四川UIC54六孔铁路接头夹板公司

时间：2022-08-16

四川UIC54六孔铁路接头夹板公司

32、直结7型弹片轨道扣件系统游动杠杆与车体纵向铅垂面的夹角50°

35.4JC-1型旁承支承磨耗板伸出部位的下平面和摇枕旁承盒面垂向间隙不小于2mm，小于时需修磨旁承盒。2、墙板钉：牙山角度为60O，（也可依客户要求生产，如45O±5O）尾尖角度为25O±3O。

（3）装用了变摩擦的利诺尔减振器，同时与两级刚度弹簧结合，摩擦减振性能稳定；轴向与构架间纵向定位无间隙，轮对纵向定位刚度高，提高了运行平稳性。6．根据权利要求5所述的一种便捷式货车闸瓦托，其特征在于：所述托体（1）的底面固定镶嵌有定位滚子轴（15），所述定位滚子轴（15）的直径值大于铰接孔（14）的直径值。

进一步的，所述钎体正面的中部开设有等距离排列的防滑线，通过设置防滑线，能增大该装置与闸瓦之间的摩擦力，以减小闸瓦脱落的可能性。板式无砟轨道的混凝土与水硬性支承层间有一层设计规定的隔离层（沥青混凝土支承层），借助螺件可重新进行调节，并重革新灌注沥青水泥。但是，鉴于沥青水泥凝固后的力学特性，这种方法只能在一定调整范同内使用。

为满足桥上无缝线路对扣件阻力的要求，减小梁轨间的相互作用力,扣压件使用SKL15B型弹条,以减小其扣压力。

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