汽车减震器基础知识-贝洛新材

时间：2022-11-02

减震器(Absorber)，是汽车悬挂系统中的重要装置，用于减少车身等部件带来的震动，增加汽车行驶的平顺性。

减震器的类型

一般常见减震器类型有，液压减震器、弹簧减震器、橡胶减震器、气垫减震器等。汽车上的减震器大都是液压减震器，下面就说说液压减震器的作用。

减震器的作用

减震器主要用来抑制弹簧吸震后反弹时的震荡及来自路面的冲击。在经过不平路面时，虽然吸震弹簧可以过滤路面的震动，但弹簧自身还会有往复运动，而减震器就是用来抑制这种弹簧跳跃的。

减震器太软，车身就会上下跳跃，减震器太硬就会带来太大的阻力，妨碍弹簧正常工作。在关于悬挂系统的改装过程中，硬的减震器要与硬的弹簧相搭配，而弹簧的硬度又与车重息息相关，因此较重的车一般采用较硬的减震器。与引震曲轴相接的装置，用来抗衡曲轴的扭转震动(即曲轴受汽缸点火的冲击力而扭动的现象)。

减震器的结构原理

悬架系统中由于弹性元件受冲击产生震动，为改善汽车行驶平顺性，悬架中与弹性元件并联安装减震器，为衰减震动，汽车悬架系统中采用减震器多是液力减震器，其工作原理是当车架（或车身）和车桥间震动而出现相对运动时，减震器内的活塞上下移动，减震器腔内的油液便反复地从一个腔经过不同的孔隙流入另一个腔内。此时孔壁与油液间的摩擦和油液分子间的内摩擦对震动形成阻尼力，使汽动能量转化为油液热能，再由减震器吸收散发到大气中。

广东贝洛新材料科技有限公司是致力于橡胶制品与周边产品研发、生产、销售为一体的国家**企业。公司成立于2008年，目前拥有东莞和宁波2个研发生产基地，并在无锡、成都、武汉等地设有销售服务中心。

经过15年的努力，公司已是产值过亿，拥有400多人规模的企业。2015年以来，与东莞理工学院、广东石油化工学院等高校建立了产学研合作，持续提升公司创新能力。公司成功申报并通过“东莞市自建研发实验室”资格，实验室涵盖了橡胶硅胶行业各类标准的50多项试验。公司为中国橡胶工业协会理事单位，于2016年参与中国计量协会燃气表行业标准的起草，2017年荣获“国家**企业”，2018年被列入东莞市协同倍增企业名单，2018年至2019年被中国橡胶行业协会分别评为较具发展潜力企业和较具影响力企业，2021年荣获CNAS**实验中心，2022年成立浙江贝洛精密工业有限公司，并在宁波建立研发生产基地。

近年来公司加大了研发投入，在汽车配件、电器配件、燃气具和连接器等领域大量替代日美欧企业的产品，在热水器、家电和部分车用泵阀，以及新能源汽车连接器等细分市场占有率一二名。贝洛长期配套与服务的企业近200家，其中有：广汽集团、大运汽车、海拉、法雷奥、美的、万和、泰科、安费诺和艾默生等国内外**企业。

词条
词条说明
汽车弹簧减震器 - 贝洛新材
汽车弹簧减震器公司倡导以“客户**”的宗旨，为了给客户提供更专业、更高效的售后服务，公司组建了独立的售后团队，客服进行一对一售后服务，定期对客服进行专业培训，加强客服的沟通能力，提高客服的沟通效率，给客服塑造较高的整体素质，从而更快更准的为客户解决问题。公司拥有现代化标准厂房20000多平方米，员工400多人（其中工程师20人，技术人员20人）。拥有完整、科学的质量管理体系，还有目前亚洲较先进的C
汽车减震器衬套 - 贝洛新材
汽车减震器衬套公司的核心管理与技术人员有着多年日资**业经验，积累了非常之多精湛的核心技术与生产工艺，对于生产工艺的严谨与自身优势为客户带来实力的保证，赢得信赖。不断加强团队的建设与人才的发掘，为客户提供有力的支援与良好的沟通，通过提供高质量和有保证的服务从而建立与取得客户的信赖，以满足客户的目标需求。公司配套齐全各种硅胶、橡胶制品生产设备100台以上，生产能力充足稳定，严格执行 ISO 9001
控制臂衬套,硅橡胶控制臂衬套,控制臂衬套厂商 - 贝洛新材
1、拉伸强度：又称扯断强度、抗张强度，指试片拉伸至断裂时单位断面上所承受的负荷，单位为兆帕（MPa），以往为公斤力/平方厘米（kgf/cm2）。2、定伸应力：旧称定伸强度，指试样被拉伸到一定长度时单位面积所承受的负荷，计量单位同拉伸强度，常用的有**、300%和500%定伸应力，它反映的是橡胶抵抗外力变形能力的高低。3、撕裂强度：将特殊试片（带有割口或直角形）撕裂时单位厚度所承受的负荷，表示材
减震板 - 贝洛新材
减震板公司科学规范管理每一个系统环节，所有产品都采用环保材料，从原料到生产以及出货过程都经过严格的检测，符合客户及各项出口要求的第三方认证（ROHS/FDA/LFGB/UL等），确保为客户提供放心的产品与服务！减震板为了提高质量水平和达到客户更高的要求，公司拥有独立的自动全检车间，配备自动全检机10余台，**自动进行全检，以提高质量的控制能力，提升产品的品质和客户的**率，从而提升公司在行业的