广西轨道固定压板M16MTH钢轨压板生产工厂
高速有砟混凝土岔枕,其预应力配筋为167mm螺旋肋钢丝,岔枕断面尺寸与提速岔枕相同,为底宽300mm、宽260mm、高220mm,总张拉力640kN;岔枕与扣件系统连接的预埋件为塑料套管。高速道岔用岔枕断面尺寸及配筋。配套轨枕或轨道板接口技术要求:与WJ-8型扣件系统配套的既有混凝土轨枕或轨道板的承轨槽型式和尺寸*变动。预埋套管埋设位置和精度,枕或轨道板设轨底坡。
使用时,将下锁紧机构3固定在轨枕1的内部,将预埋套管2预埋在轨枕1的内部,且下锁紧机构3位于预埋套管2的轴心处,在轨枕1的面放置轨下弹性垫板10,调高垫板6、微调垫板7、尼龙轨距块8、和弹条9,弹条9位于限位块505的下方,并将铁轨11放置在轨下弹性垫板10的上方,将上锁紧机构5旋转拧入预埋套管2的内部,并使上锁紧螺纹502与预埋套管2螺纹连接,使下锁紧柱303插入锁紧卡条503的内部,并使下锁紧螺纹304与锁紧卡条503螺纹连接,并使上锁紧螺孔504卡入锁紧卡槽302的内部,从而实现了上锁紧机构5和下锁紧机构3的多重固定,具备安装拆卸快捷、扣件紧固性强和使用寿命长的优点,解决了现有的铁路扣件在使用时,火车在经过铁轨11会使铁路扣件产生振动,从而会出现螺栓松动的现象,使铁路扣件松动,影响铁路扣件的使用寿命,并存在安全隐患的问题。6.有一定的钢轨高低位置调整能力虽然有砟轨道可通过起道捣固来调整钢轨的高低,但当轨道出现很小的高低不平顺时,用起道捣固作很难处理。在这种情况下,往往通过在轨下垫入调高垫板来矫正。在采用宽轨枕的轨道和在冬季有冻害发生的地段,也只能通垫入调高垫板来消除钢轨高低不平顺。对于无砟轨道,由于不能通过起道捣固调整钢轨的高低位置,当出现路基不均匀沉降或桥梁徐变上拱,只能通过扣件来调整钢轨高低位置,因此对于无砟轨道用钢扣件,要求有较大调整钢轨高低位置的能力。
(1)高强度大六角头螺栓连接副的拧紧应分为初拧终拧。对于大型节点应分为初拧、复拧、终拧。初拧扭矩和复拧扭矩为终拧扭矩的50%左右。初拧或复拧后的高强度螺栓应用颜色在螺母上标记,按本批次连接副扭矩系数值所计的终拧扭矩值进行终拧。终拧后的高强度螺栓应用另一种颜色在螺母上标记。高强度大六角头螺栓连接副的初拧、复拧、终拧宜在一天内完成。进一步的,所述板的部固定连接有活动环,便于连接销本体的转动。
钢轨扣件功能及分类方法力学性能σb:966.3MPaσs:722.3MPaδ:18.7%Ak≥60.7J冷弯60°
(5)增加了交叉支撑装置。螺栓有很多叫法,每个人的叫法可能都不同,有人叫成螺钉,有人叫成螺栓钉,有人叫成标准件,有人叫成紧固件。虽然有这么多叫法,但意思都是一样的,都是螺栓。螺栓是紧固件的通用说法。螺栓的原理是利用物体的斜面圆形旋转和摩擦力的物理学和数学原理,循序渐进地紧固器物机件的工具。
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词条说明
浙江天车固定压板 工矿铁路压板定制 13、WJ-8A型弹条扣件3.混凝土支承层浅表层损害修复 2.4摇枕斜楔槽内、外表面距离原型为146+3 -1,磨耗后大于152mm时,对中焊修后磨平,恢复原型。地脚锚栓别名加劲锚板地脚螺栓、焊接地脚螺栓、锚爪式地脚螺栓、筋板式地脚螺栓、地脚栓、地脚螺丝、地脚丝等。*埋于混凝土地基中,作固定各种机器、设备的底座用。7字地脚螺栓为地脚螺栓中较常用的一款。一般采
贵州QU100轨道压板电镀锌铁路扣板生产工厂 调整锥套的偏心距为0~12mm,以1mm为一级(4)轮对轴承装置,主要包括轮对、滚动轴承和承载鞍等3种零部件 铁路钢轨扣件是轨道上用以联结钢轨和轨枕(或其他类型轨下基础)的零件,又称中间联结零件。其作用是将钢轨固定在轨枕上,保持轨距和阻止钢轨相对于轨枕的纵横向移动。铁路钢轨扣件系统分为:弹片扣件系统、扣板扣件系统、弹条扣件系统。 弹条端部弯成平直段,以
新乡TR45铁路防爬器制造工厂 9.30.1转K4B型转向架可在旁承磨耗板下加钢质垫板,数量不**过2块,总厚度不大于40mm扣件抵抗钢轨转动的能力越大,就越有助于保持无缝线路的稳定性 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)
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