HYTEK海特克HG1-50-1R-VSC转速范围较广

时间：2022-05-13

海特克动力股份有限公司，成立于2002年，是一家以研发、制造、销售液压产品为主的**企业。公司致力于的技术、革新，以产品及服务，并振兴民族工业，成为具有竞争力的现代液压企业集团。海特克前身为温州市黎明液压机电厂， 2002年名晋升为海特克液压有限公司，是国内液压***家无区域企业。***资金8020万元，现有企业总资产约8亿元。公司总部位于温州市鹿城区炬光园月乐西街156号，上海、温州两大生产基地。海特克拥有“ikeqai”fx20i数控车床，以及现代立加工中心等多种的精加工设备和设备，配有辅助设计（cad）与电脑，大地了生产、技术、等经营的水平，同时配备的全自动三坐标测量机以及***液压试验台等检测仪器及检验设备，已具备检测检验水准。海特克生产的主要系列产品有：液压叶片泵、内啮合齿轮泵、比例变量柱塞泵、方向阀、压力阀、流量控制阀、比例阀、插装阀等，并承揽各种液压、液压装置的设计和制造。产品广泛应用于工程机械、塑料机械、鞋革机械、压铸机械、冶金机械、矿山机械、金属切削机床以及其他各类液压中。产品创新技术含量高，各项性能指标都已达到当前国内、国外水平。其中，*的hst系列、hg系列高压内啮合齿轮泵，具有高压、低噪声、节能、环保等优越性能，不但比国内同类产品性能优越、生命力强、价格实惠，而且还可替代国外同类产品。因此，不止***，在国内有2000多家长期合作客户，出口至欧洲、美洲和亚洲25个和地区，**海内外。*和创新力，也是海特克的核心竞争力之一。公司现有实用新型**18项，发明**1项。公司*的sqp（s）系列子母液压叶片泵***新产品三等奖；vq系列高速高压子母液压叶片、pvl系列低噪声叶片泵科学进步三等奖；vq系列高速压子母***叶片泵获选科学技术进步奖一等奖。现有员工近1000人，公司内部组织架构精密、分工精细、合作精诚，为企业发展奠定了科学而有效的基础。同时，总经理室、、技术、生产、物资、品质、财务、行政部，各部门相互配合，各负其责；企业、团、工、青、妇等组织齐全，聚力凝心，使海特克团队协作***有序、强而。此前荣耀，皆为序章。崭新起点之上，海特克将坚持初心与匠心，并为振兴民族工业贡献自己的力量，圆缔造水平的现代液压企业集团的海特克人之梦！

