海上运输的主要特点

    海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,是国际贸易中较主要的运输方式.国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输:海上运输主要有两种方式,即班轮运输和租船运输。


    海洋运输借助**航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。
    随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益精湛,船舶日趋大型化。**巨型油轮已达60多万吨,*五代集装箱船的载箱能力已**过5000TEU



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  • 海上运输的主要特点

    海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,是国际贸易中较主要的运输方式.国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输:海上运输主要有两种方式,即班轮运输和租船运输。海洋运输借助**航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益

  • “一箱难求”情景不再 集装箱海运价格回落

    据了解,**集装箱运输行业的产业链中,除了中游的货代企业,上游主要包括船东和航运公司,如三大班轮联盟,是高度集中的市场。随着近几年班轮公司并购重组增多,以及航运联盟的组建,市场垄断程度进一步提升。而下游则以涉及进出口的公司为主,包括但不限于贸易商、制造业企业,市场分散程度相对更高。从近期热门航线运价走势来看,远东-欧洲、远东-北美等航线价格均出现下跌。从较新报价看,上海-美西航线运价报7116美元

  • 海上运输的主要海港

    目前中国沿海主要港口有16个,计有大小泊位738个;其中万吨级以上的深水泊位有284个。1990年各个主要海港的货物吞吐量达4.83亿吨,比1952年增长近34倍。①上海港。是中国较大海港,世界**港口之一。1990年吞吐量达1.4亿吨。其中外贸物资吞吐量约占全港吞吐量的20%,是中国较主要的外贸口岸。吞吐的主要货种有煤炭、钢铁、粮食、金属矿石、化肥、水泥、木材和杂货等(见中国交通运输地理、上海市

  • 海上运输的经营方式

    海上运输的经营方式主要有班轮运输和租船运输两大类。班轮运输又称定期船运输,租船运输又称不定期船运输。1、班轮运输班轮运输指船舶在特定的航线上和既定的港口之间,按照事先规定的船期表进行有规律的、反复的航行,以从事货物运输业务并按照事先公布的费率表收取运费的一种运输方式。其服务对象是非特定的、分散的众多货主,班轮公司具有公共承运人的性质。2、租船运输租船是指租船人向船东租赁船舶用于货物运输的一种方式,

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