山西吊车轨道联接压板M16MTH钢轨压板制造工厂
交叉渡线因受线间距和地形条件的限制,线间不标准,组成的交叉渡线为非标准型,加之类型较多,有的是标准配套设备,有的是采不同类型的同号道岔拼装而成。中国客运专线扣件系统技术条件,研究制订满足中国客运专线建设的扣件系统技术条件,为各扣件系统的研发确定设计依据。
Q255、275可用于受力较大的机械零件,如链轮、拉杆等。与弹条I型扣件配用的轨枕为I型枕和Ⅱ型枕(轨枕两内侧钉孔距为1303mm,两承轨槽外侧底脚距822mm)。扣件正常组装时,对于50kg/m钢轨,钢轨的内侧用4号轨距挡板和4号挡板座,钢轨外侧用20号轨距挡板和2号挡板座。60kg/m钢轨内侧用6号轨距挡板和4号挡板座,钢轨外用20号轨距挡板和2号挡板座。
受剪作用的摩擦型连接接头强度较高的火车车箱连接销,能够有效将连接销与连接扣稳定固定,增强了现有连接销原料的耐磨性和减小连接销与连接扣之间的缝隙。
钢轨的长度:我国标准长度钢轨有12.5m及25m两种,特重型及重型轨道应采用25m轨。为了曲线钢轨对接,线路上采用比标准长度略短的标准缩短轨,有比12.5m短40mm、80mm、120mm的三种;有比25m轨短40mm、80mm、160mm的三种。标准缩短轨铺设在曲线内侧。另外,由于某种需要,可能要个别插入非标准短轨。按规定,正线上插入的短轨,其长度不得小于6m,站线及**线不得小于4.5m。预埋套管材质:尼龙玻纤(PA66+GF)、塑料(HDPE)、铸铁等。
9端头螺纹在交叉支撑装置组装前须进行检查,螺纹损伤或滑扣时,累计不过3扣,毛刺须清除;螺纹须用**螺纹止规测试,在距端面5扣以内须止住,并且止规不得晃动,**报废。4、六角头圆弧螺纹管片螺栓
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