闽台油研PV2R3-94-F-RAA-31耐久性较好

    定子过渡曲线方案分析与选定平衡式叶片泵定子大、小圆弧之间过渡曲线的形状和性质决定了叶片的运动状态,对泵的性能和寿命影响很大,所以定子曲线问题主要也就是大、小圆弧之间连接过渡曲线的问题。定子曲线的设计即指的这部分过渡曲线的设计。由于定子曲线对叶片泵的排量、输出流量的脉动、冲击振动、噪声、效率和使用寿命都有重要影响,所以定子曲线是叶片泵设计的关键之一。3.4.1双作用叶片泵性能对定子曲线的要求1>使输出流量脉动小.由上式知泵输出流星的均匀性取决于处在-一个区段定子曲线范围内各叶片径向运动速度之和是否变化,或者说取决于定子曲线相应各点的矢径变化之和dp(Q)是否能保持为常数。简单的情况是定子曲线的速度特性v(p)在整个a角范围内保持为常数,这时只要处于吸油区的叶片数k=常数,就有常数dp(C) -常数,输出流量的脉动就为零。2>使叶片不脱离定子虽然平衡式叶片泵在进入工作状态后主要靠压力油的作用将叶片出与定子保待,但在泵启动之初,由于压力尚来建立,却只能依靠高心力使叶片伸出。在这种情况下使叶片与定子保持而不脱空的条件是[p() +o门-a>0,即要求对定于曲线的径向加速度加以,以保证叶片的离心加速,度大于定于曲线矢径增长的加速度。这样,在无油压作用的情况下,吸油区叶片的径向运动才能跟上定子曲线矢径的增长,并对定子有适当的压力。值得注意的是,定子长、短半径的差值(R,- R)对加速度值的影响很大,如果差值太大,即定子曲线的升程太大,则径向运动的速度和加速度将很大,有可能会出现叶片的离心力不足以克服加速外伸运动的惯,以致跟不上定子曲线矢径的增长而脱离定子的现象。如果定子曲线在某些点上的径向速度o发生突变,则曲线上该点的径向加速度a在理论_上等于无穷大。若a=+∞,叶片在该点将出现瞬间脱离定子的现象;若a=-∞,则叶片对定于产生很大的冲击力,二者均会引起撞击噪声和严重磨损。有些书中把这种现象称为“硬冲”,是叶片泵正常工作所不允许的。为了径向速度的突变,要求定子曲线处处光滑连续,与大、小圆弧的连接点处有公共切线。根据分斩,定子曲线加速度a(φ)的急剧变化和加速度变化率J(φ)的突变也会使叶片对定子的压紧力发生变化,是引起叶片振动冲击产生噪声的重要原因。把因加速度突变而引起的冲击称为“软冲”。无冲击、低噪声对定子曲线的要求是曲线的速度o、加速度a和加速度变化率J都连续光滑变化,没有突变。此外,为了诚轻闭死容积高压回流或高压喷流所引起的冲击和高压流体噪声,往往还要求扩大定子曲线的范围角a,使定子曲线具有预压缩或预扩张的功能。

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    AR16-FR01B-22,AR16-FR01C-22,AR22-FR01B-22,AR22-FR01C-22,

    DSG-01-3-A110-50,DSG-03-2B2-A110-50,DSG-03-2B3-A110-50,

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    DSHG-10-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-10-3-T-D24-N1-50,DSHG-04-2B2-T-A220-N1-50,

