ANSON安颂VP5F-B5-50S适用工程机械

    以双作用叶片泵本身的结构特点实现定量,并参考yb型叶片泵结构,结合现有新技术和新观点进行双作用叶片泵的设计。3.2泵体结构方案分析与选定本设计为单级双作用叶片泵,它分为单级圆形平衡式叶片泵和单级方形平衡式叶片泵两种类型。3.2.1圆形叶片泵圆形叶片泵的主要结构特点和存在问题:1>采用固定侧板,转子侧面与侧板之间的间隙不能自动补偿,高压时泄漏***。只能工作在7.0mpa以下的中、低压。2>进、出油道都铸造在泵称为暗油道>,铸造清沙困难。而且油道狭窄,高转速时由于流速过快,流动阻力大,容易出现吸空和气蚀。3>侧板与转子均带耳轴,虽然支承定心,但毛坯费料,加工不方便。这种结构装配时对后泵盖联接螺钉拧紧扭矩的均匀性要求很严,否则容易侧板和转子的倾侧,使侧板与转子端面的轴向间隙不均匀,造成局部磨损。. 3.2.2方形叶片泵方形叶片泵主要结构特点与圆形叶片泵相比,主要有以下改进:1>简化了结构,在同等排量的情况下,外形尺寸和重量比圆形泵***减小。2>取梢转子和侧板的耳轴,***了加工工艺性,而且可节省毛坯材料。装配时即使泵盖四个螺栓的拧紧力矩不很均匀,也不致影响侧板与转子端面的均匀。3>采用浮动压力侧板,了容积效率和工作压力。4>进油道设在泵体,排油道设在泵盖,均为开式油道,不仅铸造方便,而且油道通畅,即使高转速工作时流动阻力也较小5>传动釉输入端一侧的支 承较强,能够承受径向载荷,允许用皮带或齿轮直接驱动,有一定的耐冲击和振动能力。3.2.3 方案选定综上所述,方形叶片泵具有结构紧凑,体积小,能够适应高转速和较高压.力工作,耐冲击、振动能力较强等特点,因此***适用于工程车辆液压。加之其加工工艺性也比圆形泵***得多,所以在一般工业机械上也广泛应用,已逐步取代圆形泵。综合考虑以.上因素选定方形叶片泵为本设计的叶片泵类型。定子对叶片部产生的反作用合力f可以分解为f和f;两个分力见图3-1>,其中横向分力f;枝叶片靠向转于榴一侧并形成转子槽对叶片的反力和阻力见图3-2>, 对叶片的十分不利,***时将会造成转子槽的局部磨损,泄漏,甚至因力太大而使叶片被咬住不能伸缩。

