E“四两拨千斤”，玩转万吨斜拉桥！说说这个鲜为人知的用途

时间：2024-11-15

PTFE“四两拨千斤”，玩转万吨斜拉桥！说说这个鲜为人知的用途...

PTFE是什么？它到底有什么用途呢？想必大众的**反应就是——不粘锅涂层。

其实除了不粘锅涂层以外，PTFE用途十分广泛，在原子能、*、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、金属表面处理、制药、医疗、纺织、食品、冶金冶炼等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。可以说PTFE在国民经济发展过程中有着**的作用。

然而，PTFE还有另外一个鲜为人知的用途，默默助力着国家轨道交通的发展！那是什么呢？下面一起来看一看！

8月23日，经过40度顺时针旋转，总重量达3.8万吨的高铁不平衡转体斜拉桥——福厦高铁太城溪特大桥顺利实现合龙。

为**沈海高速正常通行，同时受地理条件制约，大桥设计为不平衡转体斜拉桥。其中，转体部分全长221.3米，总重量达3.8万吨，是目前国内吨位较大的高铁不平衡转体斜拉桥。同时，大桥索塔两侧梁体设计长度不同，一侧长95.5米，另一侧长125.7米，两侧桥梁悬臂重量相差近600吨，因此施工难度较大。

如此吨位的庞然大物，是如何在空中完成“华丽转身”的呢？

这离不开一种高性能的含氟聚合物——聚四氟乙烯滑片。首先要从转体桥的施工原理简单说起。

1转体桥

转体桥即采用转体法施工的桥梁，主要应用于上跨峡谷、河流、铁路、高速公路等不能做支撑的情况，其转体系统由下转盘、上转盘、球铰、牵引系统等组成，转体过程一般通过千斤顶对拉牵引索，形成旋转力偶而实现转体。

转体的基本原理是在转体上下结构间设置耐高压、摩擦系数小的球铰滑动层，球铰由上球铰、改性四氟乙烯滑片和下球铰组成，上下球铰分别位于上下转盘内，转体时起动连续千斤顶，牵引埋设在上转盘的牵引索，克服上下球铰之间及撑脚与下滑道之间的动摩擦力矩，使桥体转动到位，达到跨越障碍的目的。简单来说，其原理类似于石磨盘，其底座不动，上部绕着磨心旋转。所以牵引转动过程中需克服球铰之间的摩擦力，如何减小摩擦阻力是转体施工的关键技术问题。

2聚四氟乙烯滑块

聚四氟乙烯滑块是由聚四氟乙烯树脂，经模压成坯，烧结、定型、压眼而成，具有优异的自润滑性，动、静摩擦系数是塑料中较低的，且具有耐磨、耐压等特性，常用于公路桥梁和铁路桥梁减摩、减震部件，是盆式橡胶支座和球形支座的重要组成部分。

聚四氟乙烯滑块的安装：球铰混凝土浇注完成后，将下球铰**面清理干净，保证球铰表面及安装聚四氟乙烯滑动片的孔内不得有任何杂物，并将球面吹干。将转动中心轴的钢棒涂抹黄油插入下转盘预埋套管中，然后进行下球铰聚四氟乙烯滑动片安装，保证聚四氟乙烯滑动片的编号与镶嵌孔一一对应。

为进一步降低转体摩阻力，聚四氟乙烯滑动片安装完成后，上下球铰和中心轴上都涂有聚四氟乙烯粉黄油润滑介质，能够较大限度减少摩擦，做到“四两拨千斤”。此外，转轴有四氟管，可减少转体过程中产生的摩擦力。

据了解，此**座重高75米、跨径长196米、重达1.45万吨的转体大桥，其上下球铰间装了966个聚四氟乙烯滑片，球铰转动时的摩擦系数仅为0.04，在现实生活中相当于‘无摩擦状态’。

小小聚四氟乙烯滑块，居然能使万吨重的桥梁转动自如！是不是很神奇呢？近年来，随着轨道交通的快速发展，该类产品应用得到高速扩张。下面再一起来欣赏几个庞然大物的"优美芭蕾"吧!

▲2014年9月，沪昆高速铁路沾益特大桥成功转体。该桥是云南省**转体施工的大跨度铁路立交桥，较大跨度128米，单T构重量8300吨，转体过程梁体距接触网较近距离1.864米，是全线跨度较大、吨位较大、距营业线较近的桥梁。

▲邹鲁大桥全长2.76千米，桥梁全长1.19千米，主桥转体重量2.24万吨，转体角度达97.3度。该桥**采用*塔双柱平行双索面设计的斜拉桥；**采用双边主梁为箱型截面的“π型”梁；转体长度达198米，是当时行业内采用单球铰转动体系施工的较长桥梁，同时球铰直径达4.2米，也是当时国内工业整体铸造领域的较大直径。该桥已于2015年4月18日建成通车。

▲2016年，菏泽丹阳路立交桥东侧主桥逆时针转动81.67度，横跨在京九铁路上，与引桥实现精准对接，该桥体成功转体刷新了三项世界纪录：转体桥体重2.48万吨，长238米，球铰直径4.5米。

▲2019年7月，中国建筑旗下中建交通承建的重达8万余吨**长转体双翼斜拉桥——河北保定乐凯大街跨京广铁路转体斜拉桥在京广线上华丽“转身”，成功实现空中转体，打破了世界桥梁建设史上转体重量、转体跨度、转铰直径等多项纪录。

▲2020年4月，中国喀斯特地貌**座跨高铁转体斜拉桥“龙岩大桥”进行桥梁主塔69度旋转施工。一个“宝石”型桥梁主塔以约每分钟一度的速度，缓慢地进行原地旋转。历时1小时20分钟左右完成转体安全到达*位置。转体使用的球铰直径长达5米，总重**120吨。设计较大承载能力高达25000吨，相当于能承受2.5个埃菲尔铁塔的重量。

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词条
词条说明
八氟环丁烷电气绝缘性能好
八氟环丁烷，化学式为C4F8，也被称为全氟环丁烷，是一种在电气绝缘领域表现出色的**化合物。其**的电气绝缘性能主要源于其高度稳定的分子结构和氟原子的强电负性。八氟环丁烷的每个碳原子上都连接着两个氟原子，形成了一个完全氟化的环状结构，这种结构赋予了它较高的化学惰性和热稳定性。在电气设备中，绝缘材料的选择至关重要，它直接影响到设备的安全性和可靠性。八氟环丁烷因其高电绝缘性而被广泛应用于电容器、变压器
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**细PES粉用途范围
**细PES粉是一种非常细小的粉末，其用途非常广泛。PES是指聚醚砜，这是一种高分子材料，具有优良的物理和化学性能，包括耐高温、耐腐蚀、抗拉伸和压缩性能等。**细PES粉的特性使其在许多领域都有应用。在电子行业，**细PES粉被广泛用于制造各种电子元器件，如集成电路、芯片、电子管等。这些产品需要具备高精度和高度绝缘性，以防止电子信号的干扰。**细PES粉的微粒尺寸和均匀分布使其成为理想的选择。此外，**细P
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