YUKEN油研SVPF-20-70-20适用起重运输机械

    YUKEN油研SVPF-20-70-20适用起重运输机械,液压泵是现代液压设备中的主要动力元件,它决定着整个液压的工作能力。在液压中,液压泵的功能主要是将电动机及内燃机等原动机的机械能转换成的压力能,向提供压力油并驱动工作。在液压传动与控制中使用多的液压泵主要有齿轮式、叶片式和柱塞式三大类型。其中叶片泵是在近代液压技术发展早实用的一种液压泵。叶片泵与齿轮式、柱塞式相比,叶片泵具有尺寸小、重量轻、流量均匀、噪声低等**优点。在各类液压泵中,叶片泵输出单位液压功率所需重量几乎的,加之结构简单,价格比柱塞泵低,可以和齿轮泵竞争。本设计对定量叶片泵的设计以YB系列的双作用叶片泵为基础,并结合现今的技术特点观点进行设计,在定子过渡曲线和叶片倾角等设计上采用了-些有别于的设计方案,在一定程度上了泵的工作性能。叶片泵作为液压主要部件,对其的设计需要丰富的机械方面的理论知识,以及有关叶片泵的相关技术知识,将其作为我的设计方向,是我大学四年知识学习的总结和锻炼,在设计中也不断我重新认识、理解所学知识,对所学知识有了一次的巩固和。重要的是在这次设计中,对所学理论知识与实践的结合,了自己的实践动手能力,并在这认识到自己的许多不足,我一定会在今后的学习工作中不断改进。如图1-1所示。它的作用原理和单作用叶片泵相似,不同之处只在于定子表面是由两段长半径圆弧、两段短半径圆弧和四段过渡曲线八个部分组成,且定子和转子是同心的。在图示转子顺时针方向的情况下,密封工作腔的容积在左上角和右下角处逐渐增大,为吸油区,在左下角和右上角处逐渐减小,为压油区;吸油区和压油区之间有-段封油区把它们隔开。这种泵的转子每转一转,每个密封工作腔完成吸油和压油各两次,所以称为双作用叶片泵。泵的两个吸油区和两个压油区是径向对称的,作用在转子上的液压力径向平衡,所以又称为平衡式叶片泵。定子内表面近似为椭圆柱形,该椭圆形由两段长半径R、两段短半径r和四段过渡曲线所组成。当转子转动时,叶片在离心力和建压后>压力油的作用下,在转子槽内作径向而压向定子内表,由叶片、定子的内表面、转子的外表面和两侧配油盘间形成若干个密封空间,当转子按图示方向时,处在小圆弧上的密封空间经过渡曲线而运动到大圆弧的中,叶片外伸,密封空间的容.积增大,要油液;再从大圆弧经过渡曲线运动到小圆弧的中,叶片被定子逐渐槽内,密封空间容积变小,将油液从压油口压出,因而,当转子每转一周,每个工作空间要完成两次吸油和压油,所以称之为双作用叶片泵,这种叶片泵由于有两个吸油腔和两个压油腔,并且各自的中心夹角是对称的,所以作用在转子.上的油液压力相互平衡,因此双作用叶片泵又称为卸荷式叶片泵,为了要使径向力平衡,密封空间数即叶片数>应当是双数。

    因有多种阀轴型式,各种电磁线圈可供选择的功能,因此对任何均能选择适用的阀。压力损失到以往产品的一半。?通过合理化阀体铸件设计,实现了轻型化。?安全门开关,利用---开关确认,可正确阀芯切换位置。?开关与外界隔离,不受污染影响。?阀整体防尘防水等级ip65。?不受外部磁场。使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓衝,切换衝击小。?防尘防水等级ip65。使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓衝,切换衝击小。?防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地出口,而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时,可以反向流动。此阀的特点是体积小安装容易,通过流量大而且洩漏小,但开阀前务必洩压才可打开。本阀是双动型非弹簧复归型,使用迴路请参考:"使用迴路图例"。这种阀是由一个小型的直流电磁铁和一个直动式溢流阀组成的。它可用作小流量液压的电液比例控制先导阀,根据输入电流成比例地调节压力。但是,这种阀应和配套的一起使用。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研---的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构,能使压力的控制加精密和。本阀係仅供应驱动元件所需---的压力及流量的入口节流式节能阀。本阀可使油泵侧的压力随时维持大于负载压力0.6~0.9mpa(6~9kgf/cm2)的差压,因而可节省消耗电力。

