加油站如何有效防治VOCs?三次油气回收要点在这!
一般认为,VOCs排放主要源自工业生产,比如涂装、印刷等行业。但其实,汽油也是VOCs排放大户,制备-运输-储存-使用等一系列流程均会造成VOCs逸散,也需要进行妥善处置。而油气回收就是较为常见的方式。
随着蓝天保卫战不断深入,我国主要大气污染物正悄悄发生改变,在PM2.5浓度降低的同时,臭氧污染却有逐年升高的趋势。**层设计文件《** **关于深入打好污染防治攻坚战的意见》也将“着力打好臭氧污染攻坚战”放在重要位置,要求实现VOCs、NOx分别较2020年下降10%的目标。
不过,同为臭氧形成的重要前体物,VOCs于NOx有明显不同,具体表现在VOCs减排与臭氧污染缓解有着直接的联系,而NOx减排的影响则更为复杂,因为NO的“滴定作用”,不合理的减排反倒会阻碍臭氧浓度降低。所以,现阶段臭氧污染治理的重点明显会偏向VOCs减排。
一般认为,VOCs排放主要源自工业生产,比如涂装、印刷等行业。但其实,汽油也是VOCs排放大户,制备-运输-储存-使用等一系列流程均会造成VOCs逸散。网络资料显示,汽油的主要成分为碳5至碳12的脂肪烃和环烷烃,饱和蒸气压和沸点低,容易气化产生油气,那就是VOCs的一种。
且在进入夏季之后,受高温天气影响,加油站区域VOCs逸散会更为明显。当然,想实现加油站VOCs减排也并不是毫无办法,油气回收就是较为常见的方式。所谓的油气回收,就是将加油站在装卸汽油与给车辆加油的过程中产生的油气、油库挥发的油气、装车产生的油气等收集起来,通过吸收、吸附或冷凝等工艺,重新变为汽油。
根据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2020),加油站油气回收系统分成三个阶段,涵盖卸油、加油、储油三个过程:
①一次油气回收,是指在卸油的过程中,通过压力平衡原理,将挥发出来的油气收集到油罐车中,再运回储油库进行回收处理。在该环节,应注意检查管路、阀门密封情况,以及是否按照规范进行操作,尤其需要注意在不使用时阀门是否保持了完全关闭的状态。同时,卸油过程中还应关注有无“跑冒滴漏”现象。
②二次油气回收,是指回收式加油枪改造及油气回收管线建设,一般采用真空辅助式设备。管路等也需要保持密封、无破损,同时需注意集气泵是否正常运行,将气液比保持在1.0-1.2的范围之间。另外,加油及一个集气泵带两条及两条以上加油抢的,还应注意多强同时加油的行为。
③三次油气回收,是指在油品存储过程中,对储油罐逸散的油气进行处理与回收。重点应注意处理装置是否为压力启动模式以及排空距离距地面是否**4m。而且,压力控制传感器需安装在三级回收进气管路前端,并同地罐压力保持一致。
对于车主来说,夏季选择错峰、夜间加油也可降低油气排放,助力臭氧污染环节。
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