汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。乍一看,汽车底盘的构造不过如此,但事实上,车底是接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车能正常行驶的重要部分,底盘部件对汽车行驶表现的重要性甚至**过了直接与地面接触的轮胎。所以车底的检查要格外仔细,对汽车底盘检查包括以下八点。
1、四轮减震器、传动轴是否存在漏油现象 2、支撑车轮的各个拉杆及胶套是否损坏变形 3、轮胎磨损情况,钢圈是否变形 4、车轮轴承是否有异响 5、轮胎螺丝扭力是否足够 6、排气管及吊脚是否损坏 7、发动机及变速箱底部是否有漏油 8、转向球头及摆臂球头是否松旷。
具体操作如下:
1、检查、调整离合器自由行程。 2、检查变速器、传动轴、中间轴承和后桥,添加润滑油、润滑脂,疏通通气孔,校紧各部螺栓、螺母。 3、检查转向器、传动十字轴承、横直拉杆、摇臂及前桥,添加润滑油或润滑脂,调整松紧度。紧固、润滑前桥球头销。 4、检查轮辋及压条挡圈的裂损情况;检查补足轮胎气压;检查轮毂轴承松紧度。 5、检查钢板弹簧有无断裂,紧固U形螺栓和卡子;检查减震器性能。
同时因为车底的复杂性和隐秘性,不仅车主平时要注意检查,在平时的安检中,车底也要进行细致的检查,以免产生安全隐患。像机场、边防安检站等重要站点或者场合,大部分都安装了车底安检系统。
当车辆以0-60km/h的速度通过车底扫描仪时,车辆经过之后,系统在1S内显示该图像。系统对图像进行自动判断,看是否存在安全隐患。若存在安全隐患将会在图像上进行标注示警。在提供车底检查的同时,系统能同步提供如车牌识别、车身图像记录车辆进入和离开时车底图像自动比对等附加功能,*无缝隙的检查记录所有出入车辆细节。
所以,对车底进行细致的检验不仅可以保证驾驶者的生命安全,还能找出安全隐患,维护社会安全。
深圳市中科联盛科技有限公司专注于移动车底检查系统,车底检查镜,液体检测仪,车底扫描系统等
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每次我们在过机场、火车站、地铁安检时,会发现安检员会对乘客携带液体进行检查,一般都是拿着一个类似小电筒的仪器对着乘客携带的液体瓶罐扫射,还一种台式危险液体检测仪,几秒钟就判定乘客携带的灌装液体是否为易燃易爆的危险液体。为何这仪器有这么神奇的作用?它的工作原理是什么? 危险液体检测仪,分为手持式
汽车底盘由传动系统、行驶系统、转向系统和制动系统四部分组成。乍一看,汽车底盘的构造不过如此,但事实上,车底是接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证汽车能正常行驶的重要部分,底盘部件对汽车行驶表现的重要性甚至**过了直接与地面接触的轮胎。所以车底的检查要格外仔细,对汽车底盘检查包括以下八点。1、四轮减震器、传动轴是否存在漏油现象 2、支撑车轮的各个拉杆及胶套是
车底扫描成像主要是线阵扫描成像和面阵扫描成像,其技术特点简单,线阵扫描成像是指立即在图像表面形成线图像,甚至二维图像,然后扫描图像,通过后台拼接获得较终车底图像;面阵扫描成像从面阵相机拍摄的视频流中剪切,但图像处理工作量大于线阵相机扫描成像工作量,技术要求较高。一般来说,线阵扫描成像产品体积大,面阵扫描成像产品体积小。
现在车辆是各行各业重要的交通工具,大部分人对车辆的发展过程十分熟悉。但是负责车底安全查验的安检系统,如今有多么先进,却很少有人知道。 严格来说,国家首套车底图像扫描系统是在2002年的时候研发问世的,当时屏显是黑白的,直到2005年,彩色车底安全扫描系统产品才研究问世并投入使用。  
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