    定子过渡曲线方案分析与选定平衡式叶片泵定子大、小圆弧之间过渡曲线的形状和性质决定了叶片的运动状态,对泵的性能和寿命影响很大,所以定子曲线问题主要也就是大、小圆弧之间连接过渡曲线的问题。定子曲线的设计即指的这部分过渡曲线的设计。由于定子曲线对叶片泵的排量、输出流量的脉动、冲击振动、噪声、效率和使用寿命都有重要影响,所以定子曲线是叶片泵设计的关键之一。3.4.1双作用叶片泵性能对定子曲线的要求1>使输出流量脉动小.由上式知泵输出流星的均匀性取决于处在-一个区段定子曲线范围内各叶片径向运动速度之和是否变化,或者说取决于定子曲线相应各点的矢径变化之和dp(Q)是否能保持为常数。简单的情况是定子曲线的速度特性v(p)在整个a角范围内保持为常数,这时只要处于吸油区的叶片数k=常数,就有常数dp(C) -常数,输出流量的脉动就为零。2>使叶片不脱离定子虽然平衡式叶片泵在进入工作状态后主要靠压力油的作用将叶片出与定子保待,但在泵启动之初,由于压力尚来建立,却只能依靠高心力使叶片伸出。在这种情况下使叶片与定子保持而不脱空的条件是[p() +o门-a>0,即要求对定于曲线的径向加速度加以,以保证叶片的离心加速,度大于定于曲线矢径增长的加速度。这样,在无油压作用的情况下,吸油区叶片的径向运动才能跟上定子曲线矢径的增长,并对定子有适当的压力。值得注意的是,定子长、短半径的差值(R,- R)对加速度值的影响很大,如果差值太大,即定子曲线的升程太大,则径向运动的速度和加速度将很大,有可能会出现叶片的离心力不足以克服加速外伸运动的惯,以致跟不上定子曲线矢径的增长而脱离定子的现象。如果定子曲线在某些点上的径向速度o发生突变,则曲线上该点的径向加速度a在理论_上等于无穷大。若a=+∞,叶片在该点将出现瞬间脱离定子的现象;若a=-∞,则叶片对定于产生很大的冲击力,二者均会引起撞击噪声和严重磨损。有些书中把这种现象称为“硬冲”,是叶片泵正常工作所不允许的。为了径向速度的突变,要求定子曲线处处光滑连续,与大、小圆弧的连接点处有公共切线。根据分斩,定子曲线加速度a(φ)的急剧变化和加速度变化率J(φ)的突变也会使叶片对定子的压紧力发生变化,是引起叶片振动冲击产生噪声的重要原因。把因加速度突变而引起的冲击称为“软冲”。无冲击、低噪声对定子曲线的要求是曲线的速度o、加速度a和加速度变化率J都连续光滑变化,没有突变。此外,为了诚轻闭死容积高压回流或高压喷流所引起的冲击和高压流体噪声,往往还要求扩大定子曲线的范围角a,使定子曲线具有预压缩或预扩张的功能。

    DSG-01-3C2-D24-50,DSG-01-3-D24-50,DSG-03-2B2-D24-50,

    PV2R12-23-26-F-RAAA-41,PV2R12-23-33-F-RAAA-41,PV2R12-23-41-F-RAAA-41,

    DSG-03-2B2,DSG-03-2B3,DSG-01-3C2,DSG-01-3,DSG-01-3C60,

    PV2R1-6-F-RAA-41,PV2R1-8-F-RAA-41,PV2R2-26-F-RAA-41,PV2R2-33-F-RAA-41,

    MSCV-02-A1,MSCV-03-A3-B,MSP-01-50,MSW-01-Y-30,MSW-02-X,

    PV2R12-19-26-F-REAA-41,PV2R12-19-33-F-REAA-41,PV2R12-19-41-F-REAA-41,

    PV2R12-25-26-F-REAA-41,PV2R12-25-33-F-REAA-41,PV2R12-25-41-F-REAA-41,

    PV2R12-31-33-F-REAA-41,PV2R12-31-41-F-REAA-41,PV2R12-31-47-F-REAA-41,

    PV2R2-65-F-RAA-41,PV2R3-136-F-RAA-31,PV2R3-76-F-RAA-31,PV2R3-85-F-RAA-31,

    YUKEN油研SVPF-20-70-20适用起重运输机械,本阀是带液压缓衝功能的直动式压力控制阀,可以内控或外控。单向压力控制阀允许油流从二次压力油口地流向一次压力油口。本阀按不同的组装,可作为顺序阀、卸载阀、低压溢流阀、单向顺序阀、抗衡阀使用。此阀视为液压平衡回路的,兼有减压和溢流功能的组合式压力控制阀。适用于工具机的主轴头配重,可空间及机台重量。(单向)调流阀带有压力、温度补偿作用,因此能够在变动压力(负载)及温度(油黏度)的情况下,保证其流量(调速)。流量轮带有数值开度指示器,易于调定流量。 单向调流阀允许油流从出口(流入口)地流向入口(口)。本真阀可作为截止阀或节流阀,以控制小管径的流量,亦可作为压力表的截止阀。 ***能、省空间特殊设计,安装尺寸与通称6通径之dsg-01系列相同,但整体长度缩短18cm(dc双头),适用于---鞋机械、工作机械及低压自动化设备。dsg-01 系列?採用湿式电磁线圈和合理的铸件流路设计而实现高压、大流量、低压力损失的电磁换向阀。?因有多种阀轴型式,各种电磁线圈可供选择的功能,因此对任何均能选择适用的阀。dsg-03 系列採用湿式电磁线圈和合理的铸件流路设计而实现高压、大流量、低压力损失的电磁换向阀。