    PVF-20-70-10S,VP55FD-A5-A5-50,VP55FD-A5-A5-50S,PVDF-355-355-10,

    IVP2-25-F-L,IVP3-17-F-R,IVP3-21-F-R,IVP3-25-F-R,IVP3-30-F-R,

    IVP2-14-F-L,IVP2-15-F-L,IVP2-17-F-L,IVP2-19-F-L,IVP2-21-F-L,

    PVF-12-20-10、PVF-15-20-10、PVF-20-20-10、PVF-30-20-10、

    VP5F-A2-50、VP5F-A3-50S、VP5F-A4-50、VP5F-A5-50S、VP5F-B2-50、

    IVP2-10-F-R,IVP2-12-F-R,IVP2-14-F-R,IVP2-15-F-R,IVP2-17-F-R,

    IVP1-3-F-L,IVP1-4-F-L,IVP1-5-F-L,IVP1-6-F-L,IVP1-7-F-L,

    IVP2-10-F-R,IVP2-12-F-R,IVP2-14-F-R,IVP2-15-F-R,IVP2-17-F-R,

    IVP4-60-F-L,IVP4-67-F-L,IVP4-75-F-L,PVDF-355-355-10,

    ANSON安颂VP5F-B5-50S适用工程机械,大值受低噪声性能要求的***。j值在较小范围内变化且保持连续的定子曲线能在一定程 度上控制叶片的.振动,称为低噪声曲线。不但***j值连续变化的大小,而且在曲线端点上也不出现j值突变的曲线能激振作用,***地实现叶片无冲击的径向运动,称为无冲击低噪声曲线。4>升程当定子长半径r,-定时,增大升程(r,- r)可以不增大泵的外形尺寸而较大的排量。但无论何定子曲线,其uma、anmx、 jm均与(r,-r)成正比,故前述有关***dmx、am. jmrt 值的要求同时也***了允许的***升程。由于不同类型曲线的um、am、j。 .值与(r,-r)之间的比例系数不同,所以采取不同的定子曲线时,允许的***升程即允许的长、短半径之差>也不同。值得注意的是,上述对u a、j特性的要求也应包括定子曲线与长、短径圆.弧的连接点在内,当定子曲线在端点上不能按上述特性要求与圆弧段光滑连接时,在连接处应设一小段经修正的连接过渡曲线。3.4.3各种定子曲线的分析、比较和选择1>等加速等减速曲线等加速等减速曲线是目前应用的广泛的一种曲线,它的优点是在叶片不“脱空”的条件下,可以***的二值,此外,因“p曲线是斜直线,容易组dφ合成> (“p) =常数的情形,即容易实现瞬时流量均匀。其缺点是***压力角偏大,在σ=0、φ=°和φ=a三点存在“软冲”点。如图3-7所示,只要定子曲线范围角a正好是叶片间隔角β= 2π1z的偶倍数,即处在定子曲线范围内的叶片数k保持为某个偶数,运动中叶片所在点的速度组合就能保持为常数,使输出流量脉动为零。由图,等加速等减速曲线的。特性曲线虽然连续,但有不光滑的折点。在φ=0、a12和a三处出现加进度a的突变,使j为无穷大,产生很大的冲击振动。***加速度amx值以等加速曲线,因而不易出现叶片与定子的脱空;或者说,在叶片不脱空条件的情况下,等加速曲线允许定于长、短半径有较大的差值。

    VP5F-A2-50,VP5F-A3-50,VP5F-A4-50,VP5F-A5-50,VP5F-B5-50,

    VP5F-B3-50S、VP5F-B4-50、VP5F-B5-50S、IVP1-7-F-R、IVP1-5-F-R、

    IVP1-3-F-L,IVP1-4-F-L,IVP1-5-F-L,IVP1-6-F-L,IVP1-7-F-L,

    PVF-12-35-10S、PVF-15-35-10S、PVF-20-35-10S、PVF-30-35-10S、

    IVP3-21-F-L,IVP3-25-F-L,IVP3-30-F-L,IVP3-32-F-L,IVP3-35-F-L,

    PVF-12-35-10、PVF-15-35-10、PVF-20-35-10、PVF-30-35-10、

    PVF-12-55-10S、PVF-15-55-10S、PVF-20-55-10S、PVF-30-55-10S、

    PVF-12-55-10S、PVF-15-55-10S、PVF-20-55-10S、PVF-30-55-10S、

    PVF-30-55-10S,PVF-30-70-10S,PVF-40-35-10,PVF-40-55-10,

    此外,f,还使叶片悬伸部分承受弯矩作用,假如f,力过大,或者叶片悬伸过长,叶片还有可能折断。因此,f;分力的存在对叶片泵的寿命和效率都很不利,设计上应设法尽量诚小其数值。在图3-3中,a是定子曲线点处法线方向与叶片方向的夹角,称为压力角,γ是定子与叶片的角。由图可见,各角度之间存在如下关系φ≈a-γ(3-3)因此,要使φ角为0应使压力角等于角γ。由此得出结论,定子曲线与叶片作用的压力角a等于角γ时.对叶片产生的横向作f,叶片与转子槽之间的相互作和磨损,所以压力角的***值app为aop =arctg/=γ(3-4)当系数j。=0.13时,am=γ=7l。如图3-3所示,在叶片向方向前倾放置的情况下,吸油区定子与叶片作用的角a为a=ψ+θ(3-5)式中ψ为定子曲线点a处的法线与半径0a的夹角,θ为叶片的倾斜角,即叶片方向与半径方向0a的夹角。3.3.2叶片倾角的两种观点1>观点:平衡泵叶片应具有一定的前倾角0,观点认为,平衡式叶片泵的叶片应该向方向朝前倾斜放置。以往生产的大多数叶片泵亦按此原则设计制造,叶片前倾角其至达1014。这种观点的主要理由如图3-4a所示:定子对叶片作用的横向分力f, 取诀于法向反力f。和压力角a,即f=fisina,为了使f尽可能沿叶片方向作用,以减小有害的横向分f,压力角a越小越好。因此令叶片相对于半径方向倾斜一个角度0,倾斜方向是叶项沿方向朝前偏斜,使压力角a小于ψ角,即a=ψ-0,否则压力角a=ψ将较大。2>新观点: 认为取叶片前倾角θ=0为合理影响压力角a大小的因素包括定子曲线的形状反映为ψ角的大小>和叶片的.倾斜角θ。实际上定子曲线各点的y角是不同的,转子中,要使压力角a在定子各点均保持为***值a=qp=γ,除非叶片倾斜角0,能在不同转角时取不同的值,且与ψ保持同步反值变化,而这在结构上是不可能实现的。

