河北天车扣压板 码头铁路压板生产厂家
尖轨连接铁是尖轨与锁钩之间的连接组件应具备适应尖轨爬行的功能。尖轨连接铁组件主要由销轴、尖轨连接铁等组成。锁闭框固定在基本轨上,承受整套外锁闭机的自身重力及外荷载的冲击。锁闭框组件主要由锁闭框、锁闭铁、调整片和挡板等组成。预埋套管:该部件预先埋设于轨枕中,埋设精度应满足的要求,且预埋套管面应与轨枕承轨面齐平。预埋套管埋设后,应加盖塑料(或其他材料)盖以防雨水和泥污进入。
所述上锁紧机构(5)包括上锁紧柱(501),上锁紧柱(501)的外表面开设有上锁紧螺纹(502),上锁紧柱(501)的一端固定连接有限位块(505),上锁紧柱(501)的另一端固定连接有锁紧卡条(503),上锁紧柱(501)的内部开设有上锁紧螺孔(504)。养护维修要求:(1)定期进行螺旋道钉涂油,防止道钉和螺母锈蚀。(2)本扣件的大允许调高量为10mm,在进行钢轨调高时,应选用刚度大的塑料调高垫板,不应选诸如废轮胎等材料制造的调高垫板以防止发生线路纵向动力不平顺。在半径≤600m的曲线地段应加强复拧工作以保持较大螺母的扭矩距,防止挡板座沿挡肩上滑。(3)当由于钢轨磨耗、轨下垫板偏压等原因造成轨距不合要求时,可根据所需的轨距调整量,按表4-3调换挡板座和轨距挡板予以调整。
分开式。用预埋绝缘套管和锚固螺栓紧固铁垫板与轨下混凝土支承体,另用T型螺栓和弹条紧固钢轨铁垫板,而T型螺栓与铁垫板上螺栓座间采用球面配合,以使螺栓不致歪斜。5.根据权利要求1所述的一种桥梁隧道用绝缘尼龙螺纹销,其特征在于:所述左三螺纹(107)、左二螺纹(105)和左一螺纹(102)均为右旋螺纹,右一螺纹(103)、主柱(101)和右三螺纹(111)均为左旋螺纹。
5.过渡段还应满足轨道特殊结构的要求。注:碳当量C+Mn/6+(Cr+Mo)/5+(Cu+Ni)/15≡0.60
毗邻的没有损坏的混凝上支承层末端锚固在水硬性支承层去防止由于温度导致的胜力产生的任何连续形状的混凝土支承层的移动。每一块混凝土支承层末端上钻有28个孔(Φ50mm),每个孔穿过混凝土妇支承进入水硬性支承层(大约25cm深)。孔洞布置布置为7列,每列4孔(列被布置在*二个完整的轨枕间距内)。每列被定为位于轨枕间距的中间。为防止由于钻孔所产生对混凝土支承层的损坏,需要对支承层的强度进行检测。如4.8级
词条
词条说明
大同预埋铁座生产工厂 用于铁路轨道的支撑板,由于其对钢轨是通过螺钉挤行固定的,在对其进行更换或拆装时,操作较为复杂,所需的人力以及物力较多,较不便于维护 套线分为四轨套线和三轨套线两种,等轨距轨道套线采用四轨套线,两线路轨距不等时采用四轨套线或三轨套线 如果温度低于8℃,必须通过适当的装置,如加热装置和帐蓬去提升到这个低温度分开式扣件由于分别将钢轨与垫板、垫板与木枕扣紧,具有扣着力强,垫板振动得
随州TR40轨道防爬器制造工厂 《车辆工程》P30 (5)安装锚固螺栓及配用部件:对于直列式扣件,将锚固螺栓按规置套上两片碟形垫圈,个碟形垫圈的底部与螺栓头部下颚接触,*二个碟形垫圈应与个碟形垫圈背靠背放置,然后将锚固螺栓插入套管并以~200N·m的扭矩拧紧 37、66型弹片轨道扣件系统 普通线路铺轨时,根据要求,正线钢轨必须保持对接形式 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合
辽宁WJ-3型弹条B型弹条供应商 弯曲长度不过1000mm时,只在弯曲点直一次即可弹条由直径为13mm的热轧弹簧圆钢制成 昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚
山东Q235螺纹道钉、铁路道钉制造工厂 ①清洗混凝土板表面裂纹周围区域(使用角磨机、真空净化器和水);7、KPO型扣板轨道扣件系统 2旁承盒下部须至少有1块厚度不小于2mm的钢垫板。 扣件根据铺设的轨枕有木枕扣件和混凝土枕扣件两大类型。 螺纹道钉结构特点和种类螺纹是一种在固体外表面或内表面的截面上,有均匀螺旋线凸起的形状。根据其结构特点和用途可分为三大类:进一步的,所述延长轴的一侧转动连接有转向
公司名: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人: 陈飞
电 话: 0512-83639018
手 机: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江苏苏州昆山市城北大道1255号
邮 编:
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼镜蛇捣固镐铁路道渣振捣器小型内燃捣鼓机钢轨道床手持捣固机
¥11000.00
DZG-31电动钢轨钻孔机内燃铁路打眼机空心麻花钻头轨道打孔机
¥3400.00
¥5000.00