油研叠加阀MPW-03-2-20可组成执行系统

时间：2022-05-07

该阀用于控制机床液压，使运动部件实现“快进→工进-→快退”工作循环。当电磁铁通电使先导阀芯移位时，压力油可由A1经主阀体中的锥阀到A，使运动部件“快进”;当电磁铁断电，先导阀芯复位时，压力油只能经调速阀由A1流至A，使运动部件慢速“工进”;当压力油由A进入该阀时，则可经过自动打开的锥阀(单向阀)，由A1，使运动部件“快退”。(三)叠加阀的应用举例教材图6-70为能使上料机构立式液压缸实现“快上- -慢上- -快下”工作循环的液压原理图。教材图6-71为采用叠加阀组成的液压原理图，其工作原理可参照图中电磁铁表分析。1、快上当2YA通电，阀6右位工作时，两泵油经阀6、阀7、阀8送人缸下腔，缸上腔经阀9中电磁阀及阀6回油，上行。2、慢上当3YA也通电时，缸上腔须经阀9中调速阀回油，且承载压力升高，液控顺序阀5开启，伎泵1卸荷，仅由泵2供油，压力由阀3调定，以调速阀调节速度慢速上行。若需在上行到位时停留，则可使2YA断电，阀6回中位，阀7可将缸下腔油路封住，则不会因自重而下滑。3、快下当仅1YA通电时，阀6左位工作,两泵油经阀9中单向阀进入缸上腔，并使阀7开启，缸下腔油经阀8中顺序阀及阀7、阀6回油，下行。这时顺序阀实为背压阀。行至原位，IYA 断电，使其原位停止。叠加阀可分为三种:方向控制阀、压力控制阀、流量控制阀。叠加阀的的工作原理与一般液压阀基本相同，但在整体结构和连接尺寸上则不相同，自成系列。每个叠加阀既有一般液压元件的控制功能，又起到通道体的作用。每一种通道径系列的叠加阀其主油路通道和螺栓连接孔的位置都与所选用的相应通径的换向阀相同。同一通径的叠加阀按要求叠加起来组成各种不同控制功能的。叠加阀的优点如下:(1)结构紧凑，体积小，重量轻，有管路引起的故障也少。(2)管件和阀间连接辅助少，耗材少，成本低(3)化、通用化和集成化程度高，设计中仅需要绘出液压原理图即可，因而设计工作量小，设计周期短。(4)根据需要改设计或、液压元件方便、灵活。

MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，

MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，

MSA-01-X-50，M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，MSCV-02-A1，

MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，

MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，

DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，

DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3-T-D24-N1-50，DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50，

DSHG-10-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-10-3-T-D24-N1-50，DSHG-04-2B2-T-A220-N1-50，

油研叠加阀MPW-03-2-20可组成执行，压力损失少，了漏油、振动和噪声，性高与普通液压阀的比较，插装阀具有以下特点:(1)插装阀的结构简单，通流量能力较大，特别适合高压、大流量且要求反应迅速的流量可达100000L/min。(2)阀芯灵敏，切换时响应快，冲击小。(3)密封性好，泄露少，便于无管连接，油液经阀时的压力损失少，节能效果明显。(4)不同的阀具有相同的阀芯，一阀多能，易于实现化。锥阀单元上配备不同的盖板就可实现不同的工作机能。若于个不同工作机能的锥阀单元组装在一个阀，实现集成化，就可组成所需的液压基本回路和。油口A、B、C有效面积之间的关系为: Aa+ Ab= Ac。设Fs为弹簧力，pa、pb、pc分别为油口A、B、C的油液压力，则(1 )当paAa+pbAbpcAc+Fs时，阀口打开，A、B接通。由此可见，改变控制口C的油液压力pc,可以控制A、B油口的通断:(1)控制油口C接油箱(卸荷)，当pa> pb时，液流由A至B; 当pa< pb时，液流由B至A。(2)控制油口C接通压力油，且pc 2pa、 pc≥pb时，在阀芯上、下端压差和弹簧的作用下关闭油口A和B。锥阀单够起到逻辑元件的“非”门的作用，因此插装阀又被称为逻辑阀。1、方向控制插装阀插装阀组成各种方向控制阀如图所示，图(a)为单向阀，当pA>pB时，阀芯关闭，A与B不通，而当pB>pA时，阀芯开启，油液从B流向A。图(b)为二位二通阀，当电磁阀断电时，阀芯开启，A与B接通;电磁阀通电时，阀芯关闭，A与B不通。售二通插装阀的工作原理相当于一个液控单问阀，图中A和B为主油路仅有的两个工作油口，K为控制油口(与先导阀相接)。

