脉冲,促使发动机瞬间点火进入工作状态,源源不断的产生富氧,同时将脉冲电压稳定在一个不变的值,此脉冲大而集中,稳定的供给火花塞的点火端,使之燃油的雾化颗粒较细,点火脉冲强劲燃烧,确保内燃机燃烧室混合物燃烧的较优化,达到“更完全的燃烧”状态,充分减少积炭,增大扭矩,提高单位时间力,从而将整车的运行性能大幅提高,节省燃料、减少废气排放,增加行车里程。 另外,使用节油器可以让燃油燃烧更充分、更彻底,清除汽缸积碳、减少尾气中的一氧化碳和碳氢化合物的排放(减少30%—90%),可明显看到尾气中无黑烟。 联系人:程芳 电话:15807128567
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