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HYTEK海特克HG1-50-1R-VSC转速范围较广，卸荷片密封环应具有0.5mm的预压量;(5)导向钢丝弹力应能同时将上、下轴套朝从动齿轮的方向扭转-微小角度，使主、从动齿轮两个轴套的加工平面紧密贴合;(6)轴的卸荷槽必须装在低压腔一侧，以齿轮啮合时产生有害的闭死容积;(7)自紧油封前，应在其表面涂一层油,还要注意将阻油边缘朝向前盖，不能装反;(8) “右旋”泵不能装在“左旋”机上，否则会神坏骨架油封;(9)在装泵盖前，须向泵壳内倒入少量机油，并用手转动啮合齿轮; .(10)在装好油泵盖未拧紧螺栓之前，应检查泵盖和泵体之间的间隙，是否在0.3~0. 6mm之间，若间隙过小，应换大密封圈和卸压件。液压油泵装好后，应转动灵活无卡滞现象。图1是外啮合齿轮泵的工作原理图。由图可见，这种泵的壳装有一对外啮合齿轮。由于齿轮端面与壳体端盖之间的缝隙很小，齿轮齿与壳表面的间隙也很小，因此可以看成将齿轮泵壳分隔成左、右两个密封容腔。当齿轮按图示方向时，右侧的齿轮逐渐脱离啮合，齿间。因此这- -侧的密封容腔的体积逐渐增大，形成局部真空,油箱中的油液在大气压力的作用下经泵的吸油口进入这个腔体，因此这个容腔称为吸油腔。随着齿轮的转动，每个齿间中的油液从右侧被带到了左侧。在左侧的密封容腔中，轮齿逐渐进入啮合,使左侧密封容腔的体积逐渐减小，把齿间的油液从压油口输出的容腔称为压油腔。当齿轮泵不断地时，齿轮泵的吸、压油口不断地吸油和压油，实现了向液压输送油液的。在齿轮泵中，吸油区和压油区由相互啮合的轮齿和泵体分隔开来，因此没有单独的配油机构。齿轮泵是容积式回转泵的一种，其工作原理是:齿轮泵具有一对互相啮合的齿轮，齿轮(轮)固定在轴上，齿轮泵的轴-端伸出壳外由原动机驱动，齿轮泵的另一个齿轮(从动轮)装在另一个轴上，齿轮泵的齿轮时，沿吸油管进入到空间，沿上下壳壁被两个齿轮分别到空间汇合(齿与齿啮合前)，然后进入压油管。齿轮泵的主要特点是结构紧凑、体积小、重量轻、造价低。但与其他类型泵比较，有效率低、振动大、噪音大和易磨损的缺点。齿轮泵适合于输送外啮合齿轮泵的设计设计齿轮泵时，应该在保证所需性能和寿命的前提下，尽可能使尺寸小、重量轻、制造容易、成本低，以求技术上，经济上合理。我们已知某油泵工作压差Ap=7 0 (bar) 和排量q=62582(mlr)用Y132S-4电动机作为原动机带动油泵的正常工作。一.定角a。和齿高系数f。

HYTEK海特克HG1-50-1R-VSC转速范围较广，安装注意事项1、安装位置任选。在试运行时，泵体必须灌满液压油并在工作时保持充满。为了噪声，所有的连接管道（进油管，压力油管和壳体泄油管）需用柔性元件和油箱隔离。2、油泵支架座要牢固，钢性好，并能充分吸收振动。3、泵和电机轴同心度控制在0.10mm以内，尽可能采用柔性联轴节，以避免因弯曲或侧向力引起的任何应力。4、油泵的管道通径应不小于泵入口通径，吸油滤油器通流量应不低于油泵流量的两倍。5、泵安装油箱时，口距油液液面高度应小于1米（使用脂或含水液压液时应小于0.8米）。6、泵安装时，如油箱液面，应将泵的口向上。7、注意进油口处连接法兰、接头以及整个吸油管道必须严格密封，防止漏气，否则会引起噪声，振动，并使油箱内生产大量泡沫，泵的寿命。8、油箱应设有隔板，用来分隔回油带来的气泡与脏物。回油管应伸到油面以下（不得直接和泵的入口连接），防止回油引起气泡。泵的启动1、油泵启动前，应检查进、出油口，切勿搞错方向。2、初次启动应向泵内注满油，并用手转动联轴器，力量应感觉均匀，灵活。3、在初次工作或长期停机后启动时，会产生吸空现象。故应在排油口端安装放气阀，或松动出口法兰、接头，以排除空气，并尽可能在空载情况下进行试运转。三、泵的1、用户购回油泵后，如不及时使用，应将内部注入防锈油，并将外露加工表面涂防锈油脂，然后盖好防护盖，妥善保存。2、安全阀调节压力不应过高，一般为泵额定压力的1.25倍。3、保持油温在10-60范围内，尤其避免高温连续运转，否则油泵寿命将大大缩短。必要时设置加热器和冷却装置。4、保持正常油面高度。应在油箱中设置油面计，以便经常观察和补油。5、要定期检查油液性能，达不到规定要求时要及时予以换，并清洗油箱。6、滤油器应经常清洗，以保证油液通畅。7、油泵工作一段时间后，（由于振动）安装螺钉或进出油口法兰螺钉有可能松动，要注意检查，并拧紧防松。8、液压冲击值不得过14Mpa.9、选用正确的液压油，必须知道油箱中油液工作温度和的温度的关系。泄露油（壳体泄油）温度受泵的压力和转速的影响，并总是油箱油温。关于售后服务：买家收到货后，因产品规格有误无法安装或问题，本公司可提供换货或者退货服务，退货或者换货的买家请保证物品的完好无损并承担往返运费（问题往返运费由本公司承担）。为避免此类事情发生，请客户在订购产品时，考虑下列因素：额定压力、转速、排量、旋向、轴伸形式、安装等。从本公司发货之日起一年内，如因制造不良而发生损坏，不能正常工作，本公司负责无偿换、修理或退货。关于运输：运输费用由于各地区各快递收费不同，我们按实际情况为准。所售产品一律纸箱或木箱包装，免除运输途中损坏的顾虑。请您决定购买时，提前告诉我们您所希望的发货，如快递或者物流。运费按物品重量、数量、地址及快递物流报价为准。

