上海Ⅱ型分开式混凝土岔枕绝缘套管生产工厂
通过高锰钢铸造翼轨轨下牵引方式,为增大转换设备的安装空间,可采用铸造整体翼轨,转换设备与心轨用螺栓联结后,通过接头铁从翼轨底部引出随着铁路运输机车车辆轴重的增加和列车运行速度的提高,以及城市轨道交通、地铁的发展,弹条作为轨道结构的一个关键环节也在不断的发展中,其重要性也越来越为各国所关注
昆山艾力克斯铁路配件有限公司是一家从事生产和销售生产及销售铁路器材、铁路配件、铁路紧固件、轨道扣件系统及其配件的企业,主要产品有铁路紧固系统、铁路弹条、轨道扣板、铁路弹片、绝缘轨距块、铁路尼龙套管、铁路塑料套管、铁路橡胶垫板、铁路铁垫板、铁路螺栓、管片螺栓、地脚螺栓、螺纹道钉、勾头道钉、鱼尾板、轨道防爬器、预埋铁座、铁路预埋件、螺母、垫圈、火车闸瓦、道岔、钢轨、钢枕等。
扣压件的扣着方式
扣压件应具有可拆卸性,并且换钢轨或抬起钢轨时,不影响基板与轨下基础的联结
客运专线无碴轨道扣件在轨道结构中占和发挥较其重要的地位和作用,钢轨扣件是关系到无碴轨道成败的一项重大关键技术
这种扣件是由弹条、绝缘块、铁垫板、T型螺栓、螺母、平垫圈、轨下垫板、绝缘缓冲垫板、锚固螺栓、重型弹簧垫圈、平垫块和预埋绝缘套管等部件组成轴箱橡胶垫无水平轴箱橡胶垫
为此,20世纪80年代末,又将扣件作了重大改进,采用了SKL14弹条扣压钢轨,并采用工程塑料制造轨距挡板,取消了轨距挡板座,称SKL14型扣件
昆山艾力克斯铁路配件有限公司专注于地铁扣件,铁路橡胶垫板,铁路螺栓,钢轨配件,火车机车配件,起重轨扣件,铁路道钉,轨距块,钢轨压板等
词条
词条说明
白山TR57防爬器生产工厂 a)转K6、转8B、转8AB型和C76B型车装用的25t轴重转向架:用1mm塞尺插入磨耗板和侧架立柱的间隙,任一处插入深度不得大于mm;扣件的垂向弹性主要由铁垫板下的弹性垫板提供 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/N
攀枝花Ss7螺旋道钉公司 正线轨道应采用100m定尺长的60kg/m无螺栓孔新钢轨,其质量应符合相应速度等级的钢轨相关要求为防止螺栓锈蚀,在预埋套管内充填防锈防水油 昆山艾力克斯铁路配件有限公司提供的产品如下类别: 1.铁路紧固系统/E系列弹条扣件系统/W系列弹条扣件系统/SKL系列弹条扣件系统/FAST快速弹条轨道扣件系统/FIST菲斯特弹条扣件系统/Nabla那不拉(那布勒)弹片扣件系统/KP
安徽45钢螺纹道钉、铁路道钉制造厂家 我公司提供的轨距块选用改性塑料,适用于铁路轨道中钢轨和轨枕联接的一种扣件。c)斜楔主摩擦面磨耗:转8AG、转8G型大于3mm,转K1型大于6mm,转K2型大于6.4mm,转E22型大于3mm时报废; 9.24.2转K4型下旁承垫板总厚度为2~25mm,数量为1~3块。当心盘垫板厚度大于25mm时,可在上旁承焊装厚度不小于20mm的垫板。1、双头直型管片螺栓
昌都ASCE80铁路防爬器供应商 钢轨高低与左右位置调整能力,由于无砟轨道结构中的扣件系统直接将钢轨与混凝土道床联接在一起,受施工误差和混凝土基础变化等因素的影响,钢轨高低和轨向的变化不能象有砟轨道那样进行起道和拨道作业,只能通过扣件进行调整,因此,无砟轨道结构要求其所用扣件系统具有一定的调高和调整轨向即钢轨左右位置的能力 过去,扣件组装的疲劳性能侧重于扣件的保持轨距能力和部件的疲劳寿命 如:A
公司名: 昆山艾力克斯铁路配件有限公司
联系人: 陈飞
电 话: 0512-83639018
手 机: 13913202572
微 信: 13913202572
地 址: 江苏苏州昆山市城北大道1255号
邮 编:
¥15800.00
¥4000.00
¥380.00
tt眼镜蛇捣固镐铁路道渣振捣器小型内燃捣鼓机钢轨道床手持捣固机
¥11000.00
DZG-31电动钢轨钻孔机内燃铁路打眼机空心麻花钻头轨道打孔机
¥3400.00
¥5000.00