输油臂也称之为船用输油臂,也是安装在码头上用于完成液态石油化工产品的装卸船作业任务的设备。已即将入秋冬季,对于它的使用保养问题,是非常注重的。
输油臂应经常检查和保养,手动输油臂应检查钢丝绳状况,上下绳轮性能旋转接头密封性能,螺栓、轴销链接,内外臂平衡性能,操作性能等。液压输油臂应检查钢丝绳状况,上下绳轮性能,内、外臂平衡性能,操作性能,液压系统工作状况,滤油网性能。
液压管路、接头、液压油缸密封性,液压元件渗漏情况,旋转接头密封性能,螺栓、轴销连接等。对于润滑不良处,加注适量润滑脂;液压油位低于油箱油标下,添加液压油到油标2/3高度。
操纵内外臂,使其停在工作范围内任意位置。如果是液压输油臂,将操纵手柄至于浮动位置,此时的内逼或外臂基本不再摆动说明平衡性能好。反之,不能停在任意位置说明平衡不良,需要调整平衡配重。
词条
词条说明
低温鹤管、LNG鹤管应能适用低温操作条件、运用寿命长、安全可靠等特征。低温鹤管适用于石油液化气(LPG)、液化天然气(LNG)、低温乙烯等介质的装卸车。低温鹤管的选型视其作业运送介质而定。低温鹤管适用温度规划:–200°C到+300°C;适用介质:液氮、LNG;低温鹤管是由翻滚活络、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进
炼化企业成品油储运系统中,多采用的是铝制内浮**罐的油品储罐,主要的优势作用主要体现在,能够降低油品损耗,**油品储运的安全性。基于此,本文主要就内浮**储罐结构展开分析,具体探究内浮**储罐浮盘损坏原因及应对措施、内浮**储罐油气泄露控制及管理对策以及内浮**储罐抽憋原因及应对策略等,旨在有效解决内浮**储罐故障,提升油品运输安全性,保证油品质量。内浮**储罐是常见的油品储存设备,在实际运输油品过程中,受环境
在鹤管装卸工作中必须用到紧急拉断阀。常规的油品装卸设备有两种:软管和流体装卸臂(包括船用输油臂、陆用鹤管)。通常在油品装卸过程中,虽有严格的操作规程作为**,但事故也时有发生,例如:槽车(火车、汽车)因操作失误等原因, 在还没有与软管分开的情况下即驶离工作区,拉断软管造成油品大量外泄,碰到摩擦火花或静电火花引发特大安全事故;或槽车正在装卸,现场突然失火,不能用正常的方法将槽车和装卸臂分开,造成槽车
密闭装车方式是一种密闭液下装车鹤管装车、,密闭鹤管是用于汽(火)车罐车密闭装车的鹤管(流体装卸臂)、什么是密闭装卸鹤管?使用密闭装车方式,也是因为大部分液体具有挥发性,密闭装卸鹤管是为了实现挥发性化工液体、油品的密闭装车。常见的鹤管(陆用流体装卸臂)是由转动灵活、密封性好的旋转接头与管道串联起来,用于槽车与栈桥储运管线之间,进行液体介质传输作业的设备。关键部件旋转接头,采用准确数控机床加工,内藏双
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