    油研创立至今已40馀年,在这期间我国的产业以不输于先进工业之成长而发展至的成果。本公司由代表油压之------造厂家-油研工业株式会社的指导和公司全员日夜鑽研、努力不懈之下,---造出之产品不亚于---油压元件水准之品质及性能。这都要感谢各位先进的支持与协助。1998年新设二工厂己完全投入生产行列后, 生产力也大幅倍增, 而在取得ISO9001的同时,令人欣慰的是能提供加的产品给各位先进。今后全员一心全力以赴,当致力于新产品的以报各位先进之期许,同时透过产业社会之技术对繁荣奉献心力。尚祈,各位先进倍加爱顾、指导无任企盼之至。?可正确阀芯切换位置。?採用非式、非接点式机件零磨耗,寿命特长。?可选择pnp或npn输出。?直接检测,感应迟滞小。?对液压油汁水分及污染度无特殊要求。防尘防水等级。?不受外部磁场。***:开关出厂时已完成设定,任意方向可能造成感测部受连杆撞坏而失效。***率:累积过去a系列及ar系列柱塞泵的可靠性技术,所研发出来的***率压力控制型柱塞泵。小型:体积比a系列小40%。?轻量化:重量比a系列轻30%。?低噪音:压力7 mpa,转速1500r/min,距离1m的实测噪音为55db(a)(arl1-16 截流f.c.o代表值)。

    ANSON安颂VP5F-B5-50S适用工程机械,这种溢流调速阀是一种节能型阀,它可为执行元件的工作提供必需的小压力和流量。由于此阀能根据负载压力,并使压差保持小来控制泵的压力,所以,是一种低能耗、节能、进油路节流式调速阀。 此外,这种阀具有温度补偿功能,能使控制流量而不受油液温度的影响。这是一种闭环控制的电液比例节能阀;闭环控制实现高应答、高精度、高性能(流量控制与压力控制),---流量从125l/min到600l/min共有4个机种,已完成系列化。本系列阀流量控制係採用新之小型比例电磁铁,配合线性位移检出器(lvdt)及压力检出器,直接剪出流量控制阀轴之位移与压力并回馈至控制系列中,的实现高应答、高精度、高性能的闭环控制。(流量回馈为配备,压力回馈为选配)?elfb(c)g-06採用大流量设计,---流量可达600l/min,外观大小及重量比阀小一级,对设备的小型化、轻量化有很大的帮助。本阀是採用装有两个比例线圈控制的比例方向、流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合**的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的。?本阀是採用装有两个比例线圈控制的电-液比例减压阀作为先导控制的方向流量控制阀。?流量依据比例线圈输入的电流而改变,方向则利用其中一方比例线圈输入的电流所控制。?配合**的,可同时实现方向与流量的控制,达到简化迴路,成本的目的。此阀为针对油压式立体停车场而的多功能合阀,体积小,价位低,洩漏及小。(0.3cm3/min以下)

    PVDF-335-335-10,PVDF-335-335-10S,VP55FD-A4-A4-50,

    PVF-30-35-11S,PVF-30-55-11S,PVF-30-70-11S,PVF-40-35-11S,

    PVF-12-20-10、PVF-15-20-10、PVF-20-20-10、PVF-30-20-10、

    PVF-40-70-10,PVF-40-35-10S,PVF-40-55-10S,PVF-40-70-10S,

    IVP2-19-F-R,IVP2-21-F-R,IVP2-25-F-R,IVP2-10-F-L,IVP2-12-F-L,

    PVF-12-55-10S、PVF-15-55-10S、PVF-20-55-10S、PVF-30-55-10S、

    VP5F-B5-50S,VP5F-B4-50S,VP5F-A2-50S,VP5F-B4-50,VP5F-A3-50S,

    VP5F-B5-50S,VP5F-B4-50S,VP5F-A2-50S,VP5F-B4-50,VP5F-A3-50S,

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    词条说明

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    yuken油研叠加阀M-03-Y-40可单向控制阀组成,使用近接开关直接感应提动阀,插装逻辑阀的开关状态。?提动阀开启瞬间,即可检知。?提动阀带缓衝,切换衝击小。防尘防水等级ip65。本单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地流向出口而截止油流的反向流动。本液控单向阀在入口压力过额定的开启压力时,允许油流从入口地出口,而截止油流的反向流动。但利用外控先导压力操作时,可以反向流动。

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    工业 4.0 - 博世力士乐欢迎来到新。工业 4.0 是指* 4 次工业---。并有充分理由。工业 4.0 已带来工业的迅速转型,让信息技术的虚拟、机器的现实和互联网融于一体。其重点是依靠信息技术让工业的所有领域日益整合。***有过哪次变化可以让行业参与者之间更多的协作、加速的实时通信和数据交换带来如此***的潜力。事实上,工业 4.0 代表着新的发展方向,为那些拥有专业知识和远见的企业快速整合

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    1、外供外排型这种控制型式的控制油是从外供口x从外部引入的,从外排口y单独回油箱(不引入主阀t腔)。13嫘堵m62、***外排型这种控制型式的控制油是由p腔经内部引入,回油从外排口y单独回油箱(不引入主阀t腔)。13 irbm63、***内排型这种控制型式的控制油是从p腔经内部引入的,回油直接引入主阀t腔。连接板上的x口和y口都堵死。4、外供内排型这种控制型式的控制油是从外供口x经外部引入的,回

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