    双作用叶片泵排量和流量图可知,泵轴转-转时,从吸油窗口流向压油窗口的体积为大半径为R,小半径为r,宽度为b的圆环的体积。因为是双作用泵,所以双作用叶片泵的排量为V=2π(R2-r2 )}b则泵的实际输出流量为q=Vmm, =2π(R2 -r2 )bmm,式中b-叶片 的宽度(m)叶片体积对排量无影响。因为在压油腔,叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。如不考虑叶片厚度,在一定的条件下,则理论上双作用叶片泵无流量脉动。这是因为在压油区位于压油窗口的叶片不会造成它前后两个工作腔之间的隔绝不通,此时,这两个相邻的工作腔已经连成- -体,形成了一一个组合的密封工作腔。随着转子的匀速转动,位于大、小半径圆弧处的叶片均在圆弧上,因此组合密封工作腔的容积变化率是均匀的。实际上,由于存在制造工艺误差,两圆弧有不圆度,也不可能同心;其次,叶片有一定的厚度,又连通压油腔,叶片底槽在吸油区时,消耗压力油,但在压油区时,压力油又被压出,同样会造成了流量脉动。由理论分析和实验表明,双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整数倍且大于8,故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。三章液压泵3.双作用叶片泵结构特点(1)定子过渡曲线定子内表面的曲线由四段圆压制弧和四段过渡曲线组成(见图)。的过渡曲线不仅应使叶片在槽中时的径向速度和加速度变化均匀,而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大,以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵一般都使用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。(2)叶片安放角如图所示,叶片在压油区工作时,它们均受定子内表面推力的作用不断缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时,定子表F面对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大,因而叶片在槽内运动时所受到的力也较大,使叶片双作用叶片困难,甚至被卡住或折断。为了解决泵叶片倾角这一矛盾,可以将叶片不按径向安放,而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的,所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时,叶片泵的转子就不允许@风住尘反转。三章液压泵上述的叶片安放形式不是的,实践表明,通过配流孔,道以后的压力油引入到叶片后,其压力值小于叶片部所受的压油腔压力,因此在压油区推压叶片缩回的力除了定子内表面的推力之外,还有液压力( 由部压力与压力之差引起),所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不十分确切。目前,有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。

      该技术报告主要关注数据中心的直接消耗的电能,不包括油、水等其它能源或资源的消耗,适用于数据中心能耗的测量及能效的计算,用于了解数据中心能源效率状况,比较不同数据中心之间的能源效率及作为数据中心节能水平评级的依据。   结构,且有较长的盲孔同时,在铸件上有多处热节再加上受到现有低压铸造设备结构的,模具设计具有一定的难度采用如图2所示的模具结构,有以下特点:①了低压铸造所需要的顺序凝固条件;②实现了一模多件,了生产效率;③采用立浇侧取装置,操作方便,弥补了现有铸造机起模行程短的不足(该模具起模行程仅需50mm);④结构简单,开模与取件方便,喷模容易。  储油柜的容积约为变庄巧油总容积的1左右另外,储油柜还必须有油位指示计,并要求在冬季巧用低温及及季高温巧货荷时巧看见油位指示,油位计上要标有301、201、40节的油位指示3巧旧储油拒结构与特点比较储油柜主要由提供油体积补偿的补偿元件和显示巧油柜油位变化的油位计及外壳组成,下面拟对新旧储油柜的结构作比较3.1橡度《式巧技式巧油柜橡胶隔巧式及肢式储油柜都橡胶材料制成,它通过巧体的呼吸作用来非偿绝巧油的冷缩,并利用橡胶件不透水、不透气的密封性能,将变压巧绝缘油与空气隔巧。  变压器的空载运行,是指原绕组接入电源电压,副绕组开路,副绕组里没有电流的简单的运行情况在同一支路内,电压与电流的正方向一致;磁通正方向与电流正方向之间符合右手螺旋关系;感应电动势与磁通之间电磁感应定律电量方向规定:电压叫与电流I.同方向,磁通巾正方向与电流I.正方向符合右手螺旋定则电势e与I.电流的正方向相同由于磁通在交变,根据电磁感应定律,电势公式及电势平衡方程式推导空载时,主磁通巾在1次侧产生感应电势Ei,在2次侧产生感应电势佐,1次侧的漏磁通0搡在1次侧漏抗电势这就。  上半年,轿车产销量同比分别下降5.5%和3.9%;交叉型乘用车产销分别下降33.9%和32.6%;而SUV产销分别大增42.7%和44.3%。新能源汽车成为增长快的细分市场。汽车工业协会的数据显示,今年上半年,新能源汽车生产17.7万辆,销售17万辆,同比分别增长125%与126.9%。  

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