绞磨机分为:柴油机动绞磨和汽油机动绞磨,汽油绞磨机,又分为国产汽油绞磨机,和进口汽油绞磨,雅马哈机动绞磨,本田机动绞磨。 机动绞磨按照结构形式可分为:传动轴式机动绞磨,皮带传动式机动绞磨。 按照负载力分为:3T绞磨机,5T绞磨机,8T绞磨机 机动绞磨是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具,绞磨机能在各种复杂条件下顺利、方便的进行组立铁塔、架设导(地)线等起重、牵引。机动绞磨广泛用于电力、邮电线路施工中组立杆塔或机动放线,亦可在建筑、码头等场所吊装及牵引重物,适用于野外无电场所,使用灵便。绞磨机经实验和现场实际操作证明,具有结构合理、体积小、重量轻、功利大、操作灵活、搬运方便等优点,深受广大电力、电信作业者的欢迎。 使用说明书一、 产品型号:手抬式 5T 3T二、 产品名称: 机动绞磨三、 用途:ST-3T 和ST-5T型绞磨机是架设空中高压输电线路及铺设地下电缆的施工机具,能在各种复杂条件下顺利、方便地进行组立革塔、架设导(地)线等起重、牵引。经实验和现场实际作用证明,具有结合理、体积小、重量轻、功力大、操作灵活、搬运方便等优点,深受广大电力作业者的欢迎。 产品编号 产品名称 型号 配置动力 转向 档位 磨芯转速 线速度 额定拉力 重量 (kg) 动力系统 功率 2171 进口汽 油机动绞磨 JJM-1 本田汽油机 4HP 正转 Ⅰ档(慢) 31转/分 10米/分 0.8吨 36 Ⅱ档(快) 50转/分 15米/分 0.6吨 反转 倒档 40转/分 12米/分 严禁起吊 2172 柴油 机动绞磨 JJM-3 170F柴油机 4HP 正转 Ⅰ档(慢) 11转/分 5米/分 3吨 108 Ⅱ档(快) 21转/分 9米/分 1.8吨 反转 倒档 10转/分 4.5米/分 严禁起吊 2173 汽油 机动绞磨 JJM-3 165F-1汽油机 4HP 正转 Ⅰ档(慢) 7转/分 3米/分 3吨 88 Ⅱ档(快) 13转/分 6米/分 1.8吨 反转 倒档 6.5转/分 3米/分 严禁起吊 2174 进口汽 油机动绞磨 JJM-3 美国B&S汽油机 5.5HP 正转 Ⅰ档(慢) 9转/分 4米/分 3吨 82 Ⅱ档(快) 16转/分 7米/分 1.8吨 反转 倒档 8转/分 3.5米/分 严禁起吊 2175 进口汽 油机动绞磨 JJM-5 美国B&S汽油机 9HP 正转 Ⅰ档(慢) 5转/分 3.5米/分 5吨 160 Ⅱ档(快) 9转/分 5米/分 2.5吨 反转 倒档 4.7转/分 3.2米/分 严禁起吊 注:①JJM-1型绞磨机专为高压输电线和线路日常维护清洗作业时吊装500KV以下整串瓷瓶及小型电力设备设计的高性能吊装起重工具。②JJM-1型备有尼龙绞盘,尼龙绞盘可用麻索起吊,但禁止使用铜丝绳。 特点:JJM系列机动绞磨(原W-型),结构简单操作轻便。可用于输电线路施工中立塔、架线等作业 雅马哈机动绞磨,本田机动绞磨,进口机动绞磨 产 品 编 号 09111 09112 型 号 JJC-30 JJC-50 柴油机功率(hp) 4 6 柴 油 机 型 号 Z170F R175A 柴油机转速(rpm) 2600 2600 牵 引 力 (kN) /牵引速度 (m/min) 快 7/18.1 15/13.8 中 15/7.2 30/5.7 慢 30/4.6 50/3.6 倒 —/5.2 —/6.3 磨芯底径(mm) φ160 φ160 外形尺寸(mm) 800×620×520 890×670×520 重 量(kg) 137 170 雅马哈绞磨机,本田绞磨机,进口绞磨机 产 品 编 号 09121 09122 09123 09124 型 号 JJQ-30-B JJQ-30-Y JJQ-50-B JJQ-50-Y 汽油机功率 (hp) 5.5 5.5 9 10 汽油机型号 本田GX160 雅马哈MZ175 本田GX270 雅马哈MZ300 汽油机转速(rpm) 3600 3600 牵引力 (kN) /牵引速度(m/min) 快 7.1/18.1 12.5/18.5 中 19/6.8 30/7.3 慢 30/4.3 50/4.6 倒 —/4.8 —/5.2 磨芯底径 (mm) φ160 φ160 外形尺寸 (mm) 750×600×520 870×620×520 重量(kg) 108 135
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词条说明
云南8.8级螺纹道钉、铁路道钉制造厂家 ①清洗混凝上枕裂缝周围表面(使用混凝土打机磨、真空清洁机和水);钢轨制造及用途,钢轨是铁路轨道的主要组成部件。它的功用在于引导机车车辆的车轮前进,承受车轮的巨大压力,并传递到轨枕上。钢轨为车轮提供连续、平顺和阻力小的滚动表面。在电气化铁道或自动闭塞区段,钢轨还可兼做轨道电路之用。钢轨采用平炉、氧气转炉冶炼的碳素钢轧制而成。其用途是承受机车车辆的运行压力
怒江8.8级铁路道钉公司 12转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架交叉支撑装置组装之后,须在转向架正位检测台上进行正位状态检测,4个导框中心的对角线长度之差不大于5mm,大于时可在相应的交叉杆端头和轴向橡胶垫之间加垫调整,每处调整垫厚度不大于2mm由于轨向偏差对旅客乘坐舒适度影响很大,因此要求扣件有精细调整轨向的能力 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系
安徽天车扣压板 码头铁路压板工厂 尖轨降低值差产生原因,尖轨制造公差标,面不平顺;滑床板(台)制造公差标;CN系列道岔滑床台与基板间胶垫压溃变形;尖轨或基本轨伤损换时未按组件换。WJ-7型扣件系统结构特征:1)混凝土轨枕或轨道板承轨槽不设混凝土挡肩,铁垫板上设置轨底坡,混凝土轨枕或轨道板承轨面为平坡,既可用于轨枕(双块轨枕、长枕)埋入式无砟轨道,又可用于轨道板无砟轨道,列车传来的横向
吉林吊车联接固定压板M12MTH钢轨压板定制 钢轨长度,我国钢轨的标准长度为12.5m和25.0m两种。特重型、重型轨采用25.0m的标准长度钢轨,其他类型轨道可采用12.5m25.0m标准长度钢轨。1.2自由高低于规定的下**; 5.1各型钢质摇枕弹簧、减振弹簧不得调修,应逐个进行外观检查,并在自动检测设备或平台上测量,有下列情况之一时报废,各类弹簧的规格:1、螺栓材质公称抗拉强度达1000M
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