SUNNY海特克HG2-125-1R-VPC较高压力设计

    SUNNY海特克HG2-125-1R-VPC较高压力设计,采用,a,=20*, 齿高系数」。=1二.选齿数Z排量与齿数,查资料《液压文件》中查得q= 2nZm2 Bx10~(ml/r)(1-1)考虑到实际上齿间的容积比轮齿的有效体积稍大,所以齿轮泵的理论排量应比按式(1-1)计算的值大一些,并且齿数越少差值越大。考虑到这一因素,就在公式(1-1) 中乘以系数K以补偿其误差,则齿轮泵的排量为q= 2nKZm Bx10-3(ml/r)通常K=1.06~1.115, 即2k=6.66~7.齿数少时值(当Z=6时,可取K=1.115,而当Z=20时,可取K=1.06)反映齿轮泵结构大小的尺寸--齿轮分度圆直径(Df=Mz).若要增大排量,增大模数的办法比齿数为有利若要保持排量不变,要使泵的体积很小,则应增大模数并齿数.齿数可诚小泵的外形尺寸,但齿数也不能太小,否则不仅会使流量脉动严重,甚至会使齿轮啮合的重迭系数ε<1,这是不允许的.一般齿轮泵的齿数z= 6~ 30.用于机床或其它对流量的均匀性要求较高的低压齿轮泵,一般取Z= 1 4~30;用于工程机械及矿上限的中六选定工作油液我们所用的工作油液为矿物油型(石油基)液压油,普通液压油。这种油液是以石油的精练物为基础,加入各种改进性能的添加剂而成。七.确定齿轮泵的转速n齿轮泵一般都和原动机(电动机、内燃机等)直接连接,我们所用的电动机为Y132S-4型功率P=5.5Kw,满载转速n, =1440 /min,所以其转速n应于原动机的转速一致。 由流量公式可知,转速愈高,流量愈大。但转速过高,由于离心力的作用,使油液不能充满齿间,吸油不足了容积效率下降,产生气蚀、震动和噪声。因此就的转速。允许转速与工作油液的粘度有关,粘度越大,允许转速就愈低。一般用齿轮圆圆周速度的办法来确转速,以保证在工作中不产生气蚀。不同粘度的油,起允许的圆周速度如表3所示。然后将允许的圆圆周限速度Vm.换算成允许的限转速n.1.诚轻径向力的结构设施。2.是采用三片式结构(有前泵盖、泵体、和后泵盖组成, )还是采用两片式结构(由壳体和前盖组成)。近年来其所以三片式结构广泛应用,是因为三片式结构有以下优点。(1) 毛坯制造容易,甚至可用型材切料;(2)便于机械加工;(3)便于布置双向端 面间隙的液压自动补偿,从而补偿性能和寿命;(4)便于双出轴布置, 根据需要可以串联另-一个齿轮泵。

