闽台YUKEN叠加阀MBB-03-H-30板式阀集成化

时间：2022-04-30作者：苏州瑶佐机电有限公司浏览：58

YUKEN叠加阀MBB-03-H-30板式阀集成化，不受外部磁场。开关出厂时已完成设定，任意方向可能造成感测部受连杆撞坏而失效。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研---的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构，能使压力的控制加精密和。此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配量，可空间及机台重量。 此阀视为液压平衡回路的，兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配量，可空间及机台重量。

由叠加阀组成的液压，阀与阀之间不需要另外的连接体，而是以叠加阀阀体作为连接体，直接叠合再用螺栓结合而成。叠加阀因其结构形状而得名。同- -通径的各种叠加阀的油口和螺钉孔的大小、位置、数量都与相匹配的板式换向阀相同。因此，同--通径的叠加阀，只要按一-定次序叠加起来，加上电磁控制换向阀，即可组成各种典型液压，通常一组叠加阀的液压回路只控制一个执行器。若将几个安装底板块(也都具有相互连通的通道)横向叠加在一起，即可组成控制几个执行器的液压。图3-78为控制两个执行器(液压缸和液压马达)的叠加阀组及其液压回路图示例。图3-79所示为液压设备上的叠加阀。叠加阀的工作原理与板式阀基本相同，但在结构和连接 上有其特点，因而自成体系。如板式溢流阀，只在阀的底面上有P和T两个进出主油口;而叠加式溢流阀，除了P口和T口外，还有A、B油口，这些油口自阀的底面贯通到阀的面，而且同一通径的各类叠加阀的P、A、B、T 油口间的相对位置是和相匹配的板式换向阀相一-致的。叠加阀的连接尺寸及高度尺寸，化组织已制订出相应(1SO 7790ISO 4401 ，从而使叠加阀具有广的通用性及互换性。根据工作功能的不同，叠加阀通常分为单功能阀和复合功能阀两大类型，如图3 -80所示。L方向控制阀单向阀.液桎单向阀等.单功能聲加周一压力控制阀溢流渊、械压阀、厭序阀等叠加阀一L_流屋控制购一-节流阀.单向节流阀.阍速阀、单向调捱阀等厂顺序节流阀、顺序背压阀等一复合功能叠加阀一!-电动单向谒速阀尊图3-80叠加阀的分类3.8.2工作原理与典型结构1单功能叠加阀单功能叠加阀的-一个阀体中有P、A、B、T四条通路，因此各阀根据其控制点，可以有许多种不同的组合。

油研创立至今已40馀年，在这期间我国的产业以不输于工业之成长而发展至的成果。本公司由代表油压之------造厂家－油研工业株式会社的指导和公司全员日夜鑽研、努力不懈之下，---造出之产品不亚于---油压元件水准之品质及性能。这都要感谢各位的支持与协助。1998年新设二工厂己投入生产行列后， 生产力也大幅倍增， 而在ISO9001的同时，令人欣慰的是能提供加的产品给各位。今后全员一心全力以赴，当致力于新产品的以报各位之期许，同时透过产业社会之技术对繁荣奉献心力。

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YUKEN叠加阀MBB-03-H-30板式阀集成化，液控单向阀与单向节流阀组合。如图3-83(a)所示，使用液控单向阀3与单向节流阀2组合时，应使单向节流阀靠近执行器液压缸1。反之，如果按图3-83 (b)所示配置，则当B口进油、A口回油时，由于单向节流阀2的节流效果，在回油路的a-b段会产生压力，当液压缸1需要停位时，1一-液压缸;2一单向节流阀;3一~液控单向阀;4一三位四通电磁换向3)减压阀和单向节流阀组合。图3-84(a)所示为A、B油路都采用单向节流阀2,而B油路采用减压阀3的。这种节流阀应靠近执行器液压缸1。如果按图3-84(b)所示配置，则当A口进油、B口回油时，由于节流阀的节流作用，使液压缸B腔与单向节流阀之间这段油路的压力升高。这个压力又去控制减压阀，使减压阀减压口关小，出口压力变小，造成供给液压缸的压力不足。当液压缸的运动趋于停止时，液压缸B腔压力又会降下来，控制压力随之，减压阀口开度加大，出口压力又。这样反复变化，会使液压缸运动不，还会产生振动。图3-84减压阀和单向节流阀组合I一液压缸;2--单向节流阀;3一-减压阀;4一-三位四通电磁换向阀4)减压阀与液控单向阀组合图3-85 (a)所示为A、B油路采用液控单向阀2、B油路采用减压阀3的。这种中的液控单向阀应靠近执行器。如果按图3-85 (b)所示布置，由于减压阀3的控制油路与液压缸B腔和液控单向阀之间的油路接通，这时液压缸B腔的油可经减压阀泄漏，使液压缸在停止时的位置无法保证，失去了设置液控单向阀的意义。图3-85减压阀和液控单向阀组合1一液压缸;2-液控单向阀;3--减压阀;4一三位四通电磁换向阀5 )回油路上调速阀、节流阀、电磁节流阀的位置。回油路上的出口调速阀、节流阀、电磁节流阀等，其安装位置应主换向阀，这样在调速阀等之后的回路上就不会有背压产生，有利于其他阀的回油或泄漏油畅通。6)压力测定。

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