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    G4-68、Y4-68型离心通引风机均系1982年风机行业联合设计的系产品,适用于火力发电厂中230t /h以下蒸气锅炉的通、引风配套使用。在无其它特殊要求时,G4-68型亦可用于矿井通风及一般通风。两型风机均有高效率、低噪音、高强度的优点。
      通风机输送的介质为空气,较高温度不**过80℃。引风机输送的介质为烟气,较高温度不得**过250℃。
      在引风机前,必须加装除尘效率不低于85%的除尘装置,降低进入风机的烟气含尘量,以利提高风机使用的寿命。
      通风机与引风机均为单吸入进气,有№8、9、10、11、11.2、12.5、14、16共七个机号。每种风机均可制成右旋和左旋转两种型式。从电机一端正视风机,叶轮按顺时针方向旋转的,称为右旋风机,以“右”表示;叶轮按逆时针旋转的称为左旋风机,以“左”表示。
      风机的出口位置以机壳的出风口角度表示,“右”“左”风机均可制成0°、45°、90°、135°、180°、225°共六种角度。
      风机的传动方式均为D式,电机与风机联接采用弹性联轴器直联传动。
      这两种风机主要由叶轮、机壳、进风口、调节门及传动组组成。
      叶轮:由12个后倾翼形叶片焊接于弧锥形的轮盖与平板的轮盘中间。引风机叶轮在叶片头部采用了实心体,并在易磨损部增加耐磨材料堆焊,提高了叶片的使用寿命。叶轮均经过静、动平衡试验,保证运转平稳。
      机壳:机壳是用普通钢板焊接而成的蜗形体。单吸入风机的机壳做成两种不同形式:№8~12.5的机壳作成整体结构。№14、16机壳的四分之一可拆掉。对于引风机,在蜗形板上方开有除灰门,同时适当加厚,以防烟灰磨损,延长使用寿命。
      进风口:为收敛式流线形的整体结构,用螺栓固定在机壳入口侧。
      调节门:用来调节风机流量大小的装置。№8~12.5由13片花辨式叶片组成,均轴向安装在进风口前面,由于采用了外部传动的结构,转动灵活方便。调节范围由90°(全闭)到0°(全开)。调节门的扳把位置,从进风口方向看,在右侧。对于右旋风机,扳把由下往上推是由全闭到全开方向。对于左旋风机,扳把由上往下拉是由全闭到全开方向。为使调节门各部位正常工作,必须很好的润滑。对通风机的调节门,采用钙钠基润滑脂润滑。对引风机,因气体温度较高,润滑脂采用硫化钼高温(260℃)润滑脂,高温运转时能保证润滑作用。
      传动组:传动方式均为D式。由主轴、轴承箱、联轴器等组成。主轴由优质钢制成。采用滚动轴承水冷整体轴承箱。因此,需加装输水管、耗水量因环境温度的不同而异,一般按0.5~1 m3/ h考虑.轴承箱上装有温度计和油位指示器。滑油采用30号机械油,入油量按油位标志要求。
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    杂项危险品运输车辆要按规定制作、粘贴警示标志。据《方案》中规定,车辆或罐体后部应安装告示牌,在告示牌上标明危险货物名称、种类、罐体容积、载、施救、企业电话;车身两侧和后部喷涂“毒”或“爆”文字;车辆或罐体的后部和两侧粘贴反光带。可承运两类及两类以上危险货物的车辆,应根据每类危险货物分别制作告示牌,并对应使用。除此之外还必须要有周密的应急处理和废弃物处理措施。当危险品库遇到紧急情况时,要有措施安排

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      气瓶运输车车辆配置 1)气瓶运输车是在危险品二类底盘基础上改装而成。广泛应用于乙yue、煤气、石油液化企业,是气瓶及非易燃***气体气瓶的**运输车辆。 该车底盘型配有刹车防抱死ABS、前轮安装盘式制动器、安装限速装置(限速80Km/h),安装具有定位功能的行驶,消声器前置。 2)上装厢体采用**部开启仓栅式厢式车结构,外饰冷轧钢板,厢体两侧分为两段活动式结构可左右翻转,**部高栏左右

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