新疆BS100A钢轨接头夹板定制
昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别:2.1转K6、转K2A、转K2B、转K2C型和C76B型车装用的25t轴重转向架轴箱橡胶垫有下列情况之一时换为新品。补充新品时,转K2A、转K2B、转K2C型转向架采用符合图样QCZ85J-30-00的轴箱橡胶垫,转K6型和C76B型车装用的25t轴重转向架采用符合图样QCZ133-30A-00的内置铜绞线轴箱橡胶垫。
2.12转K4A、转K4B型摇枕检修须符合下列要求:管片螺栓的常用表面处理有:热镀锌(热浸锌)、达克罗(俗称:锌基铬酸盐)、粉末渗锌、多元复合粉末渗锌等。管片螺栓表面处理的好坏至关重要。因为管片螺栓安装在地下,起到连接管片的作用。它所处的环境潮湿,容易引起螺栓的腐蚀造成生锈。所以,如果螺栓的表面处理未能达到设计要求,造成螺栓在使用过程中生锈等现象,腐蚀到螺栓内部后将影响到螺栓的机械性能及其抗拉强度。
答:2TN型转向架主要有以下4项结构特点:
一种弹簧钢防爬器,包括铁轨1和防爬器本体2,防爬器本体2为弹簧钢材料制作而成,该材料具有弹力,可缓冲爬行作用力,铁轨1底端的外表面套设有防爬器本体2,防爬器本体2由两个V字状的夹板201和一个回字型凸起202组成,且夹板201与凸起202为一体化制作而成,每个夹板201相互靠近的一侧面均开设有等距离排列的防滑槽205,且防滑槽205与铁轨1底端的外表面相接触,通过设置防滑槽205,能增大夹板201与铁轨1之间的摩擦力,使其夹紧效果好,从而达到有效卡紧铁轨的目的,两个夹板201相互靠近的一侧面均固定连接有呈三角状的锥刺206,且锥刺206位于两组防滑槽205之间,通过设置锥刺206,能通过锥刺206的作用力使夹板201与铁轨1之间的摩擦力有效增大,使防爬器本体2能有效的卡接住铁轨1,有效的减少铁轨1的爬行现象。4.底座采用钢筋混凝土结构,混凝土强度等级为C40,厚度不小于180mm。宽度根据道岔结构尺寸确定。
承轨槽表面至道床板面高度47mm
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词条说明
海东35钢木螺纹道钉制造工厂 1导框摇动座须随摇枕、侧架一起进行翻转检查,外观状态良好时可不分解 (3)尖轨前基本轨长度由3878mm改为3520mm,岔枕间距由525~530mm改为600mm 化学成分2.铁垫板上设有T型螺栓插入座和挡肩,通过拧紧T型螺栓的螺母紧固弹条 昆山艾力克斯铁路配件有限公司质量控制系统符合ISO9001:2015质量管理体系的要求;我们有自己的检验中心、理
海南GLC(06)01-546混凝土预埋绝缘套管生产厂家 基础制动装置为中拉杆结构,车体上拉杆越过摇枕与转向架游动杠杆连接 TFM型扣件于1965年10月设计,用于短木枕支承块整体道床的弹性分开式扣件 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabl
甘肃天车压板M24MTH钢轨压板供应商 则此螺栓的抗拉强度为:400MPa18安装制动梁后,须在闸瓦托内侧使用安全索将交叉杆和制动梁缠绕后卡牢(中交叉支撑转向架除外),安装前应检查安全索,钢丝绳断股或端头、绳箍松动时换,安全索须为符合图样QCZ85A-74A-00要求的直径为φ4mm的安全索。 昆山艾力克斯铁路配件有限公司座落于中国经济发达、具发展活力的长江三角洲经济圈的中心地带,中国县之
海淀锻压防爬器工厂 主要用于8级螺母、8.8级螺栓及8.8级内六角产品进入21世纪后,随着高速铁路的发展,适应无砟轨道的新型钢轨扣件的发展进入了一个新的时期 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KPO型扣板
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