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    油研PV2R3-94-F-RAA-31耐久性,双作用叶片泵排量和流量图可知,泵轴转-转时,从吸油窗口流向压油窗口的体积为大半径为R,小半径为r,宽度为b的圆环的体积。因为是双作用泵,所以双作用叶片泵的排量为V=2π(R2-r2 )}b则泵的实际输出流量为q=Vmm, =2π(R2 -r2 )bmm,式中b-叶片 的宽度(m)叶片体积对排量无影响。因为在压油腔,叶片缩回的体积补偿了叶片在压油腔所占的体积。如不考虑叶片厚度,在一定的条件下,则理论上双作用叶片泵无流量脉动。这是因为在压油区位于压油窗口的叶片不会造成它前后两个工作腔之间的隔绝不通,此时,这两个相邻的工作腔已经连成- -体,形成了一一个组合的密封工作腔。随着转子的匀速转动,位于大、小半径圆弧处的叶片均在圆弧上,因此组合密封工作腔的容积变化率是均匀的。实际上,由于存在制造工艺误差,两圆弧有不圆度,也不可能同心;其次,叶片有一定的厚度,又连通压油腔,叶片底槽在吸油区时,消耗压力油,但在压油区时,压力油又被压出,同样会造成了流量脉动。由理论分析和实验表明,双作用叶片泵的脉动率在叶片数为4的整数倍且大于8,故双作用叶片泵的叶片数通常取为12或16。三章液压泵3.双作用叶片泵结构特点(1)定子过渡曲线定子内表面的曲线由四段圆压制弧和四段过渡曲线组成(见图)。的过渡曲线不仅应使叶片在槽中时的径向速度和加速度变化均匀,而且应使叶片转到过渡曲线和圆弧交接点处的加速度突变不大,以减小冲击和噪声。目前双作用叶片泵一般都使用综合性能的等加速、等减速曲线或高次曲线作为过渡曲线。(2)叶片安放角如图所示,叶片在压油区工作时,它们均受定子内表面推力的作用不断缩回槽内。当叶片在转子中径向安放时,定子表F面对叶片作的方向与叶片沿槽的方向所成的压力角β较大,因而叶片在槽内运动时所受到的力也较大,使叶片双作用叶片困难,甚至被卡住或折断。为了解决泵叶片倾角这一矛盾,可以将叶片不按径向安放,而是顺转向前倾一个角度日,这时的压力角就是β°=β-θ。压力角的减小有利于叶片在槽内的,所以双作用叶片泵转子的叶片槽常做成向前倾斜-一个安放角日。在叶片前倾安放时,叶片泵的转子就不允许@风住尘反转。三章液压泵上述的叶片安放形式不是的,实践表明,通过配流孔,道以后的压力油引入到叶片后,其压力值小于叶片部所受的压油腔压力,因此在压油区推压叶片缩回的力除了定子内表面的推力之外,还有液压力( 由部压力与压力之差引起),所以上述压力角过大使叶片难以缩回的推理就不十分确切。目前,有些叶片泵的叶片作径向安放仍能正常工作。

    DSHG-10-3C2-T-A220-N1-50,DSHG-10-3-T-A220-N1-50,DSHG-04-2B2-T-A110-N1-50,

    DSHG-06-3C2-T-A110-N1-50,DSHG-06-3-T-A110-N1-50,DSHG-10-2B2-T-A110-N1-50,

    PV2R12-25-26-F-REAA-41,PV2R12-25-33-F-REAA-41,PV2R12-25-41-F-REAA-41,

    PV2R12-31-33-F-RAAA-41,PV2R12-31-41-F-RAAA-41,PV2R12-31-47-F-RAAA-41,

    DSHG-06-3C2-T-A220-N1-50,DSHG-06-3-T-A220-N1-50,DSHG-10-2B2-T-A220-N1-50,

    PV2R12-19-26-F-RAAA-41,PV2R12-19-33-F-RAAA-41,PV2R12-19-41-F-RAAA-41,

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    AR16-FR01B-20,AR16-FR01C-20,AR22-FR01B-20,AR22-FR01C-20,

