汽车行业周动态

    一、汽车(原料/整车制造/需求及应用)
    
    1、华为发布 AITO **纯电车型问界 M5 EV
    
    9 月 6 日,在华为秋季新品发布会上,AITO 家族**纯电车型 AITO 问界 M5 EV 正式发布,搭载 Harmony OS 3.0 智能座舱,提供两个版本,起售价分别为 28.86 万元、31.98 万元。问界 M5 EV 配置 HUAWEI DATS 系统,后驱版可实现 CLTC 工况续航 620 公里,四驱版可实现 CLTC 工况续航 552 公里。同时搭载 HUAWEI DriveONE 纯电驱智能平台,可实现 4 秒级百公里加速,35.3 米的百公里制动距离。
    
    2、创维HT-i**强混动SUV上市
    
    9月5日,创维汽车官方宣布,旗下*二款车型创维HT-i正式上市,新车售价为14.68万-24.28万元,全系共推出7款配置车型,定位中型SUV,同时将采用1.5L插混系统,NEDC纯电续航为205km,综合续航为1267km。  
    
    3、安凯客车拟与江淮汽车等合资建设动力电池生产工厂
    
    9 月 6 日,安凯客公司与江淮汽车、弗迪电池有限公司和浙储能源集团有限公司,就动力电池的合作事宜签署合资框架协议。四方计划共同投资设立一家合资公司,由合资公司建设新能源动力电池生产工厂并开展新能源动力电池生产项目。该项目生产规模为 10GWh-20GWh,产品主要用于商用车等市场。江淮汽车为公司控股股东。合资公司注册资本 10 亿元,江淮汽车拟现金出资 2 亿元,占比 20%;安凯客车拟现金出资 4.5 亿元,占比 45%。
    
    二、政策梳理
    
    1、上海市人民**办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》
    
    【上海市人民**办公厅关于印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》】8月23日,上海市人民**办公厅印发《上海市加快智能网联汽车创新发展实施方案》,方案指出,要抢抓新终端布局,抢占智能网联汽车发展先机。加快打造先进技术**的智能驾驶终端。完善软件开发环境,支持企业开发面向资源管控、信息共享、高度安全的智能驾驶系统。培育国内良好的自动驾驶系统解决方案供应商,加快推进车路协同技术赋能自动驾驶落地应用。探索开展智能网联汽车准入试点,推动有条件自动驾驶汽车量产,支持高度自动驾驶技术应用落地。加快培育融合生态的智能座舱终端。支持打造集生活、办公、社交、娱乐等功能于一体的智能座舱终端,提升“一芯、一云、多屏”集成度,促进舱内控制系统一体化发展,加快构建以智能座舱为平台、应用软件为载体、数据交互为纽带的车联网应用生态圈。

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  • 汽车行业周动态

    一、汽车(原料/整车制造/需求及应用) 1、华为发布 AITO **纯电车型问界 M5 EV 9 月 6 日,在华为秋季新品发布会上,AITO 家族**纯电车型 AITO 问界 M5 EV 正式发布,搭载 Harmony OS 3.0 智能座舱,提供两个版本,起售价分别为 28.86 万元、31.98 万元。问界 M5 EV 配置 HUAWEI DATS 系统,后驱版可实现 CLTC 工况续航 6

  • 干货!中国铜行业竞争格局及生产企业深度分析

    随着我国铜行业的快速发展,逐步形成了铜行业产能集中化布局,大多数企业在国内多个地方建厂,不断提高铜市场产能的供给水平,从行业内的主要企业角度来看,其中江西铜业、铜陵有色等企业占比较高,根据XYZ-research的调研,2021年行业CR3达到约38.2%,整体呈现头部企业主导行业走向的趋势。 中国铜行业竞争格局及主要企业分析 一、中国铜行业竞争格局分析 1、市场份额 根据XYZ-research

  • 电池周动态

    一、电池(原材料/生产封装/应用市场) 1、欣旺达拟 120 亿投建 30GWh 动力电池生产基地 9月15日,欣旺达发布公告称,子公司欣旺达汽车电池拟与宜昌市人民**、东风集团及东风鸿泰签署《欣旺达东风宜昌动力电池生产基地项目投资协议书》。该项目投资主要从事动力电池电芯、模组、PACK 和电池系统的研发、设计、生产及销售。该项目规划总投资约 120 亿元,规划建设 30GWh 动力电池生产基地:

  • **主要国家消毒除臭剂行业发展现状及潜力分析研究报告2022

    PDF版价格: 25500 RMB PDF+纸质版价格: 25700 RMB 企业版价格: 27800 RMB 报告页数: 91 图表数量: 84 报告发布时间: 10月. 2022 发行机构: XYZResearch Chemical & Material 研究中心 概述 **及中国经济在2020年均受到重创,2021年**GDP增长5.9%,尽管**增长前景有所改善,出现了V型反弹,但这并不意

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