BS2010 型 直读式χ、γ个人剂量仪 仪器介绍 BS2010是对从事接触同位素或射线装置有关的工作人员,进行个人剂量监测的仪器。该仪器同时进行剂量当量率与剂量当量的测量,用户可根据使用的需要,自行设置剂量当量率的报警阈值。采用了先进的能量补偿技术,使得BS2010对不同能量射线的测量具有良好的准确性,满足于不同用户的需求,广泛应用于环保、卫生、冶金、探伤等行业。 技术规范 探测器 GM计数管 能量阈 25keV 能量响应 48keV~1.5MeV ≤±25%(相对于137Cs) 测量范围 剂量当量率:0.01~30mSv/h 剂量当量:0~9999mSv 测量时间 2秒更新结果 相对基本误差 剂量当量率:≤±20% 剂量当量:≤±15% 重复性 ≤5%(1mSv/h) 报警类别 **阈值、过载、故障、电池欠压 报警方式 声、光、振动 防护报警响应时间 ≤5秒(在剂量当量率≥15Sv/h) ◆ 环境特性 工作温度范围:-20℃~50℃ 相对湿度范围:≤90%(40℃) ◆ 电气特性 供电电源: 内置充电电池 功 耗: <3.5mW ◆ 环境特性 工作温度范围:-20℃~50℃ 相对湿度范围:≤90%(40℃)
词条
词条说明
气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶记录仪,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高
易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物静电导入大地
易燃运输车厢体全金属整体骨架结构,外饰冷轧钢板(隔热,防静电),内饰铝板(隔热,防静电),中间骨架结构(厢体强度),所有箱板内部填筑阻燃度泡沫板整体高压粘合铆接后焊接拼装成厢型,底板铁板上铺设防静电胶皮(绝缘,导静电),前脸底部铝板上加装静电防撞胶皮,内饰卧环(固定货物定位拉环),透气孔,外部带通风孔,保持厢体与外部空气流通,及时与外部空气交换,确保安全,大梁加装拖地静电胶带,把货物静电导入大地
当然,如果您觉得太麻烦,也可以找专门进行,跑手续的人(即当地黄牛),一般车管所门口就会有很多,将手续全权交由他们,可以省很多事。不管是自己还是交由别人,都应将各手续跑齐全,且不可存侥幸心理,缺漏手续,对于在后期拖运货物来说,是潜在的威胁。汉中民爆物品配送车无中间商 3、如何正确购买渠道:同一货源的同一型号产品,价格悬殊不大的前提下,尽量选择有渠道优势的地方购买,为以后配件和服务带来很多方便。4、
公司名: 湖北新耀**汽车有限公司
联系人: 翟朝安
电 话: 18672728817
手 机: 18672728817
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