    美国SUNNY内啮合齿轮泵 HG0-13-01R-VPC是采用齿轮内啮合原理,内外齿轮节圆一边,另一边被泵盖上“月牙板”隔开。主轴上的 内齿轮带动其中外齿轮同向转动,在进口处齿轮相互分离形成负压而,齿轮在出口处不断嵌入啮合而将输出。由于这种*特结构,所以特别适 用于输送粘度大的介质,粘度范围为:0.2-1000000cp;具有固定排量的间隙补偿内齿合齿轮泵,其基本构成是;前盖 泵体 后盖 齿轮轴 内齿圈 轴承 前后侧板 定位杆 月牙副板 月牙主板 塑料棒 组成的径向补偿功能。美国进口SUNNY内啮合齿轮泵 HG1-63-1R-VPC 具有以下特点;1,采用轴向和径向压力补偿设计,即使在低转速和低粘度下仍可保持较高的容积效率2,低的噪音,采用度铸铁和内部*特的消音设计,使噪音低。3,低的流量和压力脉动,在低速状况扔可保持的流量和压力输出。4,高压力设计,*高压力可达到35MPa。5,转速范围宽广,*高转速可达6,可进行组合形成双联泵。7,对油液污染不,使用寿命长。8,可广泛适用与工业,如塑机,鞋机,压铸机械以及叉车行业的液压。尤其适用与伺服变频驱动的节能。齿轮泵在安装和组装时应注意:在船舶上使用的齿轮泵除了自带式齿轮泵,一般是通过联轴器驱动的,因此,在安装之后,应检查泵与驱动装置(多为马达)的同轴度 ,(齿轮泵一般要求同轴度在0.1mm之内,但我们通常却控制在0.05mm之内),且驱动装置不能轴向,齿轮泵在组装时不能用手锤敲打配合零件,(如定位销等),一般也不允许用手锤敲打各零件即可组装。紧固泵盖和泵体的所有螺栓的上紧力矩要相同。 防止空气进入滑油中,装复后应将中的空气放掉,实际中常见的是由于吸油管疲劳破裂或管接头处密封失效而漏气,使吸油管漏气不被发现。但检查的也比较简单,在吸油管接头处涂上一层肥皂水,齿轮泵工作中吸油管表面出现喇叭状的位置,即为漏气处,吸油管出现了漏气,会使齿轮泵吸空气,流量上不去,因此,应先对吸油管进行修复或换。海特克动力股份有限公司,成立于2002年,是一家以研发、制造、销售液压产品为主的**企业。公司致力于的技术、革新,以产品及服务,并振兴民族工业,成为具有竞争力的现代液压企业集团。海特克前身为温州市黎明液压机电厂, 2002年名晋升为海特克液压有限公司,是国内液压家无区域企业。公司注册资金8020万元,现有企业总资产约8亿元。公司总部位于温州市鹿城区炬光园月乐西街156号,上海、温州两大生产基地。海特克拥有“IKEQAI”FX20I数控车床,以及现代立加工中心等多种的精加工设备和设备,配有辅助设计(CAD)与电脑,大地了生产、技术、等经营的水平,同时配备的全自动三坐标测量机以及液压试验台等检测仪器及检验设备,已具备检测检验水准。

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    SUNNY海特克HG2-125-1R-VPC较高压力设计,应用广泛的系列海特克生产的主要系列产品有:液压叶片泵内啮合齿轮泵比例变量柱塞泵、方向阀、压力阀、流量控制阀、比例阀、插装阀等,并承揽各种液压、液压装置的设计和制造。产品广 泛应用于工程机械、塑料机械、鞋革机械、压铸机械、冶金机械、矿山机械、金属切削机床以及其他各类液压中。产品创新技术含量高,各项性能指标都已达到当前国内、国外水平。中,*的HST系列、HG系列高压内啮合齿轮泵,具有高压、低噪声、节能、 环保等优越性能,不但比国内同类产品性能优越、生命力强、价格实惠,而且还可替代国外同类产品。因此,不止**,在国内有2000多家长期合作客户,出口至欧洲、美洲和亚洲25个和地区,享苦海内外。企业文化在海特克的发展中,科技创新与创新是其重要的发展动力,因此“至精”的精神和创新精神是非常重要的企业文化。齿轮泵是依靠泵缸与啮合齿轮间所形成的工作容积变化和来输送或使之增压的回转泵。由两个齿轮、泵体与前后盖组成两个封闭空间,当齿轮转动时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,形成真空,将,齿轮啮合侧的空间的体积从大变小,而将挤入管路中去。腔与腔是靠两个齿轮的啮合线来隔开的。齿轮泵的口的压力取决于泵出口处阻力的大小。应在油箱中设置油面计,以便经常观察和补油。5、要定期检查油液性能,达不到规定要求时要及时予以换,并清洗油箱。6、滤油器应经常清洗,以保证油液通畅。7、油泵工作一段时间后,(由于振动)安装螺钉或进出油口法兰螺钉有可能松动,要注意检查,并拧紧防松。8、液压冲击值不得过14Mpa.9、选用正确的液压油,必须知道油箱中油液工作温度和的温度的关系。泄露油(壳体泄油)温度受泵的压力和转速的影响,并总是油箱油温。关于售后服务:买家收到货后,因产品规格有误无法安装或问题,本公司可提供换货或者退货服务,退货或者换货的买家请保证物品的完好无损并承担往返运费(问题往返运费由本公司承担)。为避免此类事情发生,请客户在订购产品时,考虑下列因素:额定压力、转速、排量、旋向、轴伸形式、安装等。从本公司发货之日起一年内,如因制造不良而发生损坏,不能正常工作,本公司负责无偿换、修理或退货。关于运输:运输费用由于各地区各快递收费不同,我们按实际情况为准。所售产品一律纸箱或木箱包装,免除运输途中损坏的顾虑。请您决定购买时,提前告诉我们您所希望的发货,如快递或者物流。运费按物品重量、数量、地址及快递物流报价为准。