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齿轮与轴做- -个整体还是做成分离式通过键(或花键)连接.将齿轮和轴做成整体，其优点是结构紧凑，装配方便，将齿轮和轴作成分离式，其优点是加工艺性好，齿轮侧面加工较容易，在平面磨床上很容易加工相同的齿宽，这种结构在大排量泵中常见。(二)确定高低压腔尺寸(包括压出角、角和吸压油管道直径) (三)轴承负荷(径向力)的计算(四)轴的计算(1)从我们的结构设计上看，采用的是齿轮轴，固齿轮轴也采用的是45钢并作正火处理，由表14.1 (课本--《机械设计基础》。查得σ, = 600MPa。再由表14.5查得[σJ]=SPa.(2)初步估算轴直径由式d≥i式中C--由轴的材料和受载情况所决定的计算常数，见表14.4取c=118. d212.4mm考虑该处轴径尺寸应当大于高速级轴颈处直径,取山=15根据轴上零件的定位、装配及轴的工艺性要求，参考液压元件中齿轮油泵(装配表如上)初步确定中间轴的结构如下图(1) .求支点反力在计算中一一般当作可动铰链双支点的梁。这种假设对于一个支座中只装有一个轴承或虽装有越面个抽来但能自动调心是足够的。功果有口麦医中轻有两个资动相示，但不能自的现的是则不考虑外面的那个轴承，而将靠里面的的轴承当作铰链支承。的子增动轴系。这个概定性校糠与逝婉谴面的面高期由于齿枪两谴面的植派和霜动精率的尺才竟全，所以两个假象铰链的支反力为.对称循环的弯曲强度安全系数为式中σ_一材料的弯曲疲劳限弯曲的有效应力集中系数，K。值要根据“和σ值在“机械设计手册”中选取(其中D-从动齿轮节圆直径，d一轴颈直径，r一轴颈与齿轮端面交接处的圆角半径，σ, 一材料的抗拉强度);g。一尺寸对疲劳限影响系数，εg值要根据材料和轴颈d值在“机械设计手册”中选取。2.从动轴的刚度计算由于从动轴.上没有扭矩作用，所以只计算它的弯曲刚度(挠度)在采用轴承的下，地计算轴颈的挠度是很重要的，因为使轴产生并不显著的挠曲，就会引起在滚针或滚珠滚道边缘上单位压力的，很快就会损坏这些表面。在采用轴承的下，轴的挠曲使局部单位压力剧增并使油膜遭到，造成轴承的挠伤。为了防止这种，首先必须尽可能轴的挠度。在计算轴的挠度时，我们假定:a)对于轴承或滚针轴承，轴颈上所受的载荷可视为均布载荷9h=: b)载荷加在轴承的轴线上; c)从轴颈外端至齿轮端面，轴颈的直径不变; d)齿轮部分的变形可以忽略。其受力简图如图所示。

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