MBP-03-H-20，MBR-01-C-30，MBRV-03-P-3-B，MFS-02A，MHB-01-H-3016，

MJCS-03BN，MPA-01-2-40，MPCV-03W，MPW-01-2-40，MPW-01-4-40，MPW-03-2-20，

MPW-04B，MPW-06-2-30，MRP-01-B-30，MRP-06-C-30，MRV-03B，MSA-01-X-50，

M-01-X-30，M-02-X，M-06-X-30，MSCV-02-A1，MSCV-03-A3-B，MSP-01-50，

MSW-01-Y-30，MSW-02-X，MSW-03-X-10T，MSW-03-X-30，MSW-03-Y-30，MTCV-02W-X，

DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50，DSHG-04-3-T-D24-N1-50，

DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50，DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50，

单功能叠加阀的工作原理及结构与三大类普通液压阀相似。单功能叠加阀中的各种阀的结构可参看有关产品型谱系列。2复合功能叠加阀复合功能叠加阀是在一个控制阀芯中实现两种以上控制机能的液压阀。(1)顺序节流阀叠加式顺序节流阀是由顺序阀和节流阀复合而成的复合阀,它具有顺序阀和节流阀两种功能。其结构如图B-81所示，它采用整体式结构，由阀体1、阀芯2、节流阀调节杆3和顺序阀弹簀4等零件组成。顺序阀和节流阀共用一个阀芯，将三角槽形的节流口开设在顺序阀阀芯的控制边. 上。阀的节流口随着顺序阀控制口的开闭而开闭。节流口的开、闭，取决于顺序阀控制油路A的压力大小。当油路A的压力大于顺序阀的设定值时，节流口打开;而当油路A的压力小于顺序阀的设定值时，节流口关闭。此阀可用于多回路集中供油的液压中，以解决备执行器工作时的压力问题。以多缸液压为例，工作时各缸相互间产生的压力，主要是由于工作中，当任意一个液压缸由工作进给转为快退时，引起供油压力的突然而造成其余执行器进给力不足,这种压力会影响加工精度。但在这样的中，如采用顺序节流阀，则当液压缸由工作进给转为快退时，在换向阀转换的瞬间，而油路P与B接通之前，由于油路A压力，使顺序节流阀的节流口提前迅速关闭，保持图3-81顺序节流阀1-阀体;2阀芯;3节流阀调节杆;4-顺序阀弹簧(2)电动单向调速阀叠加式电动单向调速阀的结构原理如图B-82所示。此阀由板式连接的调速阀部分I、叠加阀的主体部分II、板式结构的先导阀部分II等三部分组合而成。阀的总体结构采用组合式结构，调速阀部分可用一般的单向调速阀的通用件，通用化程度较高。

(流量回馈为配备，压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计，---流量可达600l/min，外观大小及重量比阀小一级，对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变，方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的，可同时实现方向与流量的控制，达到简化迴路，成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀，体积小，价位低，洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

油研叠加阀MPW-03-2-20可组成执行，採用非式、非接点式机件零磨耗，寿命特长。?可选择pnp输出、直接检测，感应磁滞小。?对液压油之水分及污染度无特殊要求。?防尘防水等级ip65，不受外部磁场。?本系列阀仅d24型ce认证。适用于注塑机、工作机械等，需要安全性的油压机械。◎***：开关出厂时已完成位置设定；任意方向，可能造成感测部受阀轴撞坏而失效。可正确阀芯切换位置。?採用非式、非接点式机件零磨耗，寿命特长。?可选择pnp或npn输出。?直接检测，感应迟滞小。?对液压油汁水分及污染度无特殊要求。防尘防水等级。

使用近接开关直接感应提动阀，插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间，即可检知。?提动阀带缓衝，切换衝击小。?防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时，允许油流从入口地出口，而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时，可以反向流动。此阀的特点是体积小安装容易，通过流量大而且洩漏小，但开阀前务必洩压才可打开。

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油研叠加阀MBR-01-H-30具有液压阀功能
于是6腔的油液经锥阀阀口和孔c流入T口，当油液通过主阀芯上的阻尼孔d时，便产生压差，使主阀芯两端产生压力差，在这个压力差.的作用下，主阀芯克服弹簧力和力向左，使阀口打开，溢流阀便实现在一定压力下溢流。调节弹簧2的预压缩量便可改变该叠加式溢流阀的压力。叠加式调速阀图4-39a所示为QA-F6/10D-BU型单向调速阀的结构原理图。QA表示流量阀、F表示压力等级(20MPa), 6/1
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