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目前中国沿海主要港口有16个,计有大小泊位738个;其中万吨级以上的深水泊位有284个。1990年各个主要海港的货物吞吐量达4.83亿吨,比1952年增长近34倍。①上海港。是中国较大海港,世界**港口之一。1990年吞吐量达1.4亿吨。其中外贸物资吞吐量约占全港吞吐量的20%,是中国较主要的外贸口岸。吞吐的主要货种有煤炭、钢铁、粮食、金属矿石、化肥、水泥、木材和杂货等(见中国交通运输地理、上海市
海上运输是使用船舶通过海上航道在不同国家和地区的港口之间运送货物的一种方式,是国际贸易中较主要的运输方式.国际贸易总量中的2/3以上、我国进出口货运总量的90%都是利用海上运输:海上运输主要有两种方式,即班轮运输和租船运输。海洋运输借助**航道进行,不受道路、轨道的限制,通过能力更强。随着政治、经贸环境以及自然条件的变化,可随时调整和改变航线完成运输任务。随着国际航运业的发展,现代化的造船技术日益
预防货损须先知其原因,且须知形成这些原因的过程与细节,才会正确而深刻地认识货损原因与采取有针对性的措施。在船上发现的货损其原因较多,归纳起来有以下九种:·未装船前已受损或已存在了潜伏的致损因素;·装卸作业中受损;·受载场所条件不符合要求;·船上积载不当;·装船后与航途中及卸船前的期间保管不当;·自然灾害;·其他事故殃及;·盗窃;·其他。
据了解,**集装箱运输行业的产业链中,除了中游的货代企业,上游主要包括船东和航运公司,如三大班轮联盟,是高度集中的市场。随着近几年班轮公司并购重组增多,以及航运联盟的组建,市场垄断程度进一步提升。而下游则以涉及进出口的公司为主,包括但不限于贸易商、制造业企业,市场分散程度相对更高。从近期热门航线运价走势来看,远东-欧洲、远东-北美等航线价格均出现下跌。从较新报价看,上海-美西航线运价报7116美元
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