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    齿轮与轴做- -个整体还是做成分离式通过键(或花键)连接.将齿轮和轴做成整体,其优点是结构紧凑, 装配方便,将齿轮和轴作成分离式,其优点是加工艺性好,齿轮侧面加工较容易,在平面磨床上很容易加工相同的齿宽,这种结构在大排量泵中常见。(二)确定高低压腔尺寸(包括压出角、角和吸压油管道直径) (三)轴承负荷(径向力)的计算(四)轴的计算(1)从我们的结构设计上看, 采用的是齿轮轴,固齿轮轴也采用的是45钢并作正火处理,由表14.1 (课本--《机械设计基础》。查得σ, = 600MPa。再由表14.5查得[σJ]=SPa.(2)初步估 算轴直径由式d≥i式中C--由轴的材料和受载情况所决定的计算常数,见表14.4取c=118. d212.4mm考虑该处轴径尺寸应当大于高速级轴颈处直径,取山=15根据轴上零件的定位、装配及轴的工艺性要求,参考液压元件中齿轮油泵(装配表如上)初步确定中间轴的结构如下图(1) .求支点反力在计算中一一般当作可动铰链双支点的梁。这种假设对于一个支座中只装有一个轴承或虽装有越面个抽来但能自动调心是足够的。功果有口麦医中轻有两个资动相示,但不能自的现的是则不考虑外面的那个轴承,而将靠里面的的轴承当作铰链支承。的子增动轴系。这个概定性校糠与逝婉谴面的面高期由于齿枪两谴面的植派和霜动精率的尺才竟全,所以两个假象铰链的支反力为.对称循环的弯曲强度安全系数为式中σ_一 材料的弯曲疲劳限弯曲的有效应力集中系数,K。值要根据“和σ值在“机械设计手册”中选取(其中D-从动齿轮节圆直径,d一轴颈直径,r一轴颈与齿轮端面交接处的圆角半径,σ, 一材料的抗拉强度);g。一尺寸对疲劳限影响系数,εg值要根据材料和轴颈d值在“机械设计手册”中选取。2.从动轴的刚度计算由于从动轴.上没有扭矩作用,所以只计算它的弯曲刚度(挠度)在采用轴承的下,地计算轴颈的挠度是很重要的,因为使轴产生并不显著的挠曲,就会引起在滚针或滚珠滚道边缘上单位压力的,很快就会损坏这些表面。在采用轴承的下,轴的挠曲使局部单位压力剧增并使油膜遭到,造成轴承的挠伤。为了防止这种,首先必须尽可能轴的挠度。在计算轴的挠度时,我们假定:a)对于轴承或滚针轴承,轴颈上所受的载荷可视为均布载荷9h=: b)载荷加在轴承的轴线上; c)从轴颈外端至齿轮端面,轴颈的直径不变; d)齿轮部分的变形可以忽略。其受力简图如图所示。

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