江西四孔钢轨连接板制造工厂

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    (3)线间排水应结合线路纵坡、桥涵等线路条件和环境具体设计。采用集水井方式时,集水井设置间隔根据汇水面积和当地气象条件设计确定。严寒地区线间排水设计应考虑防冻措施。21、Dna4型弹簧道钉轨道扣件系统

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    (2)通过安装圆形或球形心盘,车体与转向架可相对自由转动,使车辆顺利通过曲线,降低运行阻力。

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    转辙器由两根基本轨、两根尖轨及各种联结零件组成。基本作用是引导车轮从*进入另*。

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    1、螺栓材质公称抗拉强度达1000MPa级;1.一种铁路轨道支撑板,包括支撑板本体(20),其特征在于:所述支撑板本体(20)的上表面开设有两组相对称的滑槽(5),所述支撑板本体(20)的内部开设有两个相对称的空腔(9),两个所述空腔(9)分别与两组滑槽(5)相连通,每个所述滑槽(5)的内部均卡接有与滑槽(5)相适配的滑块(8),每个所述滑块(8)的上表面均固定连接有固定板(3),每个所述固定板(3)的上表面均固定连接有两个相对称的固定杆(11);

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    试验设备包括短钢轨、对轨底施加拉力的加载设备、能连续测量荷载和位移的传感器及能画出荷载一位移曲线的记录仪。试验应在环境温度(20±5)℃的室内或试验棚内进行。进行试验前,用于试验的所有扣件部件均应在述温度下静置不少于4h。

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    铁垫板联结扣件由锚固螺栓、重型弹簧垫圈、盖板、复合定位套和预埋套管组成。 由于铁垫板下弹性垫层刚度较小,如直接紧则将出现两个问题,即铁垫板下弹性垫层弹性损失;螺栓承受较大的横向冲击。因此,做如下特殊处理:①螺栓紧固复合定位套,不直接紧固铁垫板。②螺栓与铁垫板间设复合定位套,可缓冲列车荷载通过铁垫板对螺栓的横向冲击。③复合定位套起到缓冲、定位双重作用。


    昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等, 欢迎致电 13913202572

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