动力电池回收呈现的特点

时间：2022-09-05

一是目前车企的回收途径主要都选择设立动力电池回收服务网点。

另一个**特征就是在回收的战略布局上，车企单打*斗者非常少，普遍趋势是选择与第三方回收企业或者电池企业抱团合作。目前国内主要参与电池回收的正规厂商多为第三方回收企业如光华科技、格林美、赣州豪鹏、湖南邦普等，还有锂电材料企业如华友钴业、天赐材料等，动力电池企业如比亚迪、国轩高科、宁德时代等。

随着新能源汽车的快速发展，大规模动力电池的回收与再利用也将驶向快车道，而从当前的政策与一些企业的对策来看，已经做到了未雨绸缪。不过从初期阶段暴露的问题不难发现，监管的到位，体现在从企业到市场，从眼前到未来，并且在动力电池回收与再利用过程中，始终是较重要的环节。

词条
词条说明
主要的废电池处理方式
电池回收分为三类：干法回收、湿法回收及生物回收。其中生物回收处于研发阶段，是未来发展方向，目前以湿法回收为主，干法回收作为湿法回收的配套工艺。干法回收干法回收是指不借助溶液等媒介，而实现材料或有价金属的直接回收，涉及物理分选法和高温热解法。物理分选法是针对电池的不同物理性质（如密度、磁性），运用破碎、筛选等途径将电池材料进行粗筛分类，初步分离不同的有用金属。高温热解法是采用高温焚烧分解去除黏结剂
新能源汽车电池回收面临哪些问题？
作为新能源汽车的“心脏”，动力电池的性能会随着充电次数的增加而下降。当大量动力电池退役时，首先要考虑的是环境保护的压力，因为电池中的重金属、电解质溶质和**溶剂都会造成污染。如何避免新能源汽车的“爆炸性增长”，但“爆炸性污染”应引起警惕。另一方面，电池原材料价格持续快速上涨，而废旧电池中仍存在可回收贵金属等稀有物质。
废旧锂离子电池的回收处理
锂离子电池具有体积小、质量轻、使用寿命长、安全性能好等特点，因此被广泛应用在移动电子设备、医疗设备、新能源设备等设备中。但是，随着锂离子电池使用量的增加，锂离子电池也面临着巨大的回收处理压力。废旧锂离子电池的回收处理主要是分离废旧锂离子电池中的正极材料、负极材料、薄膜、塑料壳等，再加以针对性的回收，主要操作步骤包括放电、拆解、破碎、分选等。
新能源车的废旧电池怎么处理？
一方面，对于从新能源车上拆解下来的电池，一般情况仍有60%-80%的容量，虽说不能再对新能源车进行服役，但仍然可以降级使用，例如一些电动自行车、路灯照明储电备电、风能发电站等一些配套设施，大大提高了电池的利用率。另一方面国家为防止因废旧电池破坏环境，对废旧电池进行合理化处置，不符合二次利用的电池，也就是30%容量一下的电池，或者本体呗损坏的，对不可利用的材料进行拆解和冶炼还原，提取材料中的可用金属