    双作用叶片泵结构特点1>双作用叶片泵的转子与定子同心;2>双作用叶片泵的定子内表面由两段大圆弧、两段小圆弧和四段定子过渡曲线组成观作用叶片泵的圆周。上有两个压油腔、两个吸油腔,转子每转一转,吸、压油各两次双作用式。双作用叶片泵的吸、压油口对称,转子轴和轴承的径向液压作基本平衡;即径向力平衡卸荷式双作用叶片泵的所有叶片均由压油腔引入高压油,使叶片部可靠地与定子内表面密切。6>双作用叶片泵的叶片通常倾斜安放,叶片倾斜方向与转子径向辐射线成倾角θ,且倾斜方向不同于单作用叶片泵,而沿方向前倾,用于叶片的受力情况,近观点认为倾角为o。3.1 设计总体思路本设计为定量叶片泵的设计,叶片泵实现定量可以是定心的单作用叶片泵和双作用叶片泵,此处选择双作用叶片泵进行设计。以双作用叶片泵本身的结构特点实现定量,并参考YB型叶片泵结构,结合现有新技术和新观点进行双作用叶片泵的设计。3.2泵体结构方案分析与选定本设计为单级双作用叶片泵,它分为单级圆形平衡式叶片泵和单级方形平衡式叶片泵两种类型。3.2.1圆形叶片泵圆形叶片泵的主要结构特点和存在问题:1>采用固定侧板,转子侧面与侧板之间的间隙不能自动补偿,高压时泄漏严重。只能工作在7.0MPa以下的中、低压。2>进、出油道都铸造在泵称为暗油道>,铸造清沙困难。而且油道狭窄,高转速时由于流速过快,流动阻力大,容易出现吸空和气蚀。3>侧板与转子均带耳轴,虽然支承定心,但毛坯费料,加工不方便。这种结构装配时对后泵盖联接螺钉拧紧扭矩的均匀性要求很严,否则容易侧板和转子的倾侧,使侧板与转子端面的轴向间隙不均匀,造成局部磨损。. 3.2.2方形叶片泵方形叶片泵主要结构特点与圆形叶片泵相比,主要有以下改进:1>简化了结构,在同等排量的情况下,外形尺寸和重量比圆形泵大大减小。2>取梢转子和侧板的耳轴,了加工工艺性,而且可节省毛坯材料。装配时即使泵盖四个螺栓的拧紧力矩不很均匀,也不致影响侧板与转子端面的均匀。3>采用浮动压力侧板,了容积效率和工作压力。4>进油道设在泵体,排油道设在泵盖,均为开式油道,不仅铸造方便,而且油道通畅,即使高转速工作时流动阻力也较小5>传动釉输入端一侧的支 承较强,能够承受径向载荷,允许用皮带或齿轮直接驱动,有一定的耐冲击和振动能力。3.2.3 方案选定综上所述,方形叶片泵具有结构紧凑,体积小,能够适应高转速和较高压.力工作,耐冲击、振动能力较强等特点,因此特别适用于工程车辆液压。加之其加工工艺性也比圆形泵优越得多,所以在一般工业机械上也广泛应用,已逐步取代圆形泵。综合考虑以.上因素选定方形叶片泵为本设计的叶片泵类型。定子对叶片部产生的反作用合力F可以分解为F和F;两个分力见图3-1>,其中横向分力F;枝叶片靠向转于榴一侧并形成转子槽对叶片的反力和阻力见图3-2>, 对叶片的十分不利,严重时将会造成转子槽的局部磨损,泄漏,甚至因力太大而使叶片被咬住不能伸缩。此外,F,还使叶片悬伸部分承受弯矩作用,假如F,力过大,或者叶片悬伸过长,叶片还有可能折断。

    这种溢流调速阀是一种节能型阀,它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力,并使压差保持小来控制泵的压力,所以,是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外,这种阀具有温度补偿功能,能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀;闭环控制实现高应答、、(流量控制与压力控制),---流量从125l/min到600l/min共有4个机种,已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新之小型比例电磁铁,配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器,直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中,的实现高应答、、的闭环控制。(流量回馈为配备,压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计,---流量可达600l/min,外观大小及重量比阀小一级,对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀,体积小,价位低,洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

    油研PV2R3-94-F-RAA-31耐久性,因有多种阀轴型式,各种电磁线圈可供选择的功能,因此对任何均能选择适用的阀。压力损失到以往产品的一半。?通过合理化阀体铸件设计,实现了轻型化。?安全门开关,利用---开关确认,可正确阀芯切换位置。?开关与外界隔离,不受污染影响。?阀整体防尘防水等级ip65。?不受外部磁场。使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓衝,切换衝击小。?防尘防水等级ip65。使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓衝,切换衝击小。?防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地出口,而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时,可以反向流动。此阀的特点是体积小安装容易,通过流量大而且洩漏小,但开阀前务必洩压才可打开。本阀是双动型非弹簧复归型,使用迴路请参考:"使用迴路图例"。这种阀是由一个小型的直流电磁铁和一个直动式溢流阀组成的。它可用作小流量液压的电液比例控制先导阀,根据输入电流成比例地调节压力。但是,这种阀应和配套的一起使用。本阀由电液比例比例溢流阀和特定为低噪音研---的主阀组成。由于採用特殊缓衝机构,能使压力的控制加精密和。本阀係仅供应驱动元件所需---的压力及流量的入口节流式节能阀。本阀可使油泵侧的压力随时维持大于负载压力0.6~0.9mpa(6~9kgf/cm2)的差压,因而可节